Alle grote reizigers ging naar de verste reis met het enige doel om nieuwe handelsroutes, tegelijkertijd de opening van nieuwe land te vinden.Tegenwoordig veel van de lading vervoerd zeeschepen.Zelfs vandaag de dag, dit is de goedkoopste en betrouwbare manier om de goederen te leveren aan de consument.Daarom, elk land heeft de neiging om een eigen toegang tot de zee en de ontwikkeling van de scheepvaart.Maar waar is de grootste haven ter wereld?Wat betekent het hangt, en waarom is dit gebeurd?
Seaports China
Meer dan de helft van de havens in de top tien in China.En dat is geen toeval.Vandaag is er geen land dat niet zou hebben handelsbetrekkingen met China.Elk jaar, de republiek uitgevoerde goederen ter waarde van honderden miljoenen dollars, en natuurlijk de meeste van hen worden vervoerd op schepen.Als je kijkt naar de grote havens van de wereld op de kaart, de meeste van hen zich aan de oostkust van China.Dit is Shanghai, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao en Tianjin.Hun totale omzet bedraagt meer dan 100 per jaar miljoen TEU.
Vermeldenswaard is tussen al deze havens van Shanghai en Hong Kong.Voor een behoorlijk lange tijd in het klassement 'grootste haven van de wereld ", nam ze voor het eerst en derde plaats respectievelijk.Dit is te wijten, vooral hun goede ligging en de ontwikkeling van handelsbetrekkingen van China met de rest van de wereld.In feite, na Beijing, deze 2 grote industriële en economische centrum in China.Daarnaast, Hong Kong is in een bijzondere positie, en heeft een aantal fiscale voordelen, die de ontwikkeling van de internationale economische betrekkingen bevordert.
Singapore - een andere belangrijke haven in Azië
Tot 2010, Singapore is trots om de titel te dragen "de grootste haven van de wereld."Vandaag, echter, het neemt de tweede plaats, achter alleen Shanghai lading omzet.Ondanks dit, heeft hij niet zijn relevantie verloren.Elk jaar, de haven verscheept niet minder dan 31,7 miljoen containers.Slechts 3% minder dan die van de leider.En dat alles dankzij de strategische ligging op het kruispunt van de maritieme handelsroutes in de Stille Oceaan en de Indische Oceaan.Ja, en de haven van Singapore is verrassend in het toepassingsgebied.Met een oppervlakte van meer dan 600 hectare zijn er meer dan 50 container ligplaatsen en 172 lading kranen.En dit ondanks het feit dat de populatie iets meer dan 5 miljoen mensen.
Waar anders?
Natuurlijk, de grootste havens ter wereld bevinden zich niet alleen in China en Singapore.Voor aanvullende 3 poorten opgenomen in de top tien, nahodyatsya in de Verenigde Arabische Emiraten (Dubai), Zuid-Korea (Busan) en Nederland (Rotterdam).Zuid-Korea Busan in het klassement neemt een waardige vijfde plaats en volgens de leiding van dit land is niet de grens van zijn mogelijkheden.Elk jaar, de capaciteit toeneemt, onder meer door het uitwisselen van ervaringen met de Chinese en Singaporese tegenhangers.Vandaag de dag, de omzet van iets meer dan 22 miljoen containers per jaar.
Maar de haven van Dubai, helaas, alleen verliezen terrein en bezet de 9e plaats.Het grootste deel van de lading van ruwe olie en producten van de verwerking ervan.Maar de ongelukkige management en een aantal risicovolle activiteiten zet het op de rand van het faillissement.Vandaag de dag, de Verenigde Arabische Emiraten overheden (de staat bezit een groot deel van de haven) proberen om haar positie op het wereldtoneel te herstellen door middel van de uitgifte van aandelen op de London Stock Exchange en de ontwikkeling van de economische betrekkingen.
sluit dezelfde rating als 's werelds grootste haven "Rotterdam in Nederland.Dit is de enige Europese haven in deze lijst jaarlijks schepen meer dan 10 miljoen containers per jaar.Een interessant feit is dat 20 jaar geleden hield hij een hoge positie, maar met de ontwikkeling van de handel en economische betrekkingen met de Aziatische landen heeft opgehouden zo populair te zijn.Echter, de rol in de ontwikkeling van de Europese landen niet onderschatten.Vooral als de andere Europese havens zijn al lange tijd niet eens in de top twintig.
En dat in Rusland?
Ondanks het feit dat de lengte van de zeegrenzen Rusland is ongeveer 40.000 kilometer (dit is 2/3 van het totaal), geen enkele van de grootste haven ter wereld bevindt zich niet op de lokale kust.De grootste haven in Novorossiysk behandelt niet meer dan 1 miljoen containers per jaar en zelfs niet in de top 20.Anderen zijn grote marine onderdelen van de Russische Federatie, zoals Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad en St. Petersburg, hebben zelfs minder bandbreedte.Opgemerkt zij dat hun rol in de staat veel meer dan de wereld economie als geheel.
