We leven in een tijdperk van galopperende urbanisatie, waar de steden groeien, en zijn bevolking toe met elke dag die voorbijgaat.Tegelijkertijd is het verhogen van het aantal voertuigen op de straten van de stad: auto's, vrachtwagens, bussen en trams.Maar heel vaak stedelijke wegen zijn niet ontworpen voor een dergelijke sterke verkeersstromen.Als de stad deal met dit probleem en hoe de strijd tegen de files?
files - wat is het?
congestie (of congestie) is excessieve accumulatie van voertuigen op bepaalde wegen.De deelnemers van het verkeer bewegen in een zeer traag tempo, of niet bewegen op alle.
Interessant is dat volgens de huidige in onze verkeersregels land, we hebben geen concept van "congestie" of "plug" in het juridisch gebied.Indirect, de files in kwestie slechts in één paragraaf van de verordening - 13.2.Echter, in 2006 de Russische Federatie werd gemaakt om een nieuw verkeersbord (tijdelijke) bestuurders waarschuwing van de congestie op de weg te introduceren.
worsteling met files in de wereld - is een van de wereldwijde stedelijke uitdagingen.Immers, de aanwezigheid van een permanente verkeersopstoppingen in de stad is slecht voor de functionaliteit kunnen vaak zelfs het normale leven van de stad verlammen.Immers, als we veronderstellen de stad als een groot organisme, de communicatielijnen en de weg te vergelijken met de bloedvaten van het menselijk lichaam.Daarom gemeenten zijn de grootste steden in de wereld besteden veel aandacht aan dit probleem door het uitvinden van nieuwe manieren om de bestrijding van congestie.
Congestion - een beetje geschiedenis
Het is moeilijk te geloven, maar het probleem van de congestie op de weg verscheen een lange tijd geleden.Files hebben voorgedaan in de steden in de zeventiende eeuw, en het was coach-stop!Het was op dit moment in de straten van de stad zijn er veel bussen, met smalle straatjes, dat het moeilijk te hanteren was.
tweede golf van verkeersopstoppingen in grote steden valt op het einde van de negentiende eeuw, toen er een vorm van openbaar vervoer, zoals de tram.Sinds enige tijd, we erin geslaagd om het probleem van de files in de 20-30-er jaren op te lossen in verband met de bouw van de metro systemen in de grote steden.Maar in de tweede helft van de twintigste eeuw, het probleem opnieuw maakt zich voelde op de huidige dag strijd met files in de wereld een dringende taak blijft.
grootste verkeersopstoppingen in de geschiedenis
geschiedenis heeft vele voorbeelden van grote files opgenomen.Wij bieden u drie van de meest bekende van hen:
- New York, 1969.Lengte van de buis 70 (!) Kilometers.Reden: De grootste rockfestival in de stad.
- Chicago 2011.Er was een echte ineenstorting van het vervoerssysteem van de stad, het verkeer bleef tot 12 uur.Reden: een sneeuwstorm.
- Sao Paulo in 2013.Het is de meest ambitieuze congestie op de wegen in de geschiedenis, bereikte de lengte van 309 kilometer!
belangrijkste reden - de menselijke factor
reden voor dit fenomeen is eigenlijk heel veel.Echter, de grootste oorzaak van file geacht de humane factor.Op de weg, is het vaak mogelijk om persoonlijkheden te ontmoeten in de stijl van "ik gleed!".Als gevolg daarvan - een noodsituatie op een drukke snelweg, congestie en honderden bestuurders met een gebroken stemming.Frivool en frivole houding ten opzichte van het verkeer kan zeer negatieve gevolgen hebben.Ook kan de stop ook worden gevormd als gevolg van een onverwachte falen van de auto op de baan.Dit kan iedereen overkomen, overal.
gebeurt echter en zodat het beslag wordt gevormd op een vlakke brede weg zonder enige reden.Dat dergelijke gevallen is veel interessanter, vooral voor onderzoekers, stedenbouwkundigen, en de strijd tegen de files in dit geval is het nog ingewikkelder.
Oorzaken congestie
redenen van hun optreden kunnen objectieve en subjectieve, permanent of situationele zijn.En het is vermeldenswaard dat de strijd tegen de files - het is niet zozeer een strijd met onszelf congestie als een strijd met hun oorzaken.Daarom deze vraag vraagt om een grondige studie.
Denk aan de meest fundamentele en voorkomende redenen:
- overtredingen in de bouw van de rijbaan;
- ongereguleerde beschikbaarheid van complexe knooppunten;
- geen zakken op het openbaar vervoer haltes;
- ontregeling van het verkeer;
- beschikbaarheid van parkeerplaatsen in niet uitgerust voor dit gebied van de weg.
Het was een voortdurende oorzaak van congestie.Door situationele (of toevallige) redenen onder meer de volgende:
- blokkeren verkeer naar tupels bewegen;
- reparatiewerkzaamheden op de wegen;
- weersomstandigheden (stormen, sneeuw, regen, enz.);
- grove schendingen van de verkeersregels door de individuele leden van de beweging;
- calamiteiten op de weg.
Belangrijkste effecten van verkeersopstoppingen
gevolgen van congestie op de wegen kunnen zeer negatief zijn.In het bijzonder is:
- bandbreedtereductie rijbaan;
- economische schade voor de hele stad;
- verlies van kostbare tijd leden van de beweging;
- toename van de emissies in de stedelijke omgeving;
- toename van het brandstofverbruik;
- geluidsoverlast van de stedelijke omgeving;
- extra belasting voor bestuurders en bewoners.
Congestie en wetenschap
is interessant op te merken dat de strijd tegen files zorgen niet alleen vertegenwoordigers van de overheid, maar ook wetenschappers, waaronder wiskundigen.Ze gebruikten de methode van wiskundige modellering om de vragen te beantwoorden: "waar zijn de files"en "hoe om ze te bestrijden? '.
Wetenschappers hebben ontdekt dat verkeersopstoppingen kunnen optreden zonder aanwijsbare reden en veronderstellingen.Derhalve concludeerden zij dat de stekker vaak voorkomen op de straten en het agressieve gedrag van sommige deelnemers aan de beweging.
eerste historische voorbeeld van een oplossing voor dit probleem kan worden beschouwd als een beroep op het stadhuis van Parijs beroemde wetenschapper Blaise Pascal terug in 1654.Hij stelde voor om de beweging van de coaches te optimaliseren in de Franse hoofdstad.Grondige studie van de verkeersstromen is al honderd jaar.
vechten files: de klassieke manieren
om dit dringende probleem achter hun oren krabben honderden geesten over de hele wereld op te lossen.Met ernstige praktische en theoretische studies van de mensheid in staat om de volgende methoden om congestie tegen te gaan ontwikkelen is geweest:
- verbeteren knooppunten en kruispunten, evenals de bouw van nieuwe;
- oprichting van het openbaar vervoer (waar het duidelijkste voorbeeld in de wereld - de Braziliaanse stad Curitiba);
- gebruiken bands met wisselende richting van de beweging;
- juiste afstelling van verkeerslichten;
- uitbreiding van de rijbaan;
- introductie van de vergoedingen voor de toegang tot bepaalde (probleem) wijken van de stad;
- bevordering van rationeel gedrag op de weg;
- ondergrondse ontwikkeling, en fietsen;
- actief gebruik van de computer methoden en technieken.
worsteling met files in de wereld: interessante voorbeelden
van congestie te lijden de meeste grote steden: New York, Singapore, Sao Paulo, Chicago, Moskou en andere steden.
interessant om te proberen om het probleem van de congestie op te lossen in Athene.Er weekdagen zelfs nummers op de straat toegestaan om alleen die auto's waarvan het aantal einde in een even aantal vertrekken.Op oneven data kalender - juist het tegenovergestelde.Zo kan elke machine reizen naar de stad in een dag.Indien de oproeping politie in een stadsauto die de regels heeft gebroken, dan is de eigenaar zal moeten een boete van 72 euro betalen.Vergelijkbare methoden worden gebruikt in Sao Paulo.
En hier in Singapore worstelen met het verkeer quota.Zoals we weten, is deze stad heel erg lijdt aan een tekort aan ruimte.Daarom is in Singapore de bestuurder moet niet alleen een auto kopen, maar ook om een quotum te kopen voor het gebruik ervan.Quota worden verkocht op een veiling, en de gemiddelde kostprijs van ongeveer $ 8.000.
Maar wat een worsteling met files in Moskou?Op dit moment wordt de hele strijd vooral gereduceerd tot de bouw van nieuwe kruisingen en metrostations.Erg handig projecten ter bestrijding van de congestie is uitgegroeid tot een Internet resource "Yandex-Stoppers", die operationele informatie biedt als verkeersstromen in de stad.
Zo congestie - is het onvermijdelijke gevolg van de verstedelijking.Vechten files in de wereld wordt uitgevoerd op verschillende manieren, en de wetenschappers werken aan dit probleem, het ontwikkelen van meer en meer nieuwe methodes van deze strijd.
