Railroad bestaat al honderden jaren.Gedurende deze tijd de trein voorbij een enorme evolutionaire pad van de massale trolleys, bewegen met een hand omhoog stak superhighways machines werken op het principe van magnetische levitatie.Vandaag Railway Express zijn in bijna elk land.Laten we eens kijken, wat is de snelste trein in Rusland en de hele wereld.Voordat uw waardering parlays die snelheden van meer dan 300 kilometer per uur kan bereiken!
België
elfde plaats - Belgische reeks van hogesnelheidstreinen TGV (Train à Grande Vitesse).Deze treinen werden ontwikkeld in het begin van 1987 en moest gaan van Amsterdam naar Parijs, Brussel en Keulen rijden.Sneltreinen werden in 1997 in gebruik genomen.
Modern HSL 1 draait op een hogesnelheidslijn, die de hoofdstad van België, de Franse spoorwegen verbindt.De weg van Parijs naar Brussel (300 km) rijdt 82 minuten.Zijn gemiddelde snelheid van bijna 300 kilometer per uur.Overigens dergelijke dure manier van reizen.Een ticket op de snelheid van de trein is 88 euro (twee keer goedkoper dan vliegreizen).Echter, handelingen van aantrekkelijke kortingen.
Taiwan
top tien snelste treinen van de wereld opent de Taiwan locomotief THSR 700T.Lang, dynamisch en exclusief.Prototypes en monsters te creëren was de Japanse trein "Shinkansen".De maximale snelheid van Taiwan Express is 300 kilometer per uur.Echter, in 2005, bereikte de kaap van 315 kilometer.Wat mag THSR 700T tot de top tien snelst in te voeren.
locomotief loopt van het noorden naar het zuiden van Taipei, Kaohsiung.Twaalf comfortabele auto's per rit kunnen rijden tot 989 passagiers.De trein is niet alleen beroemd om zijn snelheid, maar ook de veiligheid en nauwkeurigheid.
Duitsland
negende plaats op de ranglijst is de Duitse high-speed treinen InterCity Express (ICE).De snelheid van een dergelijk model spoorlijn Strasbourg-Parijs bereikt 320 kilometer per uur.Vandaag uitdrukkelijke ICE - is de belangrijkste Duitse trein lange afstanden.Zij komen ook in de volgende landen van de Europese Unie en Rusland (bijvoorbeeld, high-speed trein Moskou - St. Petersburg).
In Duitsland begon te hoge snelheid model te ontwikkelen in 1985, toen het land werd verdeeld in twee delen.Een eerste trein op de rails stond in 1991, na de fusie.Mock ICE-V in een test-modus, heeft een topsnelheid van 407 kilometer per uur.Echter, in gebruik, hij niet vrijgelaten.
In 1984 begon het bedrijf de ontwikkeling van een test Transrapid spoorlijn tussen de steden van Lathen en Derpy werken aan een systeem van "maglev".Op deze tak van de trein in staat zal zijn om op te halen snelheid tot 420 kilometer.Maar als gevolg van de ramp, die zich op de lijn in september 2006 dat 23 mensen gedood, de lancering van "Maglev" is voor onbepaalde tijd uitgesteld.Vandaag de dag, deze locomotieven gaan alleen als excursies en attracties.
Engeland
naar de achtste plaats in de rangschikking - de Britse hogesnelheidstreinen.Top vertegenwoordigers - een British Rail Class 373 en de Eurostar.De snelheid varieert van 300 om 335 km.Deze elektrische serie TGV (Frans model) werden in 1994 in gebruik genomen en lopen tussen de drie landen: Groot-Brittannië, Frankrijk en België.Hun manier is door de beroemde spoortunnel onder het Engels Kanaal.Overigens, de tunnel - de tweede langste in de wereld.
Als u terug naar de snelheid moet gaan worden gezegd over de door Eurostar locomotief in 2003 opnemen - 334,7 kilometer per uur.De hele weg van Parijs naar Londen uit een dergelijke trein duurt 136 minuten.
Londen trainen meeste ruim in de wereld.Ze kunnen oplopen tot 900 passagiers.Daarnaast hogesnelheidstrein Eurostar passagiers is een van de langste locomotieven - zij tot 394 meter lang en heeft 20 auto's in de line-up.
Zuid-Korea
zevende plaats op de ranglijst Koreaanse trein KTX Sancheon.Zijn snelheid - 305-352 kilometer.Lokomotiv begon zijn eerste route in 2009.De ontwikkelaar - een wereld beroemde bedrijf Hyundai Rotem, die de basis vormt voor de oprichting van de locomotief nam het Franse TGV-technologie.
Electric is eigenaar van de nationale spoorwegen van Zuid-Korea.En ondanks de in 2004 (352 km / h) opnemen, de snelheid van de express mail zal nooit het merkteken van 305 kilometer overschrijden.Dit alles om veiligheidsredenen, natuurlijk.KTX Sancheon - ruim (tot 363 personen), comfortabel en modern model, varen de routes naar Seoul - Busan en Yongsan - Mokpo (in Gwangju).
Italië
In de zesde plaats - de Italiaanse uitdrukkelijke ETR-500.Zijn volledige naam - Elettro Treno Rapido 500. De trein werd in Rome in 1993.De gemiddelde werksnelheid sneltrein ligt op 300 km / h.Maar zijn record in de 362 kilometer van de in 2009 locomotief, tijdens het rijden door een tunnel die Bologna verbindt met Florence.
tijd waarvoor ETR-500 overwint uw route (Bologna - Milaan), is een beetje minder dan een uur.Overigens is dit jaar in Italië, gepland om onmiddellijk de zes locomotieven van de nieuwe generatie ETR-100 los.Deze machines kunnen halen snelheid vanaf 350 tot 400 km / h.
Spanje
Vijf snelste open de Spaanse hogesnelheidstreinen vervaardigd door een handelsonderneming Alta Velocidad Española, of afgekort AVE.Deze afkorting is niet toevallig.In het Spaans «ave» betekent "vogel."De meest bekende model van het bedrijf - is een luxe sneltrein AVE Talgo-350.Het vliegt echt als een vogel, het bereiken van een snelheid van 330 km / h.
AVE Talgo-350 - een hogesnelheidstrein en comfortabel voor maximaal 318 personen.Het loopt tussen Madrid, Valladolid en Barcelona.In 2004, tijdens de tests en proeven, de locomotief konden overklokken om de maximale snelheid - 365 km / h.By the way, wordt het genoemd "eend".Deze trein kreeg de bijnaam vanwege zijn lange forehand, schijnbaar sterk lijkt op de snavel van een eend.
China
En de vierde en derde plaats worden genomen door de Chinese high-speed locomotieven.
het vierde - "pure Chinese» CRH380A.De fabrikant - het grootste nationale bedrijf voor de productie van treinwagons - CSR Qingdao Sifang Locomotive en Rolling Stock Company.De locomotief snelheden tot 380 kilometer per uur.En tijdens het proces, zette hij zijn record - 486 kilometer.CRH380A - comfortabel en ruim hogesnelheidstrein Beijing - Shanghai - Hangzhou en Guangzhou - Wuhan.Zijn dagelijkse vluchten, begon hij te voeren in september 2010.
Derde plaats - voor de Chinese Shanghai Maglev Train.Hij kan een snelheid van 431 tot 501 km per uur te ontwikkelen.De trein werkt volgens het principe van de magnetische ophanging "maglev", die zelf niet instellen van de Duitsers.Overigens is Shanghai Maglev niet ontwikkeld om de Chinese, en dezelfde Duitsers.Zijn prototype was de Duitse locomotief Transrapid SMT.Chinese hogesnelheidstrein werd in 2004 in de stad Shanghai.De maximale snelheid waarmee het elke dag van de route Shanghai loopt - Airport niet meer dan 431 km / h.Echter, het kan en meer.In tests locomotief versnellen tot 501 kilometer per uur!
Frankrijk
werelds tweede-rate - het is een reeks van Franse TGV.Ze reizen op de routes vanuit Frankrijk naar Zwitserland en Duitsland.De gemiddelde snelheid modellen - 320 km / h.Het record werd gevestigd in 2007 en bedroeg 574,8 km / h.
Franse hogesnelheidstreinen en systemen Train Grande Vitesse - een van de meest bekende en snelste in de wereld.Ze sloegen herhaaldelijk wereld snelheidsrecords.De ontwikkeling van dergelijke modellen begon in Frankrijk in de jaren 1960.Het was een reactie op de creatie van zijn Japanse "Sinkansenov."Vandaag, Frankrijk heeft een enorme hogesnelheidslijnen (ruim 1700 kilometer), evenals 4.000 soorten zeven locomotieven.
Land van de Rijzende Zon
brengt ons tot de snelste trein ter wereld.Dit is een reeks van Japanse "Shinkansen» (Shinkansen).De snelheid van de hogesnelheidstrein - 581 km / h.Ze breekt alle wereldrecords tot nu toe.Japan was het eerste land uit de rail systeem om een aparte lijn voor snelle routes toe te wijzen.Het eerste deel van deze pilot maakte zijn vlucht in 1964.Het werd tijd om samen met de Olympische Spelen in Tokyo.Route: Tokyo - Osaka.
eerste locomotief "Shinkansen" werd gemaakt in de vorm van kogels, vandaar de toepasselijke naam.Zelfs vandaag de dag, de Japanse trainen op de ouderwetse manier genaamd "kogels".Het is ook een symbool van hun high-speed functie.Expressie en echt vliegen met de snelheid van een kogel.De normale snelheid voor de "Shinkansen" - 443 km / h.En de absolute wereldrecord, dat is opgericht in 2003, het bereiken van het merkteken van 581 km.
Modern "Shinkansen" - een comfortabele hoge snelheid express, met in zijn samenstelling zestien sterke en duurzame auto's.Japanse motor niet alleen de snelste ter wereld, maar ook de veiligste.Vijfenveertig jaar van de werking van de trein van het merk nooit kwam in een zwaar ongeval!Er waren geen slachtoffers, geen schade - volledige veiligheid.
Overigens Tokyo spoorwegnet van de drukste ter wereld.Tijdens haar bestaan, de trein "Shinkansen" uitgevoerd meer dan zes miljard passagiers!Geen enkele andere lijn kan niet bogen op dergelijke cijfers.
snelste, veiligste en ook de nauwkeurigste ter wereld.Zo is de afstand van Osaka naar Tokio locomotief vliegt voor 145 minuten.En in 2003 hebben gemaakt 160 van deze vluchten, "Shinkansen" afgeweken van het schema door slechts zes seconden ...
Rusland
Ons land is, natuurlijk, kan niet bogen op een dergelijke indrukwekkende cijfers, en 300 km / h Russische locomotieven zijn niet winnen.Echter, high-speed routes, kunnen we ook bogen.
Tot 2009, op de route van Moskou - St. Petersburg volgde de trein ER200.Zijn snelheid, zoals de naam al aangeeft, was 200 km / h.En tijdens de test locomotief konden overklokken tot 210 kilometer.In 2009, dit wonder van techniek afgeschreven en werd vervangen door hogesnelheidstrein "Sapsan".De naam was ter ere van de locomotief slechtvalken, die wordt beschouwd als de snelste vogel ter wereld.Trein ontworpen en geassembleerd in Duitsland.Op de piek, kan hij een snelheid tot 300 km / h ontwikkelen.De fabrikant (Siemens) een maximumsnelheid van 350 kilometer per uur.Tijdens de test proeven op onze locomotief versnellen tot 290 km / h.De trein "Sapsan" gaat op de route Moskou - St. Petersburg.De afstand duurt vier uur, de gemiddelde snelheid 166 km / h.De meeste niet verspreiden voor beveiligingsdoeleinden.By the way, de uitdrukkelijke van Moskou naar Nizhny Novgorod, beweegt zich over het algemeen met een snelheid van 160 kilometer per uur ...
in Rusland op de tweede plaats na de "Peregrine" is hogesnelheidstrein "Slik".Het is ook ontwikkeld door het Duitse bedrijf Siemens.Het werd speciaal naar Rusland gestuurd door het begin van de Olympische Winterspelen in Sochi.Het bestaat uit vijf auto en een lengte tot 130 meter.Het kan ook worden gebruikt in dual mode (met toevoeging van vijf auto).Het tarief van de "zwaluwen" hieronder - tot 160 km / h.Het is bedoeld voor woon-routes en is uitgerust met een hoog platform.Vandaag hebben deze treinen uit Moskou, St. Petersburg en Krasnodar.Evenals elektrische treinen in Sochi en Tuapse.
In Rusland, in tegenstelling tot andere landen, alleen gewijd hogesnelheidslijnen niet.En high-speed train "Swallow", en niet minder snel "Sapsan" lopen de reeds bestaande, zij gemoderniseerd, manieren.In aanvulling op de invoering van deze uitdrukking, moest wat langzamere route te verwijderen.Dit, op zijn beurt, zorgde voor veel ontevredenheid onder de lokale bevolking.En de kosten van treinkaartjes zijn vrij hoog, zelfs door de normen van Europa en Azië.Tijdens een reis in een locomotief van Moskou naar St. Petersburg vindt u zoveel zou geven te betalen, als er vlogen per vliegtuig.
