luchtlandingstroepen en andere speciale eenheden in het geval van oorlog moet voeren combat missies achter de vijandelijke linies.Ze zijn goed opgeleid, goed uitgerust, maar nog steeds kunnen worden veroordeeld tot de dood of gevangenschap, als ze niet werden verstrekt tijdige ondersteuning.Marines afgesneden van het aanbod en kan alleen maar vertrouwen op hun eigen kracht.Het eerste oorlog waarin helikopters in grote hoeveelheden gebruikt voor de levering van arbeidskrachten, goederen, evacuatie van gewonde en dode, evenals staking gronddoelen was Vietnamese.In de Sovjet-Unie tussen de militaire senior professionals in de jaren '60 blijven twisten over de wijsheid van het lenen van de Amerikaanse ervaring.Uiteindelijk versloeg aanhangers van "rotary-wing cavalerie", maar met enig voorbehoud.Expressie van de Sovjet-concept was de Mi-24 - een helikopter ontworpen om de functies van twee gevechten voeren - landing en aanranding.
verschil tussen de begrippen van een militaire helikopter in de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten
Amerikaanse ervaring was gebaseerd op de specialisatie van helikopters technologie.Meest gebruikte "paard" US Air Cavalry was de beroemde "Huey» UH-1 (ook bekend als "Iroquois" - de machine is klein, compact en toch ruim).Een ander voordeel van de "vliegende jeep" was zijn ongelooflijke betrouwbaarheid en overlevingskansen (in dit hij werkelijk vergelijkbaar "Willys").Het is deze helikopter landde troepen, munitie en hen alle nodige, soms rechtstreeks in de strijd en onder vuur.Op de "Huey" haalde de gewonde.Hij zou zich dragen de kap, aan de zijkanten van de cartridge geïnstalleerd met raketten, en door de deuropening schutter schoot.De volledige effect dat het toestel niet kan worden genoemd, zijn mogelijkheden beperkt.Daarom is het paar wordt gebruikt om met hem te werken "Cobra» AH-1.Deze machine was vrijwel identiek aan de "Huey" powerplant, maar alles is veel anders.Huisvesting roofzuchtige smalle gepantserde, kogelvrij glas lantaarn in de boeg van de snelle-firing gun, en aan de zijkanten van de vleugels, pylonen - toegenomen Missiles.De mogelijkheden van deze twee machines moesten de Mi-24 helikopter te combineren, pantserwagens zoals omschreven door haar doelstelling eminente vliegtuigen ontwerper Mikhail Mil.
Departementale bestrijdt
ML Mil had veel ervaring in de bouw van helikopters technologie.Hij schiep de machine ontworpen om vrede werk te verrichten, maar ook van de verdediging van CB niet vergeten.'S werelds eerste helikopter uitgerust met een ingebouwde kleine wapens, Mi-4 werd in 1949 opgericht.Met al haar uitstekende vlucht en de prestaties, heeft deze machine in de tweede helft van de jaren zestig moest worden vervangen.Maar Michael L. ging, hij sprak zijn wens om een auto te bouwen en maakte ongekend in het ministerie van Defensie van de Sovjet-Unie met een verslag over haar technisch idee (1967).Het werd dubbelzinnig waargenomen.Algemeen Epishev genaamd onzin het idee en zelfs aangeboden om een chief designer om de helikopter te planten en stuur het ergens oorlog.Maar General Hammers, die CRI-30 geleid en begrijpen van de technische aspecten van wat meer politieke afdeling chief, raakte geïnteresseerd in het idee.Uiteindelijk, aanhangers van de nieuwe Concept van het winnen, en Mil begin tot haar voorstel op het niveau van de technische conceptueel ontwerp voor te bereiden.Dus in 1968, sprong de Mi-24, Army aanval helikopter naar de afdeling van de parachutisten, die de "zwanenzang" Michael Mil werd te leveren.Vóór de voltooiing uitstekende ontwerper niet leven.
nieuwe technische ideeën
compositorische regeling werd gekozen voor klassieke, enkele hoofdrotor met vijf bladen (zoals de Mi-8, maar een beetje korter), driebladige propeller en sturing aan het eind van de staart boom carrier.Het chassis is besloten om de intrekbare voor een betere aerodynamica maken.De nieuwheid uiting in de helling van de as van de rotor niet alleen vooruit (4,5 °) en zijde (rechts) tweeënhalve graden gedeeltelijke koppelcompensatie terwijl het vliegen in een rechte lijn.Voor het eerst introduceerde de positie van de operator armen.Dragen vleugel, het verminderen van het brandstofverbruik met de lift, het is gebruikt bij de bouw van de Mi-6.Kreeg het en Mi-24 helikopter stabiel geworden, nadat hij gaf een negatief V-vormig.De centrale met transmissie algemeen geleend van de Mi-8 met een aantal veranderingen als gevolg van de benoeming van een nieuwe gevechtsvoertuig.
ontwerp
turbocharged twee TV3-117 (in moderne versies) van 2200 "paarden" elk.Arrow plaatsen en pilots worden in tandem aangebracht, in lagen, met enkele verplaatsing van de symmetrieas om de zichtbaarheid te verbeteren.De lay-out van de bemanning herhaaldelijk verwerkt, heeft de optimale variant ingenieurs niet onmiddellijk komen.Kogelvrij glas met platte voorkant riep iemand uit de militaire samenwerking met het glas, want wat bleek een van de informele namen van de Mi-24.De helikopter heeft een aantal speelse bijnaam "krokodil" (met de langwerpige silhouet van de vraatzuchtige), "Galina" en zelfs "een hert» (Hind - zo duidelijk voor de snelheid van zijn militaire deskundigen van de NAVO genaamd).
Tijdens de pilot kunnen monteur zijn, want het de sprong zitplaats, maar in de werkelijke gevecht omstandigheden in zijn vlucht niet altijd.
gevolgd door compartiment, genaamd de lading, is geplaatst acht mannen in volle gang.De staart is gevuld met nissen voor de apparatuur en de belangrijkste landen in de ingeschoven toestand.
Afronding helikopter
In het begin van 1970, stierf ML Mil.Nieuwe algemene ontwerper MN Tishchenko was begonnen naar een senior fellow zaken af te ronden.Genoeg problemen.Beglazing lantaarn waarvoor het luchtvaartuig vroege versies genaamd "veranda" of "glas" niet erg succesvol, evenals de plaats van de zetels van de bemanning.De situatie is niet zo goed en dwarsstabiliteit.Ten tijde van de fabriek montagehal van de eerste Mi-24 helikopter wapens nog niet ontvangen.Het stadium van voltooiing is een complex "Storm" en de snelle-vuren machinegeweer.Er werd besloten om vast te stellen tot 2 ATGM "falanx-M."Machinegeweer K-4B werd ook tijdelijk gebruikt, hij in dienst bij de Mi-4 en Mi-8 was al.Het was noodzakelijk om de machine blokken nups uitrusten en laat versnelling.De uiteindelijke vorm, vandaag bekend in de hele wereld, een aanval helikopter Mi-24 in 1973.Tijdens het afwerken, hij werd vervangen door meerdere indexen.Al die tijd werd het "product" genoemd (om redenen van geheimhouding) met nummers (245, 244, 246).
Vlucht prestaties
De parameters machine, als je geen rekening met de mogelijkheid om uit te voeren troepen, in de buurt van vliegtuigen vallen in oorlogstijd.
kruissnelheid (270 km / h) en maximum (335 km / h), zelfs iets minder is dan die van de bekende "vliegende tank" IL-2.Praktische vliegbereik van 450 km.De basis werken plafond - 1400 m, maar indien nodig (vooral in bergachtig terrein), de machine is in staat om bijna 5 km klimmen.Bij een militaire helikopter mi-24 verbruikt 780 liter kerosine, natuurlijk meer dan 'burgerlijke' broer Mi-8.
gewicht parameters
auto kan niet eenvoudig worden opgeroepen.Op massa beïnvloed vele design kenmerken, de boeking en duplicatie van functies om de veiligheid te verhogen in geval van schade aan onderdelen en samenstellingen.Deze omstandigheid heeft aanleiding verder om een aantal militaire deskundigen gezien kritiek op de Mi-24 helikopter.Technische gegevens van de universele bestemming bleek de beste toestel aan schok zijn.Deze landing kansen was ook bescheiden - slechts acht vechters (ter vergelijking, "Iroquois" neemt aan boord 14 mensen en in Vietnam voor de export en meer had gewonden).Echter, de mogelijkheid van dual-use machine had zijn positieve kant.Het gewicht van de lege helikopter is 7.58 m. Om het maximale startgewicht het noodzakelijk om drie ton toe te voegen is (capaciteit van de tanks) en bestrijding van belasting van 2,4 ton (niet te klein) te krijgen.Men moet niet vergeten dat de bemanning bij de landing ook niet onstoffelijk.Totale opbrengst van ongeveer 11,5 ton.
eerste ervaring - Ethiopië
In de late jaren zeventig waren er vele lokale gewapende conflicten.In een van hen, de Ethiopische Somali-oorlog in 1978, de eerste "verlicht" Mi-24 helikopter.Technische gegevens is vrij consistent met de aard van de gevechten, het heeft met succes "gewerkt" op de kolommen van gepantserde voertuigen en posities van de Somalische troepen, Ethiopische leger bijstand verleend aan de Cubaanse piloten en vrijwilligers opgeleid in de Sovjet-Unie.Het belangrijkste wapen in deze oorlog werden raketten S-5.De vijand niet knock-out een helikopter, verloor wat terrein eenheden tijdens de aanval op de luchthaven van Asmara, die was gebaseerd vliegtuigen.Maar de belangrijkste strijd ervaring was vooruit ...
uitvoeren van internationale plicht
Sinds het einde van 1979 gevechtshelikopter Mi-24 werd een permanente bewoner van hot Afghaanse hemel.Werkomstandigheden hier waren niet alleen zwaar, ze kunnen de hel genoemd worden.Stof, zand en modder beschadigde turbinebladen, wordt het onderhoud vaak uitgevoerd zonder te voldoen aan de technische voorschriften.Maar al het "land" problemen verbleekte in vergelijking met de onbelichte machines die dagelijks en per uur onderworpen door de Mujahideen groepen.Volgens vele deelnemers van de operaties, gematerialiseerd symbool van de Afghaanse oorlog, werd het de Mi-24.Helicopter landing had betrekking op de gevechtsgroepen, geproduceerd evacuatie eenheden hinderlaag, geschoten en gebombardeerd Nursi ruimte kosten versterkte gebieden.Het is moeilijk te overschatten zijn rol in de oorlog, alsmede het aantal levens gered door hun soldaten tellen.
«Krokodil» buitenland
Na het uiteenvallen van de Sovjet-macht een militaire helikopter Mi-24, gebouwd in een record aantal (3.500. Pc.), Bij de verkoop van bijna alle van de nieuw gevormde staten.Daarnaast is het de legers van meer dan twee dozijn landen, waaronder exotische - Senegal, Sierra Leone en Myanmar.Het maakt niet uit dat hij niet hoeft te ruststand.Beheer het relatief eenvoudig (die typisch is voor een Sovjet vliegtuigbouw) is bescheiden in werking en slagkracht van een soortgelijke kleine vliegtuigen kunnen Mi-24 helikopter overschrijden.Specificaties zijn optimaal voor haar optreden in de lokale oorlogen.In 1982, het Iraakse piloot zelfs in geslaagd om raket salvo hit supersonische F-4 "Phantom" van de Iraanse luchtmacht.
gebruik deze rotor helikopter en de uitvoering van de humanitaire hulp en bemiddeling van VN-missies, in welk geval de kleur wit.Oorlog "Shrek" had twee en een half dozijn oorlogen.Sommigen blijven deze dag.
Toys
zo populair auto, beroemd om zijn karakteristieke silhouet in de wereld, was ugotovlena de rol van vooruit "sterren."Twee tientallen computerspellen als een van de personages betrokken Mi-24.Leger gevechtshelikopter was de held als speelfilms en documentaires.Zijn miniatuur replica's gemaakt door veel bedrijven gespecialiseerd in de productie van modulaire modellen en lay-outs.Vandaag de dag, niemand is verbaasd dat op de teller kan worden aangeboden aan de koper Helicopters Mi-24, die kan vliegen met de afstandsbediening.Nou, mensen willen voynushki ...
