Air Force - een van de grootste gevechten armen van Rusland.De technologische superioriteit van het vliegtuig - het belangrijkste criterium voor het bestrijden vermogen van de luchtmacht.En omdat van geavanceerde militaire bevoegdheden van de wereld - Rusland, de VS, China - te zoeken in dit opzicht een stap vooruit van de rest van de planeet.Daarom streven niet alleen haar troepen sovremennymii monsters van kunst arm, maar ook om deel te nemen in geavanceerde ontwikkeling.Waaronder de luchtvaart.
nu in de diepten van de wereld veel ontwerpbureaus gemaakt 6 generatie gevechtsvliegtuigen.Machines "junior" rank reeds uitgevoerd en vliegen.Ze hebben vrijgegeven, en de Russen en de Amerikanen, en volgens sommige Chinezen.En omdat de belangrijkste factor voor het concurrentievermogen van het nationale leger zal de voltooiing van de Air Force vechter generatie boven zijn.Wanneer het verwachte optreden van deze machines?
Criteria 6 generatie
Eigenlijk, op basis van welke criteria, een nieuw gevechtsvliegtuig kon worden toegeschreven aan de 6-generatie vliegtuigen?Een van de belangrijkste ding genaamd experts - autonome vlucht.Dat is, zal de machine de man de controle is een computer - automatisch of op afstand interactie met mensen.Echter, er zijn experts op het gebied van de luchtvaart, die zeggen dat de 6-generatie gevechtsvliegtuigen kunnen worden bemand.Het is mogelijk deskundigen erkennen dat de nieuwste klasse machines worden geproduceerd in twee technologische toepassingen tegelijk.
Er is een versie die dichter bij American piloten onbemande begrip en Rusland op zijn beurt is een waarin het toestel wordt bediend door de mens.Ontwerpers uit de Verenigde Staten, zoals in een aantal bronnen, aldus berekende gevechtsvliegtuigen geven een enorm hoge bestendigheid tegen overbelasting, omdat hun robot kunnen weerstaan zonder problemen.De Russische beurt geneigd te geloven dat geen computer in staat is de machine op het menselijke te regelen.Echter, in een omgeving van vliegtuigen uit Rusland en vele supporters en onbemande concepten.Echter, zoals opgemerkt door sommige deskundigen in dit deel van de Russische ingenieurs enigszins inferieur aan westerse tegenhangers.In de bevestiging van deze niet succesvol testen van de nieuwste modellen van onbemande voertuigen, die in de Russische Federatie.En omdat 6 generatie gevechtsvliegtuigen Rusland, zeggen de experts, met een zekere waarschijnlijkheid zal op basis van het concept, waarin de persoon om een vliegtuig te vliegen zal zijn.
onder andere belangrijke criteria deskundigen noemen veelbelovende machines ook uitzonderlijk stealthy.Het huidige niveau van de technologie "stealth" vliegtuigen biedt bescherming tegen de luchtverdediging is niet 100% accuraat.Bovendien, als we de modernste luchtverdedigingssysteem, zoals bijvoorbeeld de Russische S-400, de "stealth" op het huidige niveau - nauwelijks belemmering voor hen.Echter, 6-generatie gevechtsvliegtuigen naar verwachting experts, in staat om weg te laten in de kou zal zijn, zelfs de meest technologisch geavanceerde luchtverdediging wapens door stealth.Overigens kan de bovenstaande criteria bescherming tegen luchtverdedigingssystemen (raketten, lokvogels, enz.) Aan te vullen.
volgende criterium - een onevenredig hoger in vergelijking met de vechter machines van de vorige generaties.Als nu de snelste militaire vliegtuigen vliegen met de index volgorde van Mach 3, is de ontwikkeling 6-generatie zal naar verwachting in staat zijn om de drempel van 5 Kruissnelheid overwinnen (zonder de toevoeging naverbrander stuwkracht) nieuwste strijders, zeggen de experts, zal zeker supersonisch zijn.Ook kan krijgen veel sneller.Het is mogelijk kruissnelheid vechter van de toekomst zal het vandaag hetzelfde naverbranding snelheid - Mach 1,5-2.Een van de waarschijnlijke kenmerken van de motoren die zijn geïnstalleerd op de super-fast fighter - zeer hoog rendement.Dankzij haar de vliegtuigen kunnen lang te vliegen zonder te tanken, en daarom dragen een patrouille hun bases relatief grote afstanden.
Vanuit structureel oogpunt, de machine 6 generatie, zoals experts geloven, zal zeer ergonomisch.Het is mogelijk dat de vleugel, bijvoorbeeld, voor het grootste deel opgenomen in de romp.Het is waarschijnlijk, zeggen de experts, die behoren tot de 6 generatie gevechtsvliegtuigen van de wereld zal worden uitgerust met verticale lamellen.Misschien in het ontwerp van vliegtuigen zullen worden gebaseerd op het concept van de "vliegende vleugel" (zoals de futuristisch ogende B-2, die in dienst bij de US Air Force).
Hoe zal de nieuwste gevechtsvliegtuig kijken?Fotografie, die lager is, kan ons een ruwe oriëntatie.
6 generatie machines zijn waarschijnlijk manoeuvreerbaarheid (inclusief vlucht, mits op een enorme snelheden).Om dit te doen, zijn alle modellen uitgerust met motoren stuwstraal controle.Het vliegtuig moet gemakkelijk te manoeuvreren in de hoeken ongeveer 60 graden.Wat is de kwaliteit van het vliegtuig, als de korte-range luchtgevechten waarschijnlijk onwaarschijnlijk zal zijn?Het belangrijkste punt van het oog op dit punt - wendbaarheid maakt strijders om door de zogenaamde "raketverdediging" trajecten.Dat wil zeggen, bij het slaan van de kop op de aanpak van SAM, de machine kan drastisch stap opzij.Luchtdoelraketten, dus niet in staat om deze manoeuvre te berekenen valt naast het doel.
Wat wordt toegevoegd aan de nieuwe strijders?Het kan verwachten dat ze meer perfect in vergelijking met bestaande mechanisme voor interactie met de aardse voorwerpen.En niet alleen het land, maar ook de zee, ruimte, of zelfs onder water.De beste vechter in de laatste generatie, zeggen de experts - is degene die vooral in staat zijn om sneller te communiceren dan andere tactische en strategische gegevens naar het commandocentrum en andere vliegtuigen, om informatie van de satellieten te verkrijgen.Hierdoor kan de piloot van te voren de vijand te krijgen in de belangrijkste beslissingen die het succes van de strijd missie.
waarschijnlijk ook straaljagers zullen worden uitgerust met 6-generatie wapen met een veel grotere straal van combat werkgelegenheid dan laten ontwerpen van vandaag.Er is een versie die het voor de middelen om de doelstellingen van een afstand de auto een confrontatie met de nieuwste luchtverdediging kan weerstaan betrekken.Bijvoorbeeld, zou een mogelijke optie te bestrijden raketten voor anti-aircraft radar het complexe vlak detecteert.Waarschijnlijk de nieuwste wagens worden uitgerust met niet alleen de raketten, die hoofdzakelijk thans gebruik, maar ook laser installaties.En zeer verschillend doel: als die bestemd zijn voor radio-elektronische oorlogsvoering (uitschakelen van vijandelijke avionica), en de lasers die doelen zelf kunnen raken.Het is mogelijk dat het wapen ook elektromagnetisch.En die raketten, die wordt verondersteld op de machine 6 generatie te worden gelegd zal vliegen met zo'n snelheid dat het luchtverdedigingssysteem gewoon niet hen "te houden."
Zal de beste vechter in de wereld?
Een andere interessante vraag.Sommige deskundigen geloven - het is onwaarschijnlijk dat iemand van het vliegtuig ontwerpers objectief kunt maken van de beste vechter in de wereld.Op het moment dat de wagen 6 generaties in het systeem, is het niveau van de technologie in deze geacht ongeveer gelijk zijn.Ongeveer de situatie nu met de 5e generatie gevechtsvliegtuigen.Russische T-50 en de Amerikaanse F-22 als geheel volgens vele deskundigen, hebben zeer gelijkaardige mogelijkheden en een vergelijkbaar niveau van de technologie.En dit ondanks het feit dat het gevechtsvliegtuig 3 en 4 generaties, geproduceerd in Russia (en daarvoor - in de Sovjet Unie), in sommige gevallen, zoals veel deskundigen geloven, een hoofd groter dan de Amerikaanse tegenhangers, en vice versa.Met betrekking tot 6 generaties wordt aangenomen deskundigen, zelfs als sommige vliegtuigen leidt tot, bijvoorbeeld, de snelheid, is er geen garantie dat de andere componenten (bijv wendbaarheid), ze niet wijken voor concurrenten.Een zeer belangrijke factor is de steun van de andere machine van de troepen - ruimte, luchtverdediging, marine, bepaalde problemen - en ook het land.
Doet Rusland het vliegtuig 6 generatie nodig?
Onder deskundigen op het gebied van de luchtvaart is de verwachting dat de 6-generatie gevechtsvliegtuigen, en niet een moderne legers, waaronder Rusland niet nodig.Ter ondersteuning biedt twee soorten argumenten.Op de eerste van hen - zullen luchtverdedigingssystemen nog ontwikkeld worden intensiever dan gevleugelde machines.En daarom totaal ongepast, zeggen de experts, met een vloot van de nieuwste en meest van al, zeer duur vechter zodra ze zeer waarschijnlijk naar beneden tijdens de slag geschoten creëren.
ander argument - bouw technologie van de moderne militaire vliegtuigen, in principe, hebben een zodanig niveau dat een auto die echt problematischer zou maken bereikt.Russian Machines T-50, de Amerikaanse F-22 gevechtsvliegtuigen, en dat is waarschijnlijk al aan het voorbereiden voor de vrijlating van de Chinese 5e generatie vliegtuigen, in principe voldoende in technologie aan de behoeften van de legers te voldoen voor de komende decennia, zeggen experts.In het bijzonder, een dergelijk argument als vectoring stuwkracht, die naar verwachting zijn, bindend voor de vliegtuigen 6 generaties, is aanwezig op veel moderne auto's.En dat is de wendbaarheid, die we hierboven besproken, is er zelfs een aantal vechters 4 generaties.Niet de moderne T-50 en F-22 vermeld.Daarnaast kreysersaya snelheid van beide vliegtuigen, volgens sommige deskundigen, kan heel goed te bereiken supersonische waarden.
zijn tijd vooruit
Er is een versie die het huidige model van gevechtsvliegtuigen ontworpen om te dienen in meer dan 50 jaar.Dit wordt indirect bevestigd door het feit dat zelfs de vorige vliegtuigen, 4e generatie, ontwikkeld in het midden van de jaren '60, met succes te dienen in het leger van de leidende militaire bevoegdheden van de wereld tot nu toe.Baseren hun kenmerken - snelheid vechter, wapens, wendbaarheid - het is verantwoordelijk, zeggen de experts, de moderne problemen.Aan die in het bijzonder dergelijke machines de Russische Su-30, F-14, American.
Er is ook een uitzicht dat zelfs sommige vliegtuigen van de 4e generatie behoorlijk succesvol in sommige onderdelen van veelbelovende ontwikkelingen kunnen concurreren.In het bijzonder met die van sommige deskundigen denken Russisch gevechtsvliegtuig - de Su-35, MiG-29, in de laatste versies.Daarnaast, bestaande machines (zowel 4 en 5 generaties), volgens vele deskundigen, het enorme potentieel voor de modernisering.En omdat veel van de functies onder degenen die worden gezien in het perspectief vlakken, kan worden "geschroefd" op de patronen van de vorige generatie gevechtsvliegtuigen.
Wanneer zal de nieuwe machines?
Wanneer zal een nieuwe klasse van vliegtuigen?Volgens deskundigen, testen proeven van dergelijke machines zijn mogelijk binnen de komende 10 jaar, de lancering van echte voor 20. Er is een versie die de eerste generatie gevechtsvliegtuigen te bouwen 6 Amerikanen.Tom helpt vooral grote Amerikaanse militaire budget, soms beter dan degene die ter beschikking van Rusland en China, zelfs als ze samen te vatten.Ook de VS heeft een benijdenswaardige, volgens vele deskundigen, het technologisch potentieel.
Hoewel, zoals opgemerkt door sommige deskundigen, niet alle Amerikanen zijn zo positief.In het bijzonder hebben veel deskundigen kritiek bestaande doorontwikkeling van de VS - dezelfde F-22s en een perspectief van F-35 (die overigens geen 5 generatie die indirect bevestigt het gebrek aan interesse van ontwerpers om de 6-niveau invoeren).
bestaande prototypes: de Amerikaanse opvatting
Wat zijn prototypes 6 generatie?Wat wordt verondersteld de beste vechter in de wereld van de moderne klasse?
Voor degenen, sommige deskundigen denken het project F / A-XX, ontwikkeld door Boeing.Er wordt verwacht dat de carrier-gebaseerde vechter het US Navy, die gebruik in een breed scala van gevechtsopdrachten kunnen zijn.Het prototype van de machine werd gepresenteerd aan de wereld Boeing ingenieur in 2008.De bijzonderheid van het luchtvaartuig is dat er geen verticale stabilisator, terwijl ze bijna alle moderne gevechtsvliegtuigen.Foto ongewone F / A hieronder XX.
Wings systeem, volgens deskundigen, vergelijkbaar met die elementen van de F-22.In de cockpit van het vliegtuig perspectief, op basis van de ingediende inrichting biedt plaats aan twee piloten.Ten eerste, zoals experts geloven, zal een vechter te beheren, en het tweede - om directe drones, geleverde wapens.Veel deskundigen echter verward het aangegeven gewicht van de machine - 45 ton.Echter, er is een oordeel in dit opzicht - op zware chassis kan een sterkere motor te installeren, waardoor de totale stuwkracht-machine verhogen.De motor, die kunnen worden staan op het F / A-XX - dezelfde als die ingesteld op de F-35.Dit bevestigt opnieuw het feit dat veel van de technologie van vandaag reeds voldoen aan de criteria voor 6 generaties.De verwachte lancering van de F / A-XX in de productie - het midden van de jaren 2020.
Een paar jaar na de eerste vertoning van de F / A-XX openbare Boeing de wereld is ingevoerd om een bijgewerkte versie van de concept car 6 generaties.Volgens het ontwerp, de uitgegeven vliegtuig gaat precies hetzelfde in de twee versies van de technologie - onbemande en één waar mensen het apparaat te bedienen.Verwacht wordt dat het luchtvaartuig kunnen vierde generatie gevechtsvliegtuigen zoals F-18 de komende decennia vervangen wordt.
corporatie Boeing, ondertussen, heeft een ander concept generatie gevechtsvliegtuigen 6.Deze machine F-X.Het is de bedoeling niet voor de marine, en speciaal voor de Air Force Verenigde Staten.Verwacht wordt dat het toestel de F-22 vervangt.Het belangrijkste voordeel van de machine wordt een zeer hoge snelheid.
bekend dat een andere Amerikaanse aviagigant - Lockheed Martin - ook bereid een concept.Echter, de feiten van de toekomst vliegtuigen van dit bedrijf is heel weinig.Er is misschien de enige informatie die de auto wordt door de geïntegreerde aerodynamische concept.
Amerikanen, zoals sommige deskundigen heeft over de richtlijnen op het gebied van binnenkomst van de strijders in gebruik 6 generaties.Het maximum aantal bereid om te wachten voor de Verenigde Staten - voor het einde van de 2030s.Op zijn beurt, de Amerikanen zijn van plan om opnieuw te rusten van het leger voor 20 jaar na de lancering vliegtuigen in productie.
vliegtuig vanuit Europa
Onder opmerkelijke Europese prototype 6-generatie vliegtuigen - de ontwikkeling groep Dassault neuron.Maar dat alles is opscheppen ingenieurs van dit bedrijf - een goede drone, gemaakt met behulp van "stealth" -technologie.Hij werd getoond de wereld in 2012.Echter, de technische prestaties die in het artikel toepassen, zeggen de experts, kan de basis vormen voor het creëren van een volledige 6-generatie machines.
Chinese project
momenteel de laatste hand vliegtuigen ontwerpers uit China 5e generatie strijders.We hebben het over vliegtuigen J-20 en J-31.Tot nu toe, zeggen de experts, zal de Chinese ingenieurs sterk worden afgeleid door veelbelovende ontwikkelingen, maar er is bewijs dat sommige ontwerpers uit China geïnteresseerd zijn in het bouwen van machines 6 generaties.Als Europeanen, hebben Chinese technici een high-tech drone, die is vernoemd Lijian, gekenmerkt door een lage zichtbaarheid voor radar gemaakt.Op basis van deze ontwikkeling, zeggen de experts, kunnen worden ontworpen een veelbelovende straaljager.Het is mogelijk dat enigszins deze aan de criteria voor 6 generaties.
Japanse prototype
ontwerpers uit Japan, op basis van een aantal bronnen, zijn ook betrokken bij de oprichting van de nieuwste klasse van de vechter.Er wordt aangenomen dat de auto de basis voor een experimentele vliegtuigen ATD-X is.Er is een versie die de Japanse vechter 6 generatie zal worden gebouwd in samenwerking met de ontwerpers van de Verenigde Staten.Deskundigen op te roepen de machine ATD-X-model, die de basis voor de uitvoering van de meest geavanceerde technologieën van de toekomst zou kunnen zijn.Waaronder de ontwikkeling van generatie gevechtsvliegtuigen 6.
Russische concept van hoe de dingen werken in de binnenlandse technische school?Is er een kans dat in de nabije toekomst een Russisch gevechtsvliegtuig generatie 6 zal zijn?Wel is bekend dat de plannen om zo'n machine te bouwen hebben de militaire leiding van het land.Er zijn enkele details die de ontwikkelingen op dit gebied bezig met het bedrijf "Sukhoi".Echter, de mogelijke timing van het begin van de ontwikkeling en het in de productie van dergelijke vliegtuigen, terwijl weinig bekend.Tegenwoordig alle middelen van binnenlandse ontwikkelaars overgelaten aan andere Russische gevechtsvliegtuigen - T-50 behoort tot de 5 generatie, alsook voor de modernisering van machines uit oudere modellen.Maar onder experts is er een versie die het T-50 kan de basis vormen voor de schepping van 6 vliegtuigen.
We hebben al gezegd dat de Russische ontwerpers kunnen beginnen met de bouw van een veelbelovende machine als onbemande basis en op basis van technologieën die het beheer van menselijke vliegtuig te betrekken.
