legendarische eerste vlucht "Titanic" had een groot ceremonieel evenement te worden in 1912, maar het was de meest tragische in de geschiedenis.De belachelijke botsing met een ijsberg, ongeorganiseerd evacuatie van mensen, bijna de helft duizend slachtoffers - dit was het enige zeilschip.
geschiedenis van het schip
banale rivaliteit stimuleerde het begin van de bouw van "Titanic".Het idee van het creëren van de liner is beter dan die van een concurrent, kwam hij met de eigenaar van de Britse rederij "White Star Line" Bruce Ismay.Dit gebeurde na hun belangrijkste rivaal "Cunard Line" in 1906, een reis zijn grootste op het moment dat het schip met de naam "Lusitania."
liner bouw begon in 1909.Over de oprichting werkte ongeveer drieduizend deskundigen al meer dan zeven miljoen dollar.Recent werk voltooid in 1911, en op hetzelfde moment, langverwachte afdaling in het water liner.
Veel mensen, zowel rijk en arm, zocht de felbegeerde ticket voor deze vlucht, maar niemand vermoedde dat een paar dagen na het verlaten van de internationale gemeenschap slechts één ding zullen bespreken -. "Titanic" hoeveel mensen stierven in de
Ondanks het feit dat het bedrijf "White Star Line" in geslaagd om de concurrent scheepswerven overtreffen, de daaropvolgende dood van "Titanic" sloeg een krachtige klap voor de reputatie van het bedrijf.In 1934 werd het volledig geabsorbeerd door "Cunard".
maiden voyage "onzinkbaar»
plechtige luxe zeilschip was de meest verwachte evenement in 1912.Tickets te krijgen was het erg moeilijk, en ze waren al lang uitverkocht vóór de geplande vlucht.Maar later bleek, die geruild of doorverkocht hun tickets, gelukkig, en ze hebben geen spijt van dat er op het schip, toen ze erachter hoeveel mensen stierven in de "Titanic".
eerste en laatste vlucht van de grootste liner bedrijf "White Star Line" werd genomineerd voor 10 april 1912.Vertrek van het schip vond plaats om 12:00 lokale tijd, maar na 4 dagen, 14 april 1912, was een tragedie - een ongelukkige botsing met een ijsberg.
tragische voorkennis van de dood "Titanic"
fictief verhaal over een scheepswrak in de Atlantische Oceaan, die later profetisch bleek te zijn, werd geschreven door de Britse journalist William Thomas Stead in 1886.Zijn publicatie de auteur wilde aandacht van het publiek te vestigen op de noodzaak om de regels van de scheepvaart, met name nodig is om het aantal zetels in de bijboot bieden herzien, wat overeenkomt met het aantal passagiers.
Een paar jaar later terug Stead een vergelijkbaar onderwerp in de moderne geschiedenis van de schipbreuk in de Atlantische Oceaan, die het resultaat van een botsing met een ijsberg was.De dood van de mensen op het schip opgetreden als gevolg van het ontbreken van vereiste aantal reddingsboten.
dit het werk van de auteur bleek profetisch te zijn.Een belangrijke schipbreuk voorgedaan precies 20 jaar nadat het werd geschreven.De meeste journalisten die zich op dit moment op de "Titanic", kan niet worden opgeslagen.
Hoeveel mensen stierven op de "Titanic": samenstelling verdronken en overleven
heeft meer dan 100 jaar geleden dat de meest besproken schipbreuk van de twintigste eeuw, maar iedere keer tijdens de reguliere studies onderzochten de nieuwe omstandigheden van de tragedie en lijken bijgewerkte lijsten van de slachtoffers en overlevenden van dede dood van de voering.
| lidmaatschap | Totaal | stierf | % dode | opgeslagen | % bespaard |
| Mannen | 1670 | 1332 | 80 | 338 | 20 |
| Vrouwen | 422 | 106 | 25 | 316 | 75 |
| Kinderen | 109 | 52 | 48 | 57 | 52 |
| Totaal | 2201 | 1490 | 67,7 | 711 | 32,3 |
Deze tabel geeft ons de volledige informatie.De verhouding van hoeveel werden gedood in de "Titanic" van vrouwen en kinderen, vooral over de evacuatie van desorganisatie.Het percentage van de overlevenden van de eerlijkere geslacht zelfs meer dan het aantal overlevende kinderen.Als gevolg van een schipbreuk verloren 80% van de mannen, de meeste van hen zijn gewoon niet genoeg ruimte in de reddingsboten.Een hoog percentage sterfgevallen onder kinderen.Ze waren meestal uit de lagere klassen, die niet kon krijgen naar het dek op tijd te evacueren.
hoe om mensen te redden uit de high society?Discriminatie class "Titanic"
Zodra duidelijk werd dat het schip op het water daar te houden voor lang, kapitein van de "Titanic" Edward Smith beval de reddingsboten om vrouwen en kinderen te zetten.Het rendement op het dek passagier klasse III is beperkt.Zo is het voordeel van de verlossing werd gegeven aan vertegenwoordigers van de high society.
| lidmaatschap | Totaal | stierf | % dode | opgeslagen | % bespaard |
| Ik klasse | 325 | 122 | 38 | 203 | 62 |
| II klasse | 285 | 167 | 59 | 118 | 41 |
| III klasse | 706 | 528 | 75 | 178 | 25 |
| team | 885 | 673 | 76 | 212 | 24 |
| Totaal | 2201 | 1490 | 67,7 | 711 | 32,3 |
groot aantal mensen die stierven was de reden datnu 100 jaar heeft het onderzoek en rechtszaken niet stoppen.Alle deskundigen zeggen dat aan boord toen de ontruiming plaatsvond seksisme en klasse.Tegelijkertijd is het aantal overlevenden van de bemanning ruim vertegenwoordigers van klasse III.In plaats van het helpen van de passagiers zitten in de boot, werden ze eerst gered.
Als de evacuatie van mensen uit de "Titanic"?
Unorganized goed evacuatie van de mensen nog steeds beschouwd als de belangrijkste oorzaak van de massale dood van mensen.Het feit dat veel mensen tijdens de crash van "Titanic" werden gedood, geeft een volledige afwezigheid van enige controle over het proces.De 20 reddingsboten kon geschikt voor ten minste 1178 mensen.Maar begin evacuatie van hun lanceert half gevulde, en niet alleen vrouwen en kinderen, maar ook hele families en zelfs tamme honden.Daardoor bezetting van reddingsboten slechts 60%.
totale aantal passagiers dat het schip met uitzondering van de bemanningsleden was 1.316 mensen, dat is de kapitein had de kans om 90% van de passagiers te redden.Gebruikers van klasse III waren in staat om aan boord te krijgen tot het einde van de evacuatie, en dus ook de bemanningsleden werden gered als gevolg van een meer.Talrijke feiten en het bepalen van de oorzaken van de schipbreuk suggereren dat de verantwoordelijkheid voor hoeveel werden gedood in de "Titanic" een persoon is aangenomen door de kapitein van het schip.
ooggetuigen van het drama
Al degenen die het winnende kaartje getrokken uit het zinkende schip in een reddingsboot, kreeg een gedenkwaardige eerste en laatste vlucht van de liner "Titanic".De feiten, het aantal sterfgevallen, oorzaken van het ongeval beheerd door hun getuigenis te krijgen.Herinneringen van een aantal van de overlevende passagiers zijn gepubliceerd en zal voor altijd in de geschiedenis blijven.
In 2009 overleed Millvina Dean -. "Titanic" de laatste vrouw die van de passagiers van de ontsnapteTen tijde van het scheepswrak was zij slechts twee en een halve maand.Haar vader stierf op een zinkend schip, en zijn moeder met zijn broer ontsnapte met haar.Hoewel de herinneringen aan die vreselijke nacht in het vrouw zijn niet bewaard in het geheugen, is de ramp maakte zo'n diepe indruk dat ze altijd geweigerd om het wrak van het schip te bezoeken en nooit keek films en documentaires over 'Titanic'.
In 2006, het Engels veiling, waar hij werd gepresenteerd ongeveer 300 voorwerpen uit de Titanic, voor £ 47.000 werden verkocht een gedenkschrift Candy Ellen Churchill, die één van de passagiers noodlottige reis was.
geholpen bij het opstellen van een reëel beeld van de ramp uitgegeven door de herinneringen van een andere Engelse - Schakelt Elizabeth.Ze was gouvernante één van de inzittenden I klasse.In zijn memoires, Elizabeth wees erop dat in de reddingsboot, die werd geëvacueerd, waren er slechts 36 mensen, dat is slechts de helft van het totaal aantal beschikbare zitplaatsen.
indirecte oorzaken schipbreuk
Alle bronnen van informatie over de "Titanic" de belangrijkste oorzaak van zijn dood aangegeven een botsing met een ijsberg.Maar zoals later bleek, werd dit evenement gepaard met een aantal indirecte omstandigheden.
Bij het onderzoek naar de oorzaken van de ramp van de oceaanbodem werd verhoogd tot het oppervlak van de huid van het schip.Een stuk van de stalen werden getest en bewezen door wetenschappers dat het materiaal waaruit gemaakt huisvesting voering was van slechte kwaliteit.Dit was nog een andere omstandigheid crash en de reden waarom veel mensen stierven op de "Titanic".
perfect glad oppervlak van het water niet voldoende tijd om een ijsberg te detecteren.Zelfs een kleine wind zou genoeg om golven op het ijs, toegestaan om hem te vinden voordat de botsing voorgedaan.
onbevredigende prestaties radio-operators, niet alleen de meester van de drijvende ijs op de hoogte in de oceaan, te veel snelheid, niet zodat u natuurlijk het schip snel te veranderen -. "Titanic" Al deze factoren samen hebben geleid tot de tragische gebeurtenissen op het
dood van "Titanic" - een vreselijke schipbreuk van de twintigste eeuw
Tale, omgezet in pijn en terreur - dit zijn de eerste en de laatste reis van de liner "Titanic".Het waargebeurde verhaal van de ramp, zelfs in een honderd jaar is het onderwerp van geschillen en onderzoeken.Het verlies van bijna duizend mensen in een lege reddingsboten blijft onverklaard.Elk jaar worden genoemd nieuwe reden schipbreuk, maar geen van hen zijn niet in staat om de verloren levens te herstellen.
