meeste autoliefhebbers niet erg vindt een beetje reizen en iets anders.We hebben het niet over een ander merk of model, hebben we het over een heel andere vorm van vervoer - een motorfiets.Door automonteurs een zeer belangrijke rol wordt gespeeld door de juiste versnelling.Op een motorfiets is het noodzakelijk om meer aandacht te besteden.
dat automotoren zijn samengesteld uit veel cilinders, de capaciteit zeer hoog nu goed gaat honderden liters en pk.
Motorcycles ook hebben meestal meer dan twee cilinders, dus je moet zulke simpele dingen waar te nemen als geschikte modi voor de motor, alsmede de volgorde van het verschuiven.In principe is het niet moeilijk, zoals men zegt, zij in de praktijk.Natuurlijk, er is dat alleen maar willen de snelheid en de snelheid te genieten.Dan, het schakelen op een motorfiets wordt uitgevoerd bij maximale snelheid uitgevoerd.Natuurlijk zijn niet alle motorfietsen met tachometers, maar goed "rider" op een geluid kan de juiste tijd switch te bepalen.
Moderne fietsen zijn uitgerust met vier-takt motoren, die een maximum koppel bij gemiddelde snelheid te hebben.Maar dit betekent niet dat je moet opschakelen op hen.Er is geen aanwijzing dat tenminste twee verkeerssituatie zou generaliseren, omdat ze allemaal verschillend en een belasting van de motor en gediversifieerd.In dit geval moet u zich richten op het.Als u overschakelt van de eerste versnelling naar de vierde, zult u een geleidelijke daling van de revoluties merken, omdat de belasting te groot is en het koppel is gewoon niet genoeg om zich te verspreiden.Dus vergeet niet over een dergelijk concept als terugschakelen.Schakelen op een motorfiets is niet altijd toeneemt, zodanig dat de snelheid daarentegen noodzakelijke "back roll" verhogen.
In dit geval worden voorbereid op een forse toename van het motortoerental en breng ze terug naar normaal.Transmissie motor heeft onlangs vijf, en vervolgens zes stappen, zoals eerder slechts vier waren er.Als gevolg daarvan - een grote kloof tussen de overbrengingsverhoudingen, die de dynamiek van de verspreiding van invloed.
correct schakelen op een type motorfiets weg is van bijzonder belang, omdat hier een belangrijke rol speelt en efficiency.Opdat de motor niet "opgegeten" oil, dient u een paar eenvoudige regels, die verwarming op temperatuur, het gebruik van hoge kwaliteit benzine, alsmede de juiste keuze van de transmissie, afhankelijk van de weg omvatten volgen.
Voor tweetaktmotoren, hun draaimoment toename in directe verhouding tot de omzet, evenals de macht, zodat hier de logica is simpel: hoe hoger de omzet, hoe hoger de dynamiek van dispersie.Natuurlijk, na te denken over de economie en niet de moeite waard.Bovendien is een dergelijke samenstellingen hebben een aantal nadelen, waaronder lage efficiëntie, hoog geluidsniveau, alsmede de noodzaak van een lange uitlaatsysteem, omdat de weerstand in het deel van de motor.
Veel auto-eigenaren denken dat alleen als je een auto motor is niet nodig.In feite is het plezier van het rijden niet kunnen worden vergeleken, omdat het helemaal anders evaluatiecriteria.
