Noord-Krimkanaal.

hereniging van de Autonome Regio van de Krim met Rusland als gevolg van de nieuwe Oekraïense autoriteiten om de complexe en pijnlijke reactie.Het feit dat deze wet werd gesteund door de meerderheid van de bevolking van het schiereiland, in eerste instantie ontkende ze.Echter, is verdere actie duidelijk bevestigd bewustwording van de betrouwbaarheid van deze situatie.Noord-Krimkanaal, die tot 85% van de behoeften van de inwoners van de Krim en de economische structuur biedt, effectief gestopt met werken.

Converters natuur

Om de omvang van het kunstwerk voorstellen, enige punt moeten we het feit dat een grote kunstmatige rivier in de wereld.De lengte van de waterweg meer dan vierhonderd kilometer, bouwde de gehele Unie.Het idee van een man-made-systeem, gaf geboorte aan de kale dorre gronden, het bewijs van de wens van de twee Sovjetleiders Stalin en Chroesjtsjov, voor al hun ongelijkheid in de wereld van de voordelen van het nieuwe sociale systeem, het socialisme, en standvastigheid en inzet tonen om de transformatie vanverbetering van alles, zelfs de natuur zelf.In de vroege jaren vijftig tot de plannen voor de transformatie van landschappen en reliëfs uit te voeren.Gezien als iets werkelijks projecten nivelleren bergen en rivieren terug te draaien.Niet allemaal zijn uitgevoerd, maar de Noord-Krimkanaal, de passage van de kaart waarvan de Armeense en Tavria door middel Krasnoperekopsk herhaaldelijk schetst en blauw potlood Stalin handvat buis wachten op meer geluk.

Tijd Wonders

17 oktober - de dag voor de opmerkelijke generatie van "de jaren zestig."In 1957, de dag dat de Sovjet ruimtevaartuig opende het tijdperk van satellieten.In 1963, een explosie schudde de stad Armyansk, maar hij was niet bang, maar integendeel, blij duizenden mensen verzamelden zich bij een plechtige vergadering.Tijdens de ceremonie kwam hij eerste secretaris, een last van TNT durven smalle brug de grond en in de bres vrolijke Dnjepr water overhaast.Dus het was fundamenteel opgelost, de kwestie van de irrigatie, die eerder overwogen ongeschikt voor landbouw.Onlangs was er een andere man-made wonder, vlucht Gagarin's, en natuurlijk, het is een prioriteit in de hoofden van zijn tijdgenoten, maar de Noord-Krimkanaal, voor al haar schijnbare prozaïsch, bleek maar liefst geweldige werk van menselijke handen.

complex systeem

Begonnen onder Stalin bouw werd hervat in april 1961.Op slag object stuurde de hele problematiek van gespecialiseerde universiteiten en jonge ingenieurs in de praktijk, het leren van de subtiliteiten van hun gekozen beroep.Diverse bouwmanagement, mobiele gemechaniseerde columns en andere organisaties kreeg een taak om de voorwaarden voor de irrigatie van 180.000 hectare, waarvan slechts één kanaal niet genoeg was te creëren, zodat de Noord-Krimkanaal - bouw van complexe en vertakte, met laterale uitstroom pompstations, ontslag verkooppuntenen andere hydraulische units.Zo'n brede regeling van het behoud van alle andere benodigde infrastructuur, zoals wegen, spoorwegen bedden, pijpleidingen en hoogspanningslijnen.Om dit te doen, hebben we een groot aantal bruggen gebouwd.

Bouwfasen

eerst en vooral de binnenvaart als geheel werd ingevuld door 1978.Een enkel plan aangenomen irrigatie gebied van het schiereiland en het einde van de bouw in Yevpatoriya.Volgens hem, en handelde tot 1990, inbedrijfstelling jaar tot 30 kilometer water routes.De laatste fase, die in 1985 begon, werd niet aangevuld.In 1991, op de ruïnes van een groot land geen nieuwe onafhankelijke staten, waaronder Oekraïne.Noord-Krimkanaal bleek een te zware last voor de economie van dit land, en de bouw werd stopgezet, hoewel het niet helemaal het einde van een kleine hoeveelheid op een macro-economische schaal, 23 miljoen hryvnia hebben.

Eigenschappen

en onafgewerkte, een gigantisch gebouw is indrukwekkend in zijn omvang.De constructie is voortdurend bijgewoond door tienduizend hoogopgeleide werknemers.Totale kosten ramingen die in vergelijkbare prijzen overtrof een half miljard Russische roebels.Water in de Noord-Krim-kanaal kan passeren met een snelheid van 300 ton per seconde, waardoor de toegang tot het schiereiland volume van 1 miljard 300 miljoen kubieke meter per jaar.Tijdens de bouw van gewonnen bijna een half miljard kubieke meter grond.Drie miljoen ton beton verpakt in de bodem en de wanden van het kanaal.De breedte in sommige gebieden is honderdvijftig meter.Bouw duurde een totaal van 36 jaar.Al deze kenmerken kan de trots van een natie van de planeet, waar ook ter wereld.De Amerikanen zijn blij om te praten over de Hoover Dam in Nevada, en brengen toeristen naar het.Noord-Krimkanaal niet heeft deze eer ontvangen.

overlappen kanaal

tijdens de periode van de Krim, als onderdeel van de Oekraïne JSC binnenlandse economische kwesties moeilijk op te lossen.Het schiereiland werd beschouwd als een gesubsidieerd regio, haar opgebouwde schulden aan de staatsbegroting, waaronder die voor de Dnjepr water.Wat zou de verdere ontwikkeling van de gebeurtenissen, en hoe dit probleem kan worden opgelost, en nu kunnen we alleen maar raden.Er waren geen projecten om de efficiëntie van de economie autonome regio verbeteren blijkbaar was tenminste daarvan is onbekend.Haar scheiding van Oekraïne na de gebeurtenissen op de Maidan heeft vertaald de relaties tussen het schiereiland en de "rest van het land," de facto status van Interstate.

als een stimulans om de afgescheiden schiereiland in april 2014 Noord-Krimkanaal geblokkeerd terugkeren.Echter, en dit feit werd geweigerd, hoewel het bewijs is voldoende om hem.Dit kanaal leeg en schoten uit een vliegtuig, waaruit pogingen om de zender licht polypropyleen zakken gevuld met zand of grond te vullen.Oekraïense autoriteiten beweren dat de bouw van de boekhouding getemperd water zijn andere verklaringen, vaak tegenstrijdige, maar het feit blijft, het water niet aankomen op het schiereiland.De regering van het onderwerp van de Russische Federatie heeft maatregelen genomen om de onafhankelijkheid van de externe hydraulische voorziening te waarborgen.De Oekraïense regering heeft eigenlijk toegegeven Krim buitenlanders.

verdere ontwikkeling van het conflict - het thema van de gedurfde hypotheses.Eén ding is duidelijk: het is slechts een deel van de achterstand van de internationale problemen.