ATV - een krachtige vierwielige voertuigen met een high traffic.Eigenaren zijn liefde voor eenvoud en duurzaamheid.Dit vervoer kan worden gebruikt voor het vervoer van goederen vrij ernstig, maar je moet een speciale trailer voor ATV nodig.Help op de boerderij van een dergelijke aankoop zal groot zijn, omdat de kracht van de ATV genoeg om ladingen met een gewicht van duizend kilo dragen zal zijn.Slechts één vraag blijft - trailer.
Trailer voor ATV: wat en hoe te
trailer kijken - is een doos op wielen, die lasten kan dragen ook in het algemeen.Het wordt doorgaans aan de achterzijde bevestigd.ATV trailer verschilt van een auto of ander voertuig slechts enkele maten.Dit is een belangrijke factor.Als de trailer is breder dan de kwadrieken, zal het malomanevrennym en in nauwe ruimtes waar alleen de ATV kan passeren, zal het vast komen te zitten.Als hij zou gewoon lager de voordelen van het dan zal er geen.Integendeel, het wil, maar grote lasten op deze trailer niet concurreren.
Waarom moeten denken over een zelfgemaakte trailer voor ATV
op de markt en in de speciaalzaken verkocht in overvloed pritsepiki ATV.Ze zijn geschikt in grootte, til het lichaam als gevolg van hydrauliek en vele andere accessoires, maar de prijs van een product nog steeds torenhoge.In diverse dorpen en kleine steden, waar de ATV trailer met goede meest in de vraag, de hoeveelheid van een en een half - tweeduizend dollar onbereikbaar is (als het is om te praten over de meest gewone trailers).Vervoer diverse gadgets zijn veel duurder.Hun prijs is niet minder dan drie duizend dollar.
No way!Het blijft maar één ding om een trailer voor ATV doen met zijn handen.Een dergelijke aanpak zou een hoop geld besparen.Naast de ATV trailer eigenhandig worden uitgevoerd als eigenaar wil.Het zal alle benodigde functies uit te voeren.
Als ergens in het moeras modder of aanhanger nog steeds vastzit, kan het met een gerust geweten te stoppen en niet te lijden met hem.Dit is een ander pluspunt zelfgemaakt.
Trailer voor ATV: opties trailers
Er zijn verschillende opties trailers (velen van hen helemaal niet, het punt van de fantasie), die verschillen in ontwerp, materialen, afwerking en bruikbaarheid.Indien gewenst, kan iedereen een trailer voor ATV te maken met zijn handen.Apparatuur, gereedschappen en de mogelijkheid om ze te gebruiken - dat is de grote vraag bij het maken van een zelfgemaakte.
gemakkelijkste optie voor transport - is "Korytny" optie.Iets moeilijker een klassieke al die erg lijkt op de gemakkelijkste wegtrailer maken.Dit zal een zeer lange tijd te dienen.In een klassieke trailer kan al genoeg zware lasten dragen, die aanzienlijk verhoogt de effectiviteit van dergelijke zelfgemaakte.
"Korytny" versie trailer
"Korytny" optie is een lade op wielen.Deze trailer zal duurder zijn, omdat veel onderdelen moeten kopen.Maar het kan iedereen.Om dit dingetje niet veel werk nodig hebt, is het zeer gemakkelijk te vervaardigen.Eerst moet je kopen mezelf een lichaam.Op elk hardware winkel vindt u een grote ijzeren bak (iets als een bad) te kopen.Dit zal dienen als een lichaam.Het is belangrijk dat een dergelijk bad niet groter is dan de breedte van het ATV zelf, en was ongeveer hetzelfde.Dit zal vrij te manoeuvreren in alle omstandigheden.
vervolgens om te koken van vierkante metalen hout (een dergelijke vorm van metaal) rechthoekig kader rond de omtrek van de bodem van de bak.Het doet er niet veel voor nodig.De as voor de toekomst van de trailer is het beter om te kopen in de auto dienst of het stellen van een vriend om de master te doen, want je kunt oppakken problemen met de ophanging en bevestigingen.Om dit te maken, heb je een veel ervaring.Zo ja, dan weer geld besparen.
scrapie goot en stalen frame bouten helpen.Boor een paar gaten in de bodem en in de corresponderende plaatsen op het frame doen.In dit stadium nauwkeurigheid is zeer belangrijk, dus is het het beste om alles meerdere keren dat er geen verstoringen als gevolg van de operatie kan een scheur te meten.Boor gaten in de bodem en de structuren van ijzer, kunt u breng de bouten in de gaten en voorzichtig draai de moeren.Het is belangrijk om de moeren goed vast, zodat ze niet loskomen tijdens het rijden.
Bevestig de goot naar de ATV
laatste fase - aan de paal te bevestigen aan het lichaam.Dissel - dit is zo'n balk, die de trekker en oplegger houdt.Het kan worden gemaakt van hetzelfde kanthout, maar de dikte van de wanden moet meer nemen, want bij het inschakelen van dit onderdeel zal lading te dragen.Lasmachine as is gelast aan de bodem van de trog.Ook om het ontwerp te verbeteren, kunt u extra montage hoek van vijfenveertig graden te verwerven.
zelfgemaakte ATV trailer, net als alle andere trailers, verbonden met de belangrijkste transport dankzij de speciale koppeling en de bal trekhaken.Dit mechanisme is vrij beschikbaar op de markt of in de winkels.Ook kan het worden verwijderd van oude auto's.Het principe van de installatie is eenvoudig: de bal trekhaken geschroefd of gelast aan de achterzijde van de ATV balk en koppeling met bouten aan de trekstang.Nu een trailer voor ATV met hun handen kunnen veilig trekken belastingen.Houd er rekening mee dat deze optie niet zal zijn te tillen, zoals het ontwerp een beetje wankel.Maar niet te zware lasten te kunnen vervoeren.Zakken cement en andere bouwmaterialen in het lichaam fit.
Do trailer voor ATV: klassieke versie
trailer Classic is een gewone ijzeren doos op wielen.Deze optie zal een hef- en betrouwbaar, maar de moeite om het te maken zal langer duren te hebben.
Hoe traileras voor de klassieke?
zeker as kopen met rubber-hars geïmpregneerde schorsing.Deze assen zullen genoeg goedkoop.Het is dit type ophanging zal de optimale van de aanhangwagen.
alle assen die worden verkocht, over de breedte niet passen, dus ze moeten nog worden ingekort.Er moeten worden aangepast, zodat de wielen transport breedte niet meer dan de ATV zelf.Het blijkt een mini-trailer voor ATV, maakten hun eigen handen, met een korte as.
Uit deze as moet het centrale deel, aanvankelijk allemaal berekend snijden.Daarna werd ze korter.Om ze te verbinden, moet u op te halen een metalen pijp diameter zodanig dat er geen half-line te spelen.Nadat de halve lijn in de pijp in het midden, is het nodig om de uiteinden lassen.Het is belangrijk tijdens het lassen giet water te rollen van rubber niet lassen.
dan de as in een rechte hoek gelast dissel.Het is gemaakt van dikkere metalen staaf plein.Toen alles is gelast aan de basis.
maken lichaam
trailer laadbak gemaakt volgens de behoeften van de gastheer.Als het een gewone cargo trailer voor ATV, gemaakt met zijn eigen handen, het is allemaal gedaan door de duim regeling.Koken eerst stevig frame van een vierkante metalen staven, dan gelast aan het frame as.Anderzijds frame gelaste delen, zijkanten en onderkant.Bij werkzaamheden aan de laadbak moet rekening worden gehouden met de dikte van het plaatmetaal dat dient om bodem en zijkanten.Opnieuw wordt berekend uit de behoeften van de eigenaar: hoe zwaartekracht gepland worden getransporteerd, moet hoe groter de staalplaat zijn.
