Wat u moet een 16-kleppen motor installeren in de "klassiekers"?En de moeite waard?Een definitief antwoord kan worden gegeven alleen als je alle voordelen en nadelen van dergelijke wijzigingen te analyseren.Eerst moet u overwegen wat vormt de klassieke serie motoren en moderner, bijvoorbeeld gemonteerd op de VAZ-2112.Op het werk kunt u een aantal problemen, maar deze kunnen worden overwonnen als we benaderen de zaak met een lichte hoofd.
Voor de meeste mensen afstemmen - dit monteren plastic kleren en stickers op de carrosserie.Er was zelfs zoiets als "de boerderij tuning."Met deze uitdrukking beschrijft machines die nauwelijks bewoog op de wegen, maar hing met een dak wiel stickers met de logo's van elk merk.Het is veel mooier wanneer een eenvoudige auto die zich onderscheidt van de massa, heeft de technische kenmerken die vergelijkbaar zijn met de voertuigen van buitenlandse productie, niet de lagere klasse.
En waarom een 16-kleppen motor installeren in de "klassiekers"?
Cars klassieke serie voor vele jaren zijn niet gemaakt, maar de onderdelen voor hen zijn nog steeds in de handel verkrijgbaar.Besteed aandacht aan de motor - slechts acht kleppen naar "harnas" een beetje meer dan zeventig "paarden" en de distributieketting kwesties angstaanjagende geluiden, het verhogen van het geluidsniveau.Verhoog de kracht en de versnelling van een voertuig op verschillende manieren:
- variëren van het brandstofsysteem (overgang van verouderde carburateur bij injectie).
- vervang de motor op een meer geavanceerde model.
- Bij injectiemotoren kan helpen de firmware ECU (brandstofverbruik neemt toe met macht) te veranderen.
overwegen waard in meer detail de tweede optie.Als je een auto met een carbureted motor hebt, je twee vliegen - het installeren van een nieuwe motor en volledig veranderen het brandstofsysteem.Het is te vermelden dat de ontsteking ook getransformeerd waard - in plaats daarvan moeten contactloze microprocessor monteren.Vandaar de opkomst en betrouwbaarheid, en de kracht en duurzaamheid van het toestel uit.
wie zal een dergelijke vervanging te krijgen?
Onlangs is een wet waarmee het motorvoertuig niet verplicht registratie vereist.In feite is de motor aan de "klassieke" steeds een gemeenschappelijke onderdelen, zoals de bumper of de thermostaat.Maar dient te houden aan de aanbevelingen die uit deskundigen.Bij het kopen van een motor is een koopovereenkomst.Als er een kans om door te breken op grond van het verkeer politieauto waarmee verwijderde het voedingsapparaat.De verkoper moet u de documenten die het absolute recht om een auto of een motor bezitten bevestigen.
Mits zuiverheid van de transactie vindt u geen klachten te hebben.Voor de volgende stap, kunt u doorgaan na de installatie uitgevoerd, een 16-kleppen motor in de "klassiekers".Deze registratie van de verkeerspolitie.Drinken procedure veel dubbelzinnig, zoals sommigen proberen te rework dingen regelen om officieel te zijn, terwijl anderen genieten van het feit dat noch de inspecteur heeft niet het recht om de motor te inspecteren, en open de motorkap kan niet te eisen.Zelfs in staat de technische controle voor dergelijke wijzigingen niet opletten.
Wat zijn de voor- en nadelen verwacht van de installatie van een nieuwe motor?
allerbelangrijkste - u zult de kracht en de versnelling van de auto verhogen.De motor 2112 installeren in de "Classic" geeft een ander voordeel - stille werking.Vanwege het feit dat de distributieketting wordt gebruikt in plaats van rubber band vermindert het geluidsniveau.Ook de snelheid toeneemt.De betrouwbaarheid van vele eenheden in moderne motoren veel hoger.Vanuit milieuoogpunt, vermindert u de hoeveelheid kooldioxide in het milieu.Het wordt gerealiseerd door de introductie van de katalysator, waarvan de werking wordt bestuurd door twee lambda sondes.
Nadelen zijn de noodzaak voor wijziging van vrijwel alle voertuigsystemen:
- Brake.
- elektrische apparatuur.
- Fuel.
- ontsteking.
- Clutch.
Als je motor zonder bijlagen te bieden, is het beter om het op te geven als alles kopen afzonderlijk is duur.De nieuwe 16-kleppen motor, de prijs is in het bereik van 60-80.000 roebel. Niet veroorloven meest.Daarom is het beter om de diensten van de secundaire markt, waarbij de kosten van de motor varieert van 20 tot 30 duizend. Roebels.En meestal verkopen niet alleen de motor, maar ook alle bijlagen, met inbegrip van de ECU en het brandstofsysteem.
Waarom remake van de auto?
Het is goed te beseffen dat de installatie van de motor 2112 in de "Classic" brengt veel veranderingen.Bovendien zijn niet alleen de bouw, maar ook in de specificaties.Verhoogt de snelheid en vermogen, koppel.Een standaard remsysteem is ontworpen om te werken met de oude motor.En het kan niet omgaan met de last, die verschijnt na het veranderen van het ontwerp van de auto.Montage van de motor neemt een beetje tijd - net bevestig deze met drie schroeven aan de versnellingsbak.Maar de juiste aansluiting, aanpassing, aanpassing aan de nieuwe systemen kenmerken - is een wetenschap.
Zonder specifieke kennis van een auto en zijn onderdelen niet eens proberen te herwerken.De remmen op de "klassieke" moet worden vervangen, zelfs geventileerde schijven kunnen efficiënter worden gebruikt.Op de achterwielen is ook beter om schijfremmen gebruiken.Op drums, de effectiviteit daarvan is niet altijd even goed, beter niet vergeten.Blok koppeling werkt onder zware lasten dan voorheen, dus het is aan te raden om de verbeterde model te gebruiken.En vergeet niet over de kruisen op cardan geïnstalleerd.Het is wenselijk betrouwbaarder te vervangen, van hoogwaardig metaal.
Samenvatting
u vele voordelen ontvangen van het upgraden van uw auto.Proberen om al het werk correct uit te voeren is niet alleen een technische, maar ook vanuit een juridisch perspectief.Vergeet niet dat de auto vrij te verkopen met de motor, is niet in de verkeerspolitie geregistreerd, wordt het onmogelijk.En het installeren van 16-kleppen motor in de "klassieke" is een moeilijke oefening, want je moet niet alleen de werkzaamheden uit te voeren op alle verwante eenheden te veranderen, maar ook te maken met de kabelboom bedrading.
Moderne motoren opereren via microprocessor controle systemen en apparaten (sensoren), die in de auto veel.Onjuiste aansluiting van slechts één element zou ertoe leiden dat de motor start niet of onregelmatig zal functioneren.Daarom is de installatie van de motor 2112 in de "Classic" is ingewikkeld omdat de standaard geen bedrading op de nieuwe apparatuur.
