Helaas, er was een tijd dat maatschappelijk kwetsbare lagen van de bevolking werden gedwongen om, zoals ze zeggen, "op hun eigen" aan de gezondheidscentra, treinstations, rechtbanken en andere overheidsinstellingen te komen aan de dringende problemen aan te pakken.Mee eens, ouderen en gehandicapte persoon is al moeilijk genoeg om de bushalte te komen, en nog meer ongemakkelijk te rijden in het openbaar vervoer.
Het project
Het is voor deze categorieën van burgers van de Russische steden de overheid introduceerde de dienst "Social taxi".Wat betekent het vertegenwoordigen?Dit is een speciaal programma voor bijstand aan de begunstigden, wat ten koste gaat van de regionale schatkist.Voor het eerst boven de dienst verscheen in de hoofdstad in de late jaren '90 van de vorige eeuw.
Sociale taxi in St. Petersburg werkt al sinds 2006.Invaliden en deelnemers van de Grote Patriottische Oorlog in staat waren om te bewegen rond de stad voor een minimale vergoeding.
goedkoopste vorm van vervoer
ambtenaren van de noordelijke hoofdstad, mits het grootste deel van het tarief zal worden ten koste van de stad begroting (90%), en minder direct compenseren passagiers (10%).Gemiddeld, 6-8 kilometer klant betaalt 200-250 roebel.
Het project "Sociale taxi in Sint-Petersburg" taxi instellingen die betrokken zijn in het arsenaal die zowel personenauto's en speciale voertuigen heeft.We hebben ook een lijst van objecten die de vervoerder zou kunnen leveren "sociale" vervoer te definiëren.Natuurlijk, deze omvatten overheidsinstellingen, onderwijsinstellingen en culturele instellingen, en busstations.
Gezien het bovenstaande, vergeet niet dat de sociale taxi (in Sint-Petersburg) niet zal uitvoeren tijdens een bezoek aan vrienden.
lijst van personen die onderworpen zijn aan de service
Wie heeft recht op deze vorm van dienstverlening?Zoals reeds gezegd, is het kwetsbaar mensen.Deze omvatten, met name gehandicapten en mensen met een handicap die de instrumenten van de revalidatie (rolstoelen, wandelstokken, steunen, krukken) te gebruiken.Ook op de sociale taxi kunnen kinderen rijden met een handicap die jonger zijn dan zeven jaar, mensen met een handicap ouder dan 80 jaar.En, natuurlijk, het recht op de bovenstaande voertuigen te gebruiken kunnen de deelnemers en invaliden van de Grote Patriottische Oorlog.
natuurlijk, sociale taxi in St. Petersburg - een belangrijk programma voor de begunstigden, die een kans biedt voor een beetje geld om hun bestemming te bereiken.
Passagiers zeggen dat in de meeste gevallen de chauffeurs tonen hoffelijkheid en begrip aan klanten.Zoals
oorzaak
Om de bovengenoemde diensten te gebruiken in de noordelijke hoofdstad, moet je gewoon bellen met de sociale taxi.Telefoon is gemakkelijk genoeg om te onthouden: 576-03-00.Dispatching dienst zal het gesprek aan te nemen.U kunt ook een bestelling plaatsen online op de website van de vervoerder.
Opdrachtgever kan de chauffeur vragen om sociale taxi wachtte tot hij pakt zaken (op voorwaarde dat hun beslissing om niet langer duren dan 2 uur en bij de oprichting van de sociale bescherming - vier uur).
Het principe van
dient te worden opgemerkt dat de sociale taxi voor mensen met een handicap die in een bepaald patroon: als het een route naar het busstation of medische spa instelling, de volgorde is geldig aan de ene kant.
Als de klant wil om te bezoeken culturele en uitgaansgelegenheden: schouwburgen, circussen, Filharmonische Vereniging - iets om hen te bereiken op een social taxi mag niet meer dan vier keer per maand.Tegelijkertijd kunnen gebruik maken van deze gelegenheid gebruik om kinderen met een handicap in de leeftijd van 3 tot 14 jaar, op voorwaarde dat de administratie uit op de bestemming wordt uitgevoerd uiterlijk 16.00 uur, en de achterkant - niet later dan 18.00 uur.
sociale orde een taxi voor een reis naar de staatsinstellingen van alle takken van de overheid kan niet meer doen dan 8 keer per dag.
Bij het maken van toepassingen moeten rekening houden met perioden: niet later dan één dag, maar niet eerder dan vijf dagen voor de geplande reis.Medewerkers van taxi's in de meeste gevallen, controleer dan de bevoegdheden van de opdrachtgever en de gegevens over te sturen in een speciaal register.
ontwerpfouten
nadeel van het programma is dat sociale taxi voor mensen met een handicap niet eerder dan 12 uur voor de reis zelf kan worden genoemd.
In plaats van bovenstaande diensten kunnen worden uitgerekt enkele dagen - dit is te wijten aan het feit dat de gespecialiseerde voertuigen niet genoeg.Mee eens, als je iets nodig hebt om warm te krijgen, in dergelijke omstandigheden, de effectiviteit van sociale taxi nul.
Een ander nadeel van het programma in St. Petersburg, is het feit dat de sociale vervoer werkt in beperkte tijd mode.Bijvoorbeeld, als u 's avonds naar een concert, dan profiteren van de taxi niet draaien.
Er is ook nog een groot minpunt.Wat?Het feit dat in sommige gevallen de sociale taxi voor senioren in Sint-Petersburg, loopt strikt op bepaalde routes, zonder rekening te houden met de wensen van de klanten.
teleurstellende statistieken
moet worden benadrukt dat op dit moment in de noordelijke hoofdstad, zijn er meer dan 730 duizend mensen met een handicap, en ongeveer 12.000 van hen zijn in een rolstoel.Voor de bovengenoemde categorieën van burgers sociale taxi - het is misschien wel de enige manier om de desbetreffende instellingen te krijgen.
Mensen met een handicap moeten op vervoer uitgerust met speciale liften voor stoelen, maar 12 000 mensen zijn goed voor slechts 2 modellen van dit 'wonder van de technologie. "
hoe het project regionale ambtenaren
De stad aan de Neva werd steeds evalueren beweren dat de bovengenoemde sociaal programma in zijn oorspronkelijke vorm wordt te belastend zijn voor de regionale schatkist.Ze stellen voor om de lijst van personen die recht hebben op de service te gebruiken te beperken.In dit verband, de lokale parlementsleden bereid waren wijzigingen van het relevante juridische kader.
«Op dit moment, niet alle potentiële klanten om ze te gebruiken.Tegelijkertijd steeg het aantal mensen die heel vaak werden sociale taxi gebeld.Het is noodzakelijk om rekening te houden met het feit dat de bovengenoemde soort vervoer in de eerste plaats is bedoeld voor mensen die om gezondheidsredenen niet kunnen bussen, trolleybussen en trams rijden, dat is voor rolstoelgebruikers en gehandicapten de eerste groep "- zeggen experts.
Ambtenaren willen het principe van "gelijkheid", die wordt genomen als basis als het gaat om de betaling van de sociale dienst taxi af te schaffen.De vergoeding te onderscheiden, het zal afhangen van de categorie van een handicap.Bovendien hebben mensen met een handicap die in staat zijn om te bewegen op hun eigen, kunnen kopen "reizen" sociale taxi tegen een gereduceerde prijs.
