Computerspelletjes zijn als "cut" van de jongeren en de oudere generatie kan niet zulk een patriottische en educatieve waarde als "Summer bliksem" van de afgelopen decennia, maar dragen belangrijke informatie component.Veel gevechtsvoertuigen, zeldzame en unreleased in kleine hoeveelheden, zijn nu beschikbaar voor analyse.Een voorbeeld is het licht zelfrijdende gun su-85b.«World of Tanks» - een populair spel, het bevat tanks van alle oorlogvoerende landen.Iedere gamer kunnen hun hand proberen in het beheer van deze machine, en het neerschieten van haar wapens.In het echte leven, is het niet langer mogelijk is.Wat was onze soldaten die vielen om deze wapens te bestrijden?Het probleem vraagt om een gedetailleerd antwoord.
Voorouder - SU-76
recensie SU-85b moet beginnen met een volledige analyse van de directe voorouder, SU-76, verscheen in de tweede helft van 1942 in gevechtseenheden van het Rode Leger.In deze fase van de oorlog, onze troepen moest alles wat op de vijand kon schieten gebruiken, dus de geschiedenis van de zelfrijdende vol drama.CB №38 kreeg de opdracht: om te bouwen op basis van componenten en samenstellingen, Sovjet-industrie die in voldoende hoeveelheden, het vechten machine, kunnen vernietigen elke Duitse tank.Chief Designer S. Ginsburg is opgegroeid in moeilijke omstandigheden.In voorraad had een gewone auto motor GAZ-202 (70 pk), die niet genoeg om de auto voort te stuwen, met een gewicht was volgens voorzichtige schattingen meer dan tien ton.Deze motor werkt uiteraard op benzine, maar ook een Duitse pantservoertuigen gebruikt hetzelfde soort brandstof, zodat het brandgevaar in de rekening geen rekening.Het gewenste draaimoment wordt bereikt door gelijktijdig twee motoren GAZ-22 en plaats ze in de neus van de auto.Uitgegeven waren 320 stuks SU-76, aan de voorzijde (Volkhov, Kursk) onmiddellijk geopenbaard structurele tekortkomingen.Volkscommissaris voor Tank Industrie IM Salzman, Ginsburg verwijst naar vooroordelen, beschuldigde hem van mislukking, wat resulteert in een getalenteerde ingenieur werd naar het front gestuurd, waar hij stierf kort.
Zomer 1943, SU-76M
productie gestopt, maar het idee is niet verlaten.Ze werd gesteund door de nieuwe volkscommissaris voor Tank Industrie VAMalyshev, maar met enig voorbehoud.Ten eerste, de ontwerpers verwijderde de bovenklep boek gevechten, waarbij het totale gewicht verminderd.Ten tweede geïnstalleerde we nieuwe motoren GAZ-203, eerder voor deze T-70 in plaats van de parallelschakeling en omvatte ze in serie op een gemeenschappelijke as.
deze machines werden gebouwd rond veertienduizend, meer dan 9100 maakte GAZ.
Onze reactie op het uiterlijk van de Duitse zware bepantsering
In de tweede helft van de oorlog de algemene trend van vijandelijke gepantserde voertuigen kan kort worden beschreven als een "verdikking van de schelp en het trekken van de stam."Defensie Duitsers geïntensiveerd, ondanks het feit dat het gewicht nadelig is voor rijprestaties en stammen verlengd zoveel mogelijk schieten vanaf een grotere afstand.76 mm kanon zeker nederlaag zware "Tiger" en "Panther" was niet genoeg, het leger eisten de artillerie toren, in staat om alle Duitse tank raakte.SU-85b is uitgegroeid tot een machine.
antwoord was asymmetrisch.De nieuwe zelfrijdende gun bleef licht, maar was zwaar bewapend, en onder bepaalde voorwaarden, kon gemakkelijk winnen van de zware, gepantserde en geduchte tegenstander, net als de Gouden Horde rijders manoeuvreren en geheimhouding overhand tegen de Teutoonse ridders, gekleed in harnas.
ontwikkeling en testen
SU-85b verscheen aan het voorste eind teneinde de voordelen volledig aan te tonen.Testte een prototype op de site Kubinka overwinning in januari 1945, toen snel gemaakt een aantal veranderingen in het ontwerp, de relevante opmerkingen van generaal-majoor Romanov.Het beoordelen van de hele machine is positief, de Commissie merkte het gebrek aan veiligheid inspectie slots commandant en de chauffeur geeft een sterke invloed op de ergonomie van combat artillerie zetels (schutter, om het simpel te zeggen, wanneer elk schot in het gezicht geraakt nalobnik zicht).Door het elimineren van deze nadelen (installatie van een muilkorf rem en een extra rollend boeking) en er was een zelfrijdende gun su-85b.
Na de oorlog
Dus, aan het einde van de oorlog is een zelfrijdende gun bereikte een piek capaciteit van haar regelingen.De kracht van het aandrijfsysteem werd bijgesteld tot 160 pk, rijsnelheid verhoogd tot 40 km / h (op een land - 19 km / h), het boeken versterkt, verbeterde nauwkeurigheid.Al deze tactische en technische gegevens is het toegestaan om de auto te overwegen zeer effectief middel van "finishing" bijna versloeg nazi-Duitsland.Tanks van de Wehrmacht was niet genoeg brandstof, ze weinig gehad.
Vrijwel direct na de Victory SU-85b werd verwijderd uit de productie.Gemaakt van wat was daar, aan het eind van de grote slag deze zelfrijdende gun bleek meer dan bescheiden tegen de achtergrond ISov, ISU en hetzelfde "tridtsatchetverok", die de Sovjet-defensie-industrie, het promoten van uw vliegwiel ongelooflijke revoluties, duizenden kon produceren.De behoefte aan
hoewel gewapende 85-mm kanon, maar de lage snelheid, slecht gepantserde auto met een dunne coaxiale benzinemotor, is verdwenen.
Misschien vandaag de SU-85b, zou weinig mensen gedacht hebben, behalve voor diegenen die geïnteresseerd zijn in militaire geschiedenis, zo niet het computerspel 'World of Tanks ".
