Wat is de maximale snelheid van een persoon kan ontwikkelen, terwijl het berijden van een fiets?Er zijn veel platen gerealiseerd onder verschillende omstandigheden, in verschillende situaties en op verschillende tijdstippen.
snelheid fietsen
normale ongetraind persoon zal niet haasten op stadswegen kunnen bewegen met een snelheid van ongeveer 12-15 km per uur, waarbij rekening wordt gehouden en downs en ups van de weg.Deze waarde wordt genomen als de gemiddelde snelheid van de fiets.
oefenen kleine man op een fiets met bepaalde voorzieningen (bijvoorbeeld, teen clip is beschikbaar, schakelinstallaties, goede remmen) is in staat om rond te snel te verplaatsen - op de snelheid van 30 km / h.
En als dezelfde persoon op de transplantatie weg lichtgewicht fiets, bijvoorbeeld, zonder de voor- en achterzijde van de vleugel, vervolgens het vlakke gebied, hij zal in staat overclock tot 40 km / h en blijft die snelheid te houden voor een paar minuten.
Er zijn niet alleen registreert de snelheid van een fiets, maar ook wereldrecords retentie.In 2005, aan de beroemde wielerbaan in Krylatskoye, de vertegenwoordiger van de Tsjechische Republiek O. Pine gehouden bereikte snelheid (49,7 km / h) op de fiets voor 60 minuten.Hij kan een waarde van 50 km / h niet vasthouden vanwege het feit dat zijn fiets slechts één overdracht en een vrij hoge stoel.Zo'n record wordt gecompliceerd door slijtage krachten.
Op goede wegen kan een 9 kilometer lange afdaling veilig handhaven van een hoge snelheid van 60-70 km / u, zelfs op de zware mountainbike.Het blijkt dat meer dan de maximumsnelheid voor eenvoudige amateur-wielrenners van deze waarden moet nemen.
Hoe het allemaal begon?
wielrenner Jose Meyfret set een wereld snelheidsrecord op de fiets (204,73 km / h) in 1962 in Friedberg (Duitsland).Het begon allemaal nog eerder.Vanaf het prille begin van de fiets het is vele pogingen om de maximale rijsnelheid te bereiken.
Misschien moeten we praten over de meest significante en belangrijke records in de geschiedenis van deze sport, en de meeste vervoer.
In 1899, Charles Murphy, ongeveer 2 maanden te hebben getraind, heb ik besloten om het record snelheid rijden in Long Island spoorweg te zetten.Om dit te doen was het nodig om een auto te hechten aan de motorkap en uit te rusten aan een fietser kon verbergen voor de wind.Ten eerste omdat de fouten die hij zelf Murphy achter de trein, maar dan nog ingehaald met hem.Zo is in juni 1899 was een record maximum snelheid.Hij was 100,2 km / h.
volgende snelheidsrecord op de fiets werd alleen in 1937.Het gebeurde in Los Angeles (CA).De kampioen Albert Marquet verplaatst de wagen, die ook voorzien van een stoffenkader de fietser bewoog erin.Zijn record was - 139 km / h.
Binnen 5 jaar, in 1942, een nieuw record (weer in Californië).In dit geval, de voorligger was racen, en de fiets werd verbeterd.Op dat moment, het record Alf Letourneau werd ontwikkeld meeste van de maximumsnelheid op een fiets.
plaat werd opgenomen met ongeveer 175 km / h.Maar dit is niet het einde van de wereld bereikt.
Records.De wereld snelheidsrecord op de fiets
absolute snelheidsrecord op de fiets in 1995.De waarde - 268,8 km / h.Dit werd bereikt door de Nederlandse Fred Rompelbergom.De plaat was belangrijk en waardevol, niet alleen voor de bestuurder, terwijl hij in hetzelfde jaar 50 jaar oud was.
Dit evenement vond plaats op de snelweg in Utah (VS).Het was een perfect vlakke oppervlak van een oude meer (zout), Bonneville is duidelijk.En de fiets is speciaal uitgerust (aanzienlijk toegenomen overbrengingsverhouding en een speciaal transmissiesysteem op het achtertandwiel).En, zoals altijd, hij was de auto bewegen voor hem, die ook gemaakt achter een zone van verminderde druk.
snelheidsrecord op een fiets met bergen
bergafwaarts kan ook onder verschillende omstandigheden: op het ijs oppervlakte- en grondwater.Daarom worden gegevens gescheiden.
op winter weg mountainbike, met uitstekende transportmiddelen (anders dan de fiets aërodynamica, aerodynamische outfit), het snelheidsrecord op de fiets stevig houdt de atleet Eric Baron.In 2000, in de Alpen (12 april), brak hij zijn fiets naar 222 km / h.
Ondanks het feit dat hij naar beneden kwam van de berg, zijn record was lager dan het absolute (F. Rompelberga).Toch moeten we er rekening mee dat de luchtweerstand tijdens de afdaling is toegenomen, en trillingen versterkt, verslechtering van de duurzaamheid van het vervoer.Deze trillingen en verhinderde hem ook een record in het grind afdaling (triest afwerking).
Twee jaar later, op de hellingen van de Sierra Negro dezelfde atleet nam 3e plaats na de vorige zichzelf dezelfde seconde, letterlijk, "rijden" ongeveer 400 meter naar beneden op het grind.Het was voor de hel van de fietser: bij de finish van deze verschrikkelijke periode van de maximale snelheid van de fiets bereikte 210,4 kilometer per uur, en zijn fiets letterlijk geëxplodeerd.
goede voorbereiding, competente en bescherming van hoge kwaliteit helm Baron geholpen om te overleven in een dodelijke situatie.
is geen limiet aan het menselijke en technische capaciteiten.De mens zal altijd streven naar nieuwe hoogten te veroveren.
