Gedurende de twintigste eeuw, vliegdekschepen waren een symbool van agressie, niet altijd veranderen in een militair conflict ligt soms in een show van kracht.Dus overvaller, die in zijn rechterhand een zware koevoet, en de linker baksteen, biedt beleefd om te kopen de laatste voor een ronde som.
Inhoud krachtige zeemacht arme landen zich niet kunnen veroorloven.De kosten van het vliegdekschip zich nu in de vergelijkbare prijzen van 10-15 miljard. Dollars, en de bouw ervan tot extra budgettaire kosten van het handhaven van de technische staat en het vermogen per jaar vergelijkbaar is met dat bedrag.Geen wonder dat ze zeggen dat de beste manier om de vijand te vernietigen - het is hem een krachtig oorlogsschip te geven.
succesvolle verloop van de militaire operaties is zeer moeilijk te bereiken zonder lucht superioriteit.Oorlog van de naoorlogse decennia (Korea, Vietnam, de Falklands) niet doen zonder varen in de buurt van de bron van het conflict van drijvende vliegbases aan de aanwezigheid in het luchtruim van honderden vliegtuigen te garanderen.
debatteren over hoe noodzakelijk de dragers van Rusland, de voortzetting sinds de Sovjet-tijdperk.Tegenstanders van hen zijn verdeeld in twee hoofdgroepen, conventioneel genaamd "duiven" en "haviken".Een voldoende en evenwichtig antwoord op vrijwel elke uitdaging - de eerste daad van het principe van de toereikendheid, dat is, om de kosten van de oorlog, en de tweede te minimaliseren.
Sovjet-economie in de effectiviteit ervan kon niet tegen concurrentie met de productiecapaciteit van de voornaamste concurrent, de Verenigde Staten, zodat de bouw van een dozijn nucleaire vliegdekschip niet plaatsvinden.In 70 jaar, elk van deze vliegdekschepen kost de Amerikaanse belastingbetaler ongeveer een miljard dollar.Echter, tijdens de jaren '80 in Nikolaev legde de zware kruiser "Varyag" en "Tbilisi", in staat om op zijn vlucht dek van vijftig moderne multifunctionele supersonische vliegtuigen, zijn niet inferieur aan de specificaties "Hornet" en F-16en niet te vergeten de "Tomcat" en "spoken".Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie rees de vraag of de dragers van Rusland en in het algemeen, wat te doen met hen.
werd Solomonic beslissing genomen.Ingebruikneming schip "Tbilisi" Zwarte Zeevloot opdracht heeft weten over te dragen aan de Noordelijke Vloot, waar hij met succes uitvoert in actieve dienst onder de naam "Admiraal Kuznetsov" en de onvoltooide "Varyag" werd overgelaten aan roest in het Nikolaev scheepswerven, tot het werd verkocht aan China tegen de prijs van schroot.
ruïne en volledige economische teruggang jaren negentig is Westerse analisten hebben het idee dat Rusland niet langer aanspraak kunnen maken op een supermacht te zijn opgelegd.Het leek mogelijk scenario is het verdelen van het land en de oprichting van de volledige controle over.Echter, op een gegeven moment, dingen niet volgens plan.Wat wordt genoemd, over het hoofd gezien ...
betaalde de buitenlandse schuld en de conclusies over de gevaren van onverschilligheid te vestigen op de veiligheid van het voorbeeld van andere landen, leiderschap heeft versterkt verdediging, zonder het negeren en de Russische marine.Dragers in de eerste fase waren niet van plan om te bouwen, het benadrukken van de belangrijkste staking kracht - de vloot onderzeeër.
Intussen is de militaire doctrines van vele landen aanzienlijk veranderd.China en India - het land dat niemand kan worden beschuldigd van neokolonialisme - toch begonnen met inspanningen om hun eigen volwaardige vloot met lucht draagvlak te creëren maken.Italië en Spanje hebben ook verworven, zij het kleine, maar de dragers.Een volledige schip van deze klasse, en met de kerncentrale, heeft Frankrijk.Waarom zouden dergelijke wapens naar landen die niet op zoek naar een militaire aanval van buitenlandse gebieden en de vraag of de vervoerders nodig Rusland?
kwestie nogal retorisch.Op ver van onze kusten unie staat is het moeilijk om militaire druk te bieden, als de oevers zal Russische vliegdekschepen.Naast het handhaven van de militaire pariteit enige supermacht, zijn er economische belangen, de noodzaak om te beweren die zich kunnen voordoen in die regio's, die vandaag informatie portals, en kan me niet herinneren.Het bezit van een volledige vloot, in staat om een gevecht missies in afgelegen locaties te lossen - niet alleen een kwestie van nationaal prestige en militaire noodzaak, maar ook de economische opportuniteit.
Blijkbaar is de nieuwe vliegdekschepen van de Russische marine zal ontvangen, maar verwachten dat dit evenement in de komende tien jaar is niet nodig.Het schip van deze klasse is niet alleen kostbaar in zichzelf, het een goede infrastructuur nodig.Stro zal waarschijnlijk compleet vliegdekschepen, kerncentrale, met een cilinderinhoud van meer dan 100 thous. Ton, vrijwel onbeperkt bereik en de lange levensduur van de batterij.Misschien zullen zij minder dan die van de Verenigde Staten, maar het is genoeg om bondgenoten van Rusland waren voor niemand bang.
