wetenschappelijke ontdekkingen, continue verbetering van de technische apparatuur, de groei van de menselijke vermogens - dit alles leidt tot de vervanging van oude, niet voldoen aan de eisen van de nieuwste apparaten door nieuwe.Op hetzelfde moment in de geschiedenis van de menselijke beschaving kan vele uitvindingen die tijdloos zijn te vinden.Een voorbeeld hiervan is de beroemde schaal van Beaufort.
Zeilen is al lange tijd een van de meest belangrijke menselijke activiteiten.Het vertegenwoordigt zowel een uitstekend middel van communicatie en een bron van nieuwe kennis en, in zekere zin, de motor van de vooruitgang.Tegelijkertijd zeilen en genoten van een aantal ongemakken, een van de belangrijkste daarvan is het onvermogen om nauwkeurig bepalen van de sterkte van de wind en de kans op een storm.In verschillende landen zijn er verschillende beoordelingssysteem, want wat had vaak meningsverschillen.Schaal van Beaufort werd een instrument dat mag het probleem.Maar eerst iets anders.
natuurlijk de beroemde schaal van windkracht, kreeg de naam van de beroemde admiraal en hydrographer Beaufort, verscheen uit het niets.Bijvoorbeeld, in de zeventiende eeuw, het probleem van de schepping en verbetering van de meteorologische instrumenten betrokken ingenieuze Britse onderzoeker Robert Hooke.Hij vooral tot het idee van het verbeteren van de barometer en de vorming van zogenaamde "watch het weer", die werden gebruikt in complexe data thermometer, regenmeter, barometer en windmeter.Onder andere Hooke bedacht een apparaat dat kan worden gebruikt om nauwkeurig bepalen van de sterkte van de wind.Als je goed naar kijken, kunnen we zien dat het afstuderen van de Beaufort grotendeels samenvalt met de verdeling van dit toestel.
weer observatie Beaufort gestart sinds 1793, en nu al 13 jaar later, stelde hij het eerste model van de schaal, die een parallel tussen de kracht van de wind en de weersomstandigheden trekt.De eerste schaal van Beaufort had veertien afdelingen, maar een jaar later de wetenschapper uit deze nul door het combineren van de eerste en tweede kenmerken.Na 20 jaar, de Britse marine goedgekeurd deze versie, die wordt gebruikt in het Verenigd Koninkrijk vandaag.In de wereld, dit systeem begon zich te doen gelden sinds halverwege de 70-er jaren van de negentiende eeuw, toen het werd aanbevolen door de Eerste Meteorologische Congres.
windkracht op de schaal van Beaufort wordt gemeten in punten, met elke divisie komt overeen met bepaalde kenmerken van de zee staat en de eisen van de versnelling op het schip.Vervolgens werd deze graduatie uitgesteld en op het land, maar het wordt vooral gebruikt specialisten.
Schaal van Beaufort, natuurlijk, heeft een aantal veranderingen ondergaan.Zo, nu is verdeeld in 17 graden, en het aantal zeilen op een schip op een bepaalde wind, is het niet te gaan.De onderlinge afhankelijkheid van de wind en de omstandigheden op zee - op hetzelfde moment, heeft zij haar belangrijkste onderscheidende eigenschap behouden.En vooral zijn voordeel is dat het wordt erkend door alle maritieme gemeenschap, dus nu elke zeiler inzicht in de prognose, die wordt gegeven bij de uitgang van het schip uit de haven.
