PTO - een belangrijk detail

click fraud protection

rijden voor het laden en lossen van transport eenheden nodig zijn om extra stroombronnen PTO gebruiken.Eén of meer soorten toestellen verstuurt een bedieningskracht van de motor naar de actuators.Er moet PTO (PTO).

selecteren COM

Het type van extra uitrusting en de geschatte takenpakket hangt ROM.Gezien de optimale werking van de kwaliteit, eenvoudigere installatie verlaagt de totale kosten van de doos met de installatiewerkzaamheden.Afhankelijk van de toepassing, wordt verbonden met de COM bestuurders van verschillende types, die wordt overgebracht naar de werkeenheid die stroom.Specificaties voor optionele uitrusting bepalen welke machine het meest geschikt is.Aangezien de interactie met COM aandrijflijn is van cruciaal belang, moet PTO constructief worden afgestemd op de motor en CPR.

  • gebruik van hoge druk in het gebruikt om de grootte van de leidingen en hydraulische pompen, bespaart ruimte en vermindert het gewicht te verminderen systeem.
  • directe aansluiting op de pomp vermindert de kosten van installatie van de doos.
  • grotere overbrengingsverhouding in ROM maakt lagere toerentallen, die ruis vermindert en vermindert het brandstofverbruik.

PTO afhankelijk van het type

PTO koppeling gemonteerd op de handgeschakelde transmissie.Het gebruik ervan is alleen mogelijk wanneer de motor stationair draait.Ze zijn eenvoudig te installeren en een gering gewicht.Takeoff aangedreven door een tussenas manuele versnellingsbak is naar de achterkant van de transmissie geval bevestigd.Speed ​​met een vermogen van de motor revoluties worden bepaald en de overbrengingsverhouding CPR.Clutch-afhankelijke PTO kan worden geactiveerd door een pneumatische motor stationair.Clutch-afhankelijke PTO is geschikt als speciale voertuigen uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, en er is geen noodzaak om het op de weg te kiezen.

Benefits afhankelijk systeem afhankelijk

  • ROM minder wegen dan onafhankelijk.
  • nr overschrijding van het motorvermogen door het feit dat de hydraulische olie niet continu gepompt in het systeem, zoals het geval ongeacht de aftakas.
  • eenvoudig en robuust ontwerp, het vereiste minimum aan onderhoud en kan low-cost installatie te realiseren.Onvermogen om het inschakelen van de aftakas wanneer het voertuig kan worden beschouwd als een voordeel in termen van veiligheid.

Model afhankelijk rom voor binnenlandse auto's

  • PTO KamAZ, gemonteerd op de bovenste luik versnellingsbak: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55.
  • de rechterrand luik KP: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
  • Aan de linkerkant luik KP: MP39.
  • Aan de achterzijde einde KP: MP23, MP28, MP47, MP48.
  • luik naar de bovenste overdracht geval: MP24, MP32.
  • PTO GAZ, gemonteerd aan de rechterkant luik KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.

naar het oude model GAZ-53

GAZ-53 truck was de meest massieve van de Sovjet-Unie.Het chassis is geproduceerd en bussen, met name tankers.Om de pomp bij een benzine tank truck bedienen gemonteerde PTO GAZ-53, met bouten aan de rechterzijde van het luik 4-speed versnellingsbak.Door de draairichting van de pomp wordt via de kruiskoppeling.Inclusion - mechanische.Wijziging 53b-4.202.010-08 verbonden slots en 53b-4.202.010-09 verbonden flenzen.De maximale zendvermogen zeer gering: 9,42 kW.

PTO onafhankelijke soort

onafhankelijke PTO koppeling kan op auto's worden gemonteerd met de aandrijflijn van elk type.Inclusief het kan zijn bij het verplaatsen en stationaire apparatuur.PTO ook geschikt voor opname op de buitenkant van de auto.Voor voertuigen die continue toegang tot de PTO koppeling volledige onafhankelijkheid nodig hebben is de enige oplossing.

Voor handgeschakelde transmissie: power take-off wordt aangedreven door de motor vliegwiel is gemonteerd tussen de motor en handgeschakelde transmissie.De waarde van de snelheid en kracht bestuurt alleen de power unit.PTO hebben elektro / hydraulisch systeem met aangepaste slipkoppeling.

Voor automatische versnellingsbak: PTO is gemonteerd op de top van de voorkant van de versnellingsbak.Het effect is een vliegwiel van de motor via de koppelomvormer, die met behulp van sterke rondsel brengt de aandrijfkracht op de aftakas.Daarom ROM heeft geen invloed op de frequentie van de rotatie van de omvormer.Het inschakelen van PTO produceert elektrische en hydraulische systemen, waaronder tijdens het rijden.

Onafhankelijke clutch

Set doos op de motor.Inbegrepen in de werk-aangedreven nokkenas motor.Dit betekent dat wanneer de motor loopt COM werkt onafhankelijk, verplaatsen of transportkosten.Activering hydrodrive uitgevoerd val ventiel ingesteld op de hydraulische pomp.

Modellen onafhankelijke

  • KOM KOM KamAZ, gemonteerd aan de rechterkant luik KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
  • Aan de linkerkant luik KP: MP114-4202010.
  • Aan de achterzijde einde KP: MP105-4206010.

Installatie dozen MAZ

Op handgeschakelde versnellingsbak PTO MAZ gemonteerd links of rechts.Plaatsbepaling beïnvloedt de richting van de uitgaande as, waardoor de plaatsing van de pomp hydro.Met rubberen bekleding, metallic voeringen en paronitovye gereguleerd door de afstand tussen de tandwielen.De eerste test lancering van de geïnstalleerde capaciteit van de doos het koppel te laag zijn.De tanden van de tandwielen moeten wennen.