Waarom Rusland dure weg in het algemeen is bekend dat iedere burger.Na al deze moeite, was ze beroemd sinds tsaristische tijden.Het zou een bevooroordeelde mening te noemen en te laten zien in andere landen - ze zeggen, is er geen betere.Maar is het niet.Misschien is de reden hiervoor nog in de historische vooroordelen.Bijvoorbeeld in Duitsland dachten we dat goede wegen te verminderen winsten berm handelaren.Onze koningen ervaren ze als een manier voor de invasie van vijanden.En vandaag functionarissen alle leiden tot het feit dat de wegen minder gebouwd, alles aan om hun waarde te verhogen.
Maar als we naar de meningen van experts, vandaag de dag wel een aantal redenen waarom de Russische weg wegen, waarvan de meeste kunnen nauwelijks objectieve complex genaamd.Allemaal in een systeem van de bouw leidt tot het feit dat ze slecht doen op het eerste, en dan systematisch geld uitgeven aan patches en patchen.Ten eerste later inschrijvingen, hetgeen leidt tot het feit dat asfalt wordt gelegd begint nabij het eind van de zomer - herfst techniek vaak breken.Ten tweede, in de wedstrijden beweerde dubieuze bedrijven die niet beschikken over een goede financiële basis.Zij aanvankelijk onderschat de kosten van de aanleg van wegen, afgesneden deze betrouwbaar bedrijf en vervolgens doorverkopen aangepaste onderaannemers meer voor minder geld.Zij op hun beurt bespaart op kwaliteit.De derde reden waarom de Russische Road Road, moet bijna onwerkelijk bedingen in worden genoemd.Vierde - een zwakke controle door de toezichthoudende autoriteiten.En tenslotte, de laatste - geen toezicht op de prestaties garantie, wat betekent dat veel gebreken geëlimineerd door de staat.
onderzocht de redenen waarom dure weg van Rusland is het veilig om te zeggen dat ongegronde goedkoper bouw en reparatie doek (in termen van de directe technologische kosten) in combinatie met de onverantwoordelijkheid van de ambtenaren en de hebzucht van aannemers - is de oorzaak van permanente wijzigingen enverhogen van de kosten.
En, zoals deskundigen verzekeren een groot deel van die besparing op materialen en de kwaliteit van het werk, besteed aan corruptie component, die vandaag ligt in de officieuze kosten van één kilometer van de weg.Maar mensen die de belangen van een corrupte stelletje officiële-aannemer lobbyen beginnen aan een verscheidenheid van redenen, zoals degene die we hebben meer land kosten dan in Europa uit te vinden.True, vaak over het hoofd een aantal belangrijke voorwaarden die moeten worden overwogen.Zelfs met een gelijke waarde (dat is zeldzaam) Russische wegen van lagere kwaliteit voeding met technische middelen.En ze niet bouwen goed betaalde geschoolde werknemers op de moderne technologie, en immigranten uit de voormalige Sovjet-republieken.
kan ook niet vergeten en dat de Russische "aanwijzingen" (meestal is het een meer accurate naam) als geheel een negatief effect op de economie, het verhogen van de kosten van het bedrijfsleven en burgers.Als we schatten hun verliezen als gevolg van de breuk van de auto's, verhoging van de levertijd van goederen en personen naar hun bestemming, de hoeveelheid verspilde brandstof, de nummers zijn enorm.
