vloot onderzeeër werd een deel van de Marine in verschillende landen al tijdens de Eerste Wereldoorlog.Survey werk op het gebied van onderzeese begon lang voor de start, maar pas na 1914 werden afgerond eisen aan het beheer van de vloten van de tactische en technische kenmerken van onderzeeërs.De belangrijkste voorwaarde waaronder zij zouden kunnen opereren, was stealth.Onderzeeërs van de Tweede Wereldoorlog in het ontwerp en de functie verschilde weinig van hun voorgangers van de afgelopen decennia.Structurele verschillen zijn meestal samengesteld in technologische innovaties en wat uitgevonden in de jaren '20 en '30 van de eenheden en aggregaten, het verbeteren van de bevaarbaarheid kenmerken en vitaliteit.
Duitse U-boot voor de oorlog
bepalingen van het Verdrag van Versailles niet mogelijk Duitsland voor vele soorten schepen bouwen en een volwaardige marine.In de vooroorlogse periode, het negeren opgelegd in 1918 Entente beperkingen, de Duitse scheepswerf toch gelanceerd op een half dozijn oceaan-klasse onderzeeërs (U-25, U-26, U-37, U-64, en anderen.).Verplaatsing op het oppervlak is ongeveer 700 ton.Kleinere onderzeeërs (500 ton) in de hoeveelheid van 24 stuks.(genummerd van de U-44), plus 32 eenheden coaster-kust bereik had dezelfde cilinderinhoud en hulptroepen waren Kriegsmarine.Ieder van hen waren gewapend met geweren en boog torpedo buizen (meestal 4 boeg en achtersteven 2).
Dus, ondanks de vele beperkende maatregelen, door 1939, gewapend met de Duitse marine bestond heel moderne onderzeeërs.Tweede Wereldoorlog onmiddellijk na aanvang bleek het hoge rendement van deze klasse van wapens.
Pogingen op Brittannië
Brittannië nam de eerste klap van Hitlers oorlogsmachine.Ironisch genoeg, het Empire admiraals meest gewaardeerde het gevaar van de Duitse slagschepen en kruisers.De ervaring van de vorige grootschalige conflict, veronderstelden zij dat de dekking zal worden beperkt tot onderzeeërs relatief smalle kuststrook, en hun ontdekking zal een groot probleem zijn.
bleek echter dat de Duitse onderzeeërs van de Tweede Wereldoorlog een veel gevaarlijker wapen dan de vloot oppervlak kan worden.Pogingen om een zeeblokkade van de noordelijke kust te vestigen mislukt.Op de eerste dag van de oorlog schip "Athenia" werd getorpedeerd en zonk op 17 september, het vliegdekschip "Koreydzhes" Britse vliegtuigen die hoopten om te gebruiken als een effectieve anti-onderzeeboot voertuig.Block actie "wolf packs" Admiral Lucifer niet gelukt, handelden zij meer moedig.14 oktober 1939 de onderzeeër U-47 ging in de wateren van de Koninklijke Marine basis bij Scapa Flow en de bepalingen van het vrijboord getorpedeerd verankerde slagschip "Royal Oak".Hof elke dag stierf.
Lucifer zwaard en schild Brittannië
In 1940, de Duitsers mochten gaan naar de bodem van het Engels schepen met een totale tonnage van meer dan twee miljoen ton.Het leek onvermijdelijk ramp in Groot-Brittannië.De belangstelling voor historici kronieken vertellen over de rol onderzeeërs van de Tweede Wereldoorlog.De film "The Battle of the Atlantic" vertelt het verhaal van de strijd voor de controle van de vloot oceaan snelwegen, die ging op het leveren van oorlogvoerende landen.Vechten "wolven" Lucifer was moeilijk, maar elke uitdagende taak beladen beslissing, bleek deze tijd.Vooruitgang op het gebied van radar mag detecteren niet alleen visueel maar ook onder omstandigheden van nul zicht, de afstand, Duitse onderzeeërs.
de Tweede Wereldoorlog is nog niet bereikt zijn hoogtepunt fase was in april 1941, maar was gezonken onderzeeër U-110.Ze was de laatste overlevende van degenen met wie Hitler de gevechten begonnen.
Wat snorkel?
Vanaf het allereerste begin van de onderzeeër ontwerpers hebben overwogen verschillende opties voor de energiecentrale.Onderzeeërs van de Tweede Wereldoorlog, aangedreven door een elektromotor, en aan de oppervlakte - een dieselmotor.Het belangrijkste probleem belemmert het behoud van geheimhouding, was de noodzaak om periodiek de oppervlakte om de batterijen op te laden.Het was tijdens de geforceerde ontmaskering onderzeeërs kwetsbaar zijn, konden ze vliegtuigen en radars detecteren.Om dit risico te verminderen zijn uitgevonden zogenaamde snorkel.Het is een systeem van glijdende buis waarvan aangaat diesel compartiment benodigde lucht voor de verbranding en uitlaatgassen worden verwijderd.
Toepassing snorkel bijgedragen tot de vermindering van het verlies van onderzeeboten, hoewel naast radars zijn andere middelen van detectie, zoals sonar.
Innovation werd genegeerd
Ondanks de duidelijke voordelen, uitgerust met snorkel enige Duitse U-boten van de Tweede Wereldoorlog.De Sovjet-Unie en andere landen hebben het onbeheerd uitvinding, hoewel de voorwaarden voor leningen ervaring waren.Er wordt aangenomen dat de eerste Nederlandse scheepsbouwers gebruikt de snorkelen, maar we weten ook dat in 1925, soortgelijke apparaten ontworpen door de Italiaanse militaire ingenieur Ferretti, maar dit idee werd verlaten.In 1940 werd Nederland aangevallen door nazi-Duitsland, maar de onderzeeër vloot (4 stuks) moest het Verenigd Koninkrijk te verlaten.Ook daar heb ik niet waarderen, natuurlijk, het gewenste apparaat.Snorkel ontmanteld, zeer gevaarlijke en twijfelachtige nuttig hulpmiddel vinden van hen.
andere revolutionaire technische oplossingen bouwers van onderzeeërs wordt niet gebruikt.Verbeterde batterijen, opladers voor hen, verbeterde lucht regeneratie systeem, maar het principe van de onderzeeërs bleef ongewijzigd.
Onderzeeboten van de Tweede Wereldoorlog, de Sovjet-Unie
Photo helden severomortsev Lunin Marinesko, Starikov printen niet alleen Russische kranten, maar ook buitenlandse.Submariners waren de echte helden.Daarnaast is de meest succesvolle commandanten van de Sovjet-onderzeeërs werd persoonlijke vijanden van Adolf Hitler, en een betere herkenning van het is niet vereist.
grote rol in de zeeslag die woedde in de noordelijke zeeën en het bekken van de Zwarte Zee, speelde de Sovjet-onderzeeërs.Wereldoorlog II begon in 1939, en in 1941 nazi-Duitsland viel de Sovjet-Unie.Op dat moment, gewapend met onze vloot onderzeeër bestond uit verschillende basistypen:
- onderzeeër "Decembristen". serie (met uitzondering van de titel nog twee units - "Narodovolets en" Rode Garde "), opgericht in 1931.Volledige verplaatsing -. 980 ton
- Series "L" - "leninistische". Project 1936, verplaatsing - 1400 ton, is het schip bewapend met zes TA munitie tot 12 torpedo's en 20 zeemijnen, twee wapens (bow - 100 mm en grof - 45 mm).
- Series "L-XIII» een waterverplaatsing van 1200 ton.
- serie "u" ("Pike») een waterverplaatsing van 580 ton.
- Series "C» , 780 ton, gewapend met zes geweren en twee TA - 100 mm en 45 mm.
- serie "K» .Verplaatsing -. 2200 t Ontworpen in 1938 onderzeeër, bereiken snelheden van 22 knopen (drijfvermogen) en 10 knopen (een positie onder water).Boot de oceaan klasse.Gewapend met zes torpedobuizen (6 TA boeg en achtersteven 4).
- Series "M" - "Baby".Verplaatsing - van 200 tot 250 (afhankelijk van de uitvoering).Projecten in 1932 en 1936, TA 2, autonomie - 2 weken.
«kleine»
Onderzeeërs Series "M" geven de meest compacte onderzeeërs van de Tweede Wereldoorlog de Sovjet-Unie.De film "De Sovjet-marine.Kroniek van Overwinning "vertelt het verhaal van de glorieuze pad van vele bemanningen vakkundig gebruik maken van de unieke stuureigenschappen van deze schepen, in combinatie met hun kleine omvang.Soms commandanten in geslaagd om in de buurt rustig in een goed beschermde vijandelijke basis te krijgen en weg van vervolging."Baby" kan worden vervoerd per spoor en vlotter in de Zwarte Zee en het Verre Oosten.
Samen met de voordelen van de serie "M" is natuurlijk nadelen, maar zonder hen is er geen mechanisme is voltooid: een korte autonomie, twee torpedo in afwezigheid van een voorraad, klein en vervelend dienstvoorwaarden verband met een paar van de bemanning.Deze problemen hebben niet verhinderd dat de heldhaftige submariners krijgen een indrukwekkende overwinning op de vijand.
in verschillende landen
interessante nummer waarin onderzeeboten van de Tweede Wereldoorlog waren in dienst bij de marines van diverse landen voor de oorlog.Met ingang van 1939 de grootste vloot van onderzeeërs had de Sovjet-Unie (meer dan 200 stuks.), Gevolgd door de machtige Italiaanse vloot onderzeeboot (meer dan honderd eenheden), de derde plaats werd bezet door Frankrijk (86 st.), De vierde - het Verenigd Koninkrijk (69), de vijfde -Japan (65) en zesde - Duitsland (57).Tijdens de oorlog is het machtsevenwicht veranderd, en de lijst is bijna opgesteld in omgekeerde volgorde (behalve het aantal Sovjet onderzeeërs).Daarnaast Gelanceerd op onze werven in de gelederen van de Sovjet-marine en de onderzeeër werd gebouwd in Engeland, dat deel uitmaakt van de Baltische vloot werd na de toetreding van Estland ("Lembit", 1935).
Na de oorlog weggeëbd
veldslagen op het land, in de lucht, op het water en onder het.Voor vele jaren, de Sovjet "Pike" en "Baby" doorgaan met het land van herkomst te verdedigen, en vervolgens werden ze gebruikt voor de opleiding van cadetten van de marine scholen.Sommigen van hen zijn monumenten en musea, de andere begraafplaatsen verroeste onderzeeboten worden.
onderzeeërs de afgelopen tien jaar na de oorlog, bijna niet deelnemen aan de vijandelijkheden die voortdurend plaatsvinden in de wereld.Er waren lokale conflicten, soms ontwikkeld tot grote oorlog, maar de onderzeeërs waren niet te bestrijden werking.Ze worden steeds meer geheimzinnig, verplaatsen stil en snel, dankzij de vooruitgang ontvangen kernfysica onbeperkt autonomie.
