IL-86 was de eerste wide-body vliegtuigen geproduceerd in de USSR.Zijn verschijning was te wijten aan de objectieve behoeften van de luchtvaart.Gedurende de periode van haar productie werd geproduceerd 106 vliegtuigen, waarvan er drie werden in China.Om IL-86 kon vliegen in het hele land in de jaren tachtig werd gerenoveerd vele start- en landingsbanen op grote luchthavens.De belangrijkste taak die is toegewezen aan het model, zou middellange afstand luchtverkeer verschaffen.Uitfasering van dit type vliegtuig begon in 2001.
IL-86 - dit is de meest massieve Sovjet-wide-body vliegtuig met vier motoren.Het begin van de schepping van het kan worden beschouwd als in 1967, toen de resolutie van de Raad van Ministers over de ontwikkeling van een dergelijke machine.Aanvankelijk alternatief IL-86 kan worden gemoderniseerd Il-62 (verlenging van de romp, het tweede dek, ovale doorsnede), maar dit scenario wordt niet ontvangen.Ontwikkeling van de zesentachtigste model in de Ilyushin Design Bureau begon in de jaren '70.Voor de eerste keer dat het vliegtuig zag de hemel 1976/12/22, en in juni 1977 toonde het publiek op de vliegshow in Parijs.De eerste vlucht vliegtuig in de late jaren 1980.Over de gehele periode van de exploitatie van de vliegtuigen van 18 wereldrecords op verschillende parameters.In aanvulling op de productie van modellen, moet worden gemaakt van een speciale raad voor de voorzitter en de twee vliegtuigen naar de Armed Forces Command.Een van de modificaties van de voering met een "A" werd de basis voor het creëren van het volgende model - Il-96.In het proces van het selecteren van een schema van IL-86, wordt een foto die hier wordt gepresenteerd, werd vastgesteld nizkoplan met geveegd vleugels en vier motoren met matige bypass-ratio op de pylonen onder de vleugels.Selectie van de aerodynamische eigenschappen van de bekleding wordt op basis van een complexe theoretische en experimentele studies, waarvan het doel is om de noodzakelijke regulerende wegligging en stabiliteit aerodynamische eigenschappen te verkrijgen.
belangrijkste technische kenmerken van het vliegtuig als volgt:
- zitplaatsen - 350 mensen;
- spanwijdte - 48 meter;
- lengte - 60 m;
- hoogte - 15,8 m;
- en maximale kruissnelheid - 970 en 950 km / h, respectievelijk;
- range - 4600 Km.;
- het maximale startgewicht - 215 ton (onbelast gewicht van het vliegtuig is 117,5 ton);
- brandstofverbruik - 11,5 t / h.
Experts toegeven dat IL-86 kan worden beschouwd als een van de veiligste vliegtuig ter wereld.De hoge mate van betrouwbaarheid en comfort, de operationele efficiëntie en produceerbaarheid bevestigd 130 certificaten.De voering is uitgerust met de nieuwste navigatie en bediening complexen, die niet talrijk bemanning van drie mensen in staat stelt om eenvoudig uit te voeren regelmatige vluchten op elk moment van de dag, en in verschillende klimatologische omstandigheden.In de Sovjet-tijden, was het een van de meest comfortabele vliegtuig optimaal gepland binnenruimte.In het bijzonder, een van de fundamentele kenmerken moet worden opgemerkt comfortabele fauteuils, decoratieve interieur, succesvolle plaatsing pantry-keuken-complex, mobiele en de juiste grootte van de cabine dienst karren.
