natuurlijk een belangrijk obstakel of uitdaging om geïmporteerde auto's in Rusland is de exploitatie van diepe putten, kuilen en sporen.Niet elke crossover verduren dergelijke proeven, niet om auto's te noemen.Er is echter in de wereld, een "personenauto", die onwrikbaar elke Russian pits overdragen - "Ford Fusion" Amerikaanse productie.In feite is hij de meest "high" auto in zijn klasse.Afhankelijk van de wijziging "Ford Fusion" bodemvrijheid van de auto is 160 (in 1,4-liter) of 180 (van een 1,6-liter versie) millimeter.Maar soms zelfs zo'n vrijgave voor de Russische wegen is niet genoeg.Dus vandaag zullen we kijken naar manieren waarop u bodemvrijheid kan verhogen.
«Ford Fusion», echter, net als alle andere auto's geïmporteerd voornamelijk uitgerust met speciale polyurethaan of rubber inzetstukken die het mogelijk maken de machine tot een minimum van 5-10 centimeter te verhogen.Al die onzin met veren "cottage industrie" en schokdempers uitbreiding zal niet geven u een normaal resultaat, omdat in ieder geval, de auto verloor de controle, en de binnenkant beter zal zijn dan het paard chaise schudden.Denk - niet voor niets dat de fabrikant net zo'n groot veren en struts heeft gemaakt.Daarom is de technische waarde van de suspensie veranderingen zeer ongewenst.Een afstandhouder, die geïnstalleerd tussen het lichaam en de steunkolom van de auto, absoluut geen invloed op de wagen in het technische deel en niet verschuift het zwaartepunt.Echter, met de laatste verklaring is discutabel.Als dit goed wordt ingesteld rubber afstandhouders, zal de machine echt gaan met een verplaatste zwaartepunt.
Hoe zijn deze afstandhouders op het voorste deel van de schorsing?
proces van installatie is zeer moeilijk en de tijd zal je niet meer dan 20-30 minuten.De volgorde van de stappen is als volgt:
- verwijderen voorste demper struts.
- Relief centrale rack noten.
- samentrekking van de veer met behulp van kabelbinders.
- verwijderen van de bovenste beker en demontage van de stand.
- verwijderen 3 korte schroeven (voltijd).
- installeren spacers en monteren van alle onderdelen in omgekeerde volgorde.
Heeft u moeite ...
Soms gebeurt het dat de regelingen niet soepel gaan (meestal gebeurt dit met de details van de nationale productie).In dit geval de speling ("Ford Fusion") ervan moeten inserts handvat met een file, zolang zij niet aanwezig zijn.In dit geval kan de toename bodemvrijheid maximaal tot enkele uren.
Uitverkoop "Ford Fusion": installatie van spacers aan de achterkant van de schorsing
Ook hier, alles gebeurt in fasen, maar de andere kant op:
- Verwijderd rugleuning.
- Verzwakt centrale strut moer.
- Begrijpt rek krimpen beide veren.
- Over voorjaar spacer is geïnstalleerd.
- Mounted Stand terug, rekt de centrale moer en naar de achterbank.
Tijdens de installatie wordt het apparaat ook aanbevolen om buffer rebound, racks en rubber anther diagnosticeren.
Op dit punt, het antwoord op de vraag hoe de goedkeuring van de "Ford Fusion" te verhogen kan worden beschouwd als ontvangen.
