leden op de eerste weg auto op de weg gezicht, meestal met twee problemen: soepel starten en schakelen versnelling.In feite, beide processen optreden op dezelfde wijze - in beide gevallen wordt de versnellingspook bediend, het gaspedaal en koppeling.Echter, deze fasen zijn eigen nuances.En om erachter te komen hoe de snelheid van de auto veranderen, vandaag wijden we dit apart artikel.
Op welk punt elke overdracht onder?
Eerst moeten we begrijpen op welk punt je nodig hebt om over te schakelen van een lagere naar een hogere transmissie.In deze, helpen we altijd de toerenteller, snelheidsmeter en, natuurlijk, het geluid van de motor.In de laatste luidruchtigheid, besteden we speciale aandacht aan niet te zijn, maar op het bewijs van schakelaars schalen - net het tegenovergestelde.Op de vraag wanneer en hoe de snelheid van de auto, echt geen big deal te schakelen.Als de toerenteller naald kwam met groene schubben en langzaam begint te bewegen in het rood, dan schakelen we over naar een hogere versnelling.Voor het gemak kunt u gebruik maken van de snelheidsmeter.In dit geval
- overschakelen van de eerste naar de tweede snelheid wordt uitgevoerd bij een snelheid van 20-25 km per uur uitgevoerd.
- van de tweede naar de derde - op 35-40 kilometer per uur.
- van de vierde naar de vijfde - een snelheid van 60 km per uur.
Sommige voertuigen hebben een zesde versnelling.In een dergelijk geval moet u zich niet alleen richten op de snelheidsmeter, maar ook op de toerenteller.Het principe is hetzelfde: wanneer de waarde buiten de groene schaal (hier kunt u gewoon het gevoel een kenmerkende gebrul van de motor), omvatten verhoogde snelheid.Het overschakelen naar een lager met meer hetzelfde, maar in omgekeerde volgorde.Als de snelheid wordt verlaagd, en de toerenteller naald gaat over de groene knop om het stationair toerental, dan is het tijd om de koppeling en verandering versnelling bevatten.
Hoe de snelheid van de auto te schakelen?
Om, op welk punt elke uitzending moet worden opgenomen, hebben we al behandeld.Draai nu het tweede aspect - de regels te schakelen PPC.In feite is de vraag hoe de snelheid schakelen van de auto, ook, niets ingewikkeld, hoeft alleen maar om het algoritme van de acties te begrijpen.En het is in deze fasen:
- loslaten van gas en we druk op de koppeling vlot.Het is belangrijk om te schakelen van de eerste en tweede pedaal depressie voorgedaan met een minimale wachttijd.In de praktijk zal je vangt het moment.
- vertalen versnellingspook volgens de opgestelde handvat om de gewenste positie regeling.Maar voordat je de snelheid van de machine te schakelen, moet u eerst zet de hendel naar de neutrale positie, en na 1 seconde om de juiste versnelling te nemen.Dit wordt gedaan om de belasting van de tandwieloverbrenging verminderen.
- Dan zachtjes de koppeling los, en we druk een beetje gas.
- Zodra heb je helemaal vrijgegeven van de koppeling, het versterken van de druk op het rechterpedaal.
- verder reanimeren tot de volgende shift.
In dit stadium is de vraag hoe de snelheid schakelen van de auto, kunnen gesloten worden beschouwd.
En tenslotte, een klein geheim: PPC kunnen omschakelen zonder dat aan de orde.Dat is wanneer de auto remde sterk, niet per se trek aan de hendel van de vijfde naar de vierde, dan de derde en tweede versnelling.Voel je vrij om te draaien op de gewenste snelheid - het belangrijkste ding dat het motortoerental in de groene schaal.
