Age of Discovery - is een uiterst belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van de mensheid.Natuurlijk, de mensen van Noord-en Zuid-Amerika zijn waarschijnlijk niet eens met deze stelling, maar onze beschaving als geheel belang van het onderzoek is enorm.De namen van de dappere kapiteins glorieuze tijdperk voor altijd gegrift in historische documenten, maar omdat ze weten nu elke student.
Maar niet iedereen kan de ware verwezenlijking van deze grote mannen te sommen.Niet iedereen, bijvoorbeeld om de vraag die de Vasco da Gama geopend beantwoorden.Dat is wat we kijken in dit artikel.
Mijlpalen biografie
Vasco da Gama (1460-1524) - de wereldberoemde Portugese zeevaarder, wiens leven kwam net op de Leeftijd van Ontdekkingen.Hij is bekend van de eerste in de geschiedenis maakte de zeeroute naar India te zijn.Op het moment, ook hield hij een hoge functie van onderkoning van Portugees India.Kortom, de biografie van Vasco da Gama is rijk aan opmerkelijke gebeurtenissen.
Veel historici wijzen erop dat de pionier in de strikte zin van het woord dat hij niet was (in tegenstelling tot de Magellan).Terwijl Christopher Columbus moest zweten om de machten die er zijn van de noodzaak om een expeditie te organiseren overtuigen, werd Vasco da Gama zich niet bezighouden met dergelijke zaken.De reden is simpelweg dat de vorst benoemde hem als "de ontdekker van de zeeweg naar India."
Sailor had geluk en organisaties campagne: en zijn team hebben verstrekt al het beste, het realiseren van het belang van het evenement.Hoe
begon Biografie Vasco da Gama?Op veel van zijn moeder is niet bekend, maar zijn vader behoorde tot een oude en rijke ridderlijke klasse.De toekomst overwinnaar van de oceanen had vijf broers en een zus.
Afgaande op de "ja" in zijn naam, zijn familie behoorde tot de hoogste adel precies.Volgens de Portugese historici, één van de voorouders van de Vasco da Gama (biografie reiziger bevestigt dit) zodra hij onderscheidde zich in de strijd tegen de Moren, waarvoor hij een ridderorde toegekend.
Waar is de toekomst ontdekker van de zeeweg naar Indië werd een opleiding?Helaas, er moet worden beoordeeld alleen indirect voetstappen.Meer of minder het is alleen bekend dat de wiskunde en navigatie jonge Vasco da Gama geleerd in Evora.Gezien het feit dat het alleen informatie over deze wetenschappen gehouden, kan worden aangenomen dat de Portugese aan mensen die in staat zijn om een koers uit te zetten en om te gaan met een sextant geweest respecteren.
Opgemerkt dient te worden dat de Portugese adel had niet veel keuze op het gebied van hun beroep.Als een persoon behoorde tot de adel, en zelfs een ridder, de manier waarop het - louter een militaire aangelegenheid.Gezien het feit dat meer of minder ernstige oorlogen Portugal land met niemand geleid, maar actief de ontwikkeling van het land over de oceaan, bijna alle edelen geworden marine-officieren.
niet ontsnapt aan de dezelfde paden en de jonge Vasco da Gama: biografie (met inbegrip van de opening), is het duidelijk dat de meer getalenteerde kapiteins van Portugal, terwijl het in feite niet was.
Life Vasco da Gama voor zijn reis naar India
Terug in 1492 een aantal Franse zeerovers waren in staat om de rijkdom van de lading, die ging naar Portugal te grijpen.Monarch deze glorieuze land zoals brutaliteit niet tolereren, en dus toevertrouwd aan een jonge edelman wandeling met bestraffende invallen langs de kust, het vastleggen van alle Franse rechtbank vond in dat gebied.Poruchenets vervulde de taak zo snel en efficiënt, dat de rovers had alles terug.Zoals je misschien al geraden, deze dappere ridder was Vasco da Gama.Tijdens zijn vastberadenheid en moed hij snel naderde het koninklijk hof.
In 1495 besteeg de troon van Portugal, Manuel I, die niet alleen met verdubbelde ijver voortdurende expansie van bekende mariene gebieden, maar ook serieus na te denken over het openen van de maritieme route naar India.Aanvankelijk werd hij benoemd tot Squadron Leader Bartolomeu Dias.Maar de koning wist dat de expeditie nodig talenten niet alleen zeewaardig, maar ook puur militaire zin.En zo werd het vervangen door onze held.Dus ik opende de Vasco da Gama in de toekomst?
Op de zeeweg naar Indië
moet worden opgemerkt dat de voorloper van de actieve monarch reeds was geslaagd om zijn geluk te beproeven in de zoektocht naar een route.Maak het was niet gemakkelijk, omdat het hele noordelijke deel van Afrika is in handen van de Moren hierboven.Slechts via het zuiden van de Sahara, was het mogelijk om de gewenste baan te bereiken.
In 1487 ging een campagne een serieuze expeditie.Het werd geleid door ervaren officieren - Peru da Covilhã en Afonso de Paiva.Eerst India in geslaagd om de gewenste bereiken en naar huis sturen een bericht over de mogelijkheid van een dergelijke overgang.Reeds in 1488 Bartolomeu Dias aan een gedetailleerde studie van de zuidpunt van het Zwarte Continent voeren.Het leek erop dat Johannes II is over te troef in handen - de weg naar India zou zorgen voor een gestage stroom van middelen.Dus waarom Vasco da Gama en de ontdekking van de zeeweg naar India zo'n belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van Portugal het gehele menselijke beschaving, en?
lot zou het anders hebben: de koning is stervende enige erfgenaam, maar omdat het is bijna volledig verwijderd uit het werkgelegenheidsbeleid.Toch slaagde hij erin om veel te doen: bijvoorbeeld, te begeleiden de expeditie heeft een hele eskader van top-klasse schepen, waarvan het ontwerp op het moment dat die op de beruchte Bartolomeu Dias gebouwd.
wanneer de vorst stierf in 1495, Manuel I - zijn opvolger - de eerste de minst gedachte van India.Maar de internationale politieke situatie zodanig dat zonder al snel mogelijk ontwikkeld.Snelle voorbereiding op de grote opmars voortgezet.
apparatuur eerste expeditie
Welke schepen hielden hun reis Vasco da Gama?Aan het hoofd van het squadron stond op, "San Gabriel".Een soortgelijke klasse schip "San Rafael" kwam onder bevel Paulo - broer van Vasco da Gama.Beide zeilvis zijn zogenaamde klasse van de NAO.Het was een zeer grote studie, verplaatsing van die bereikt 120-150 ton.Door de brede vierkante zeilen ze een fatsoenlijke snelheid kan ontwikkelen, maar waren nogal onhandig, en zeilers zijn niet zo dol op ze te gebruiken voor de lange overgangen, zonder gebonden te zijn aan de kust.
tegenover vlaggenschip was de "Berry".Het schip is - behendig behendig karveel.Het was uitgerust met een schuin zeil, onder bevel van Nicolau Coelho.Ten slotte is het squadron was onderdeel van een transport werknemer, geen namen of andere informatie die niet is opgeslagen.Over
navigatie
Niet verrassend, met zo'n oog voor de organisatie van de expeditie apparatuur om het toegewezen van de beste navigatie-instrumenten van de tijd.Ober-navigator werd Peru Alenquer.Deze uitstekende navigator heeft al bewezen zich perfect in de campagne om Dias (die we hierboven besproken).Naast de belangrijkste officieren aan boord van een priester, schrijver en astronoom.Wij verzorgen de weinige tolken die hebben geholpen bij het omgaan met de inboorlingen.Volgens sommige historici, het aantal bemanningsleden bereikte 170 mensen.
filantropische traditie
In die dagen was er een merkwaardige traditie.Op het bord in dergelijke campagnes nam veroordeelde criminelen.Natuurlijk, we doen het niet om de schoonheid van de gevangenen overzeese gebieden te introduceren.Ze werden gebruikt als verkenners, mishandeling en andere situaties wanneer u niet wilt dat het leven van de vaste bemanning riskeren.Echter, voor zichzelf en gevangenen het "licht aan het einde van de tunnel."Het maakt niet uit hoe hard alle zonde, die zich inzet voor de wil van het volk, ontving hij de vrijheid van scheepvaart in het einde.Als u leefde, natuurlijk.
Nutrition
Vergeet niet, we over een transportschip genoemd?Opnemen in de expeditie begonnen vanaf het moment van Dias, wanneer een dergelijke manier van zaken superieure effectiviteit aangetoond.Op het opslagvat is een groot aanbod van voorzieningen, formulieren, reserveonderdelen tuigage gereedschap gehouden.Dieet overvloed team niet schijnen: pap, corned beef, koekjes.Bovendien standaard soldeer bevat een kleine hoeveelheid wijn.De greens en fruit, vis en vers vlees werden geëxtraheerd door de zeilers zich op de parkeerplaats.
alle matrozen en officieren kregen een goed salaris (behalve voor "penal bataljon").Omwille van de romantiek zeereizen wandelen niemand ging.Echter, de reis van Vasco da Gama was een puur commerciële activiteit, dus gewoon niet af te vragen.
De schepen van het eskader waren gewapend?
Tegen de tijd dat de wapens op de schepen al ver gegaan van die primitieve mortieren, die alomtegenwoordig is in de vroege dagen.Elk van de "NAO" had minstens 20 geweren, en de karveel was bewapend met twaalf geweren.Persoonlijke wapens die doet denken aan het Spaanse team: dezelfde borstplaat en hellebaarden, dolken en zwaarden.Er zijn ook een paar musketten en pistolen.De kwaliteit en de prevalentie van pistool waren zo klein dat een grote impact hebben op de uitkomst van de strijd, is het meestal niet voorzien.
8 juli 1497 met een grote eer eskader zeilde vanuit de haven van Lissabon.Het pad ging grote ontdekkingsreiziger van het tijdperk - Vasco da Gama.Ontdekking van India (of liever gezegd, de weg naar de zee), het was niet ver weg!
Startpagina campagne
proef vond plaats in de normale modus: schepen voeren langs Sierra Leone.Profiteren van een goed advies Dias expeditie sterk afweek naar het westen natuurlijk om sterke tegenwind te vermijden.Hij zelf, door de manier, was al weg van de armada verplaatst op een afzonderlijk schip, op weg naar het kasteel Elmina Castle.Er Dias heeft opgenomen de post van commandant.
Ondertussen onze squadron heeft al een indrukwekkende haak in de Atlantische Oceaan, waarna de Portugezen opnieuw zag de Zwarte Continent gemaakt.4 november 1497 was er een opmerkelijke daling van het anker in de baai, die onmiddellijk kreeg de naam van St. Helena.Teams van de schepen ontvangen orders voor lang parkeren, als schepen nog steeds zwaar gehavend in de open oceaan, maar het uitvoeren van al het werk mislukt.Langs de weg, nog steeds in geslaagd om een aantal stukken grond waarop het huidige gepatchte wanhopig schepen te vinden.Hier als Vasco da Gama ontdekte de onbewoonde eilanden.
lokale bevolking was zeer vijandig.Echter, gezien het aantal slavenhandelaren op plaatsen geen verrassing was het niet.Vasco da Gama zelf was in een van de schermutselingen pijl in het been, en vervolgens het squadron verplaatst.
Maar de belangrijkste test was nog komen.Met veel moeite, rond de Kaap van Storms (Goede Hoop), de vloot voor anker in de baai van Mossel Bay.Kolossale vrachtschip klopte weer zo veel dat ik had om het te verbranden.Gelukkig, de lokale inwoners waren veel vriendelijker voor de reiziger, en dus niet alleen in geslaagd om soepel uitvoeren van de reparatie van schepen, en aan te vullen water en voorzieningen.Verder weg lag naar het noordoosten.
de Arabische trouweloosheid
16 december 1497 de zeelieden zag een gedenkwaardige laatste post, die de expeditie Dias heeft verlaten in 1488.Alle nam het als een goed voorteken, en voorgevoelens uitgekomen: een maand reis ging zonder vertragingen en ongevallen.Dit is grotendeels te wijten aan het feit dat de schepen van de expeditie zeilde langs de kust van heel beschaafd.
feit dat de oostelijke kust van Afrika is al lange tijd het domein van de Arabische, en alleen zij, in tegenstelling tot de semi-wilde stammen van de westkust, de Europeanen wist.Grotendeels als gevolg van deze, en gaf rustig genoeg (voor die jaren) expeditie Vasco da Gama.De zeeweg naar Indië had het leven van veel zeilers genomen, maar ze stierven als gevolg van slechte voeding en infectieziekten.
Ondanks de kruistochten, de houding ten opzichte van hen was zeer acceptabel, maar zonder de complexiteit nog niet compleet is.
bijvoorbeeld in Mozambique begon wrijving met het lokale bestuur.En het was niet in de godsdienst, die is erg cynisch Arabieren in het algemeen weinig aandacht, maar het feit dat lokale handelaars verdacht van de Portugese competitie.Vasco da Gama was niet in de schulden, iets afvuren onherbergzame kust.
In de havens van Mombasa en Malindi expeditie ontmoette niet veel beter.Vreemd genoeg, maar de plaatselijke sjeik verwelkomde hen als beste vrienden.Echter, zijn redenen had hij: de Portugese gemakkelijk gevleid tekende een verdrag van alliantie tegen een aantal gemeenschappelijke vijanden.In Malindi expeditie eindelijk ontmoet Indiase handelaren.Veel moeite en kosten veel geld vinden van een betrouwbare procedure voor de piloot.20 mei 1498 vloot schepen eindelijk de kusten van de Indische subcontinent.Vasco
eerste bezoek aan de stad Calicut (nu Kozhikode).De burgemeester verwelkomde de gasten zeer plechtige.Maar hier, de moslim handelaren begonnen om opnieuw plaats ze steken in het wiel.Betrekkingen zijn sterk verslechterd met de burgemeester, de handel slecht ging.Echter, het in geslaagd om te winnen door de verkoop van een heleboel edelstenen en specerijen.Volgens een oude traditie, de Vasco da Gama terugbetaald ondankbaar stedelingen reed in de stadsmuren meerdere cores en het vastleggen van een paar waardevolle gijzelaars.In Goa, de Portugezen geprobeerd om een trading handelaar vast te stellen, en hier gefaald ze.
Zee tot aan de kusten van India - dat is wat opende de Vasco da Gama!
terugweg
moest omdraaien en naar huis gaan.Echter, het was een zonde om te klagen over: de omgeving verkend, handelsbetrekkingen, zij het slecht, vastgesteld.Vervolgens was het een belangrijke factor in de totstandkoming van de Portugese overheersing in die delen, die veel bijdragen aan zichzelf Vasco da Gama.Grote ontdekkingsreizigers zijn vaak die jaren werd de getalenteerde politici en militaire leiders, dus er is niets verbazingwekkend in het feit van zijn biografie daar.
Maar dat was aan de voorkant, en terwijl de Mariners had een lange en gevaarlijke weg terug.Ze worden geplaagd door Somalische piraten (hoe weinig is veranderd sinds de situatie in het gebied), verschrikkelijke hitte en voedselinfectie.Tweede stad van Mogadishu in januari 1499 was de "preventie" van de kanonnen afgevuurd, en dan is het squadron op weg naar Malindi.
Recreatie
7 januari 1499, bereikten ze de bekende stad waar eindelijk in staat om te ontspannen door de zee en hatelijk strakheid van het schip.En deze keer de sjeik heeft verstrekt uitstekend eten en appartementen, maar omdat slechts vijf dagen het team toegejuichd aanzienlijk.
pad verder, maar niet zonder verlies: 13 januari, in de buurt van Mombasa vanwege sterke lek moest opnieuw afscheid nemen van een van de schepen.Medio april, een lege vloot nog steeds niet naar Cape Verde bereiken.Het huis was er al.Geruststellen familieleden en de koning liet een schip, dat was de eerste die het nieuws van de succesvolle afronding van de expeditie te brengen.Tegelijkertijd Vasco broer Paolo, ernstig ziek was, maar omdat de kapitein zelf werd uitgesteld.
Pas aan het einde van augustus (en in september), in 1499 de resten van de Armada trots afgemeerd in de haven van Lissabon.Dat is wat opende de Vasco da Gama.Marco Polo en andere grote zeevaarders van de afgelopen jaren kon met recht trots op zijn collega werkt!
Terugkeer en belonen
naar zijn geboorteland kusten kwamen slechts twee schepen en 55 bemanningsleden.Maar vanuit een financieel oogpunt, het succes was gewoon fenomenaal inkomsten uit handel met de Arabieren en Indiërs 60 keer (!) Overtrof alle kosten voor de organisatie van de expeditie.Het is niet verwonderlijk dat de naam van Vasco da Gama en de ontdekking van de zeeweg naar India voor vele jaren synoniem zijn geworden!
Manuel was ik blij.Vasco kreeg de hoge titel van Don, een aanzienlijk pensioen en een groot perceel.Gezien het feit dat Vasco da Gama ontdekte de route naar India, dat sinds de oudheid was beroemd om zijn rijkdom, zoals eer zijn eenvoudig uit te leggen.Bovendien, onze held begon een adviseur van de koning te benaderen, zodat alle ontberingen waren niet tevergeefs.In India, zal hij opnieuw en opnieuw, het verdedigen van de belangen van zijn geboorteland op verre kusten.
Aan het einde van 1524, Vasco da Gama stierf, verloor het leven op Indiase bodem.Hij nog steeds in geslaagd om het opzetten van een fabriek in Goa, die onder het protectoraat van Portugal tot het midden van de 20e eeuw bleef.Landgenoten en nog steeds zeer vereren het geheugen van de legendarische zeevarenden, en de ontdekking en het leven Vasco da Gama wordt onderwezen op scholen.Het is vernoemd naar de brug in Lissabon, laat staan het bedrag besteed aan zijn kunst en deed niet te overzien.
We hebben overwogen dat geopend Vasco da Gama.Hopelijk zal de bovenstaande informatie nuttig voor u zijn.