Al meer dan 20 jaar het luchtruim rond de ploeg vrij kleine vliegtuigen "CRJ 200" Canadese productie.Hun populariteit komt door het feit dat de ontwikkeling van goede vervoersinfrastructuur in elk land moet kunnen korte afstand vluchten.En een vliegtuig van dit type creëert zulke bewegingen elke gelegenheid.Het vliegtuig werd uitgebracht door "Canadair" (later veranderd in "Bombardier") mei 1991.
"Bombardier CRJ 200" heeft een hoge beweging snelheid vergelijkbaar met de snelheid van grote schepen (790 km \ h, cruisen), take-off gewicht tot 21 ton (max!), Uitgevoerd door een bemanning van twee personen (piloot, copiloot).Het aantal passagiers dat aan boord kan nemen, 50 mensen (in sommige gevallen geproduceerd luchtfoto voertuig, die 44 zetels heeft).Er is ook een aanpassing van de collectieve "Challenger", kan vasthouden 15 passagiers.Het toestel compact - heeft een lengte van ongeveer 30 meter en breedte - 21 m 2, waardoor het zitten op de standaard en kleine vliegvelden.
"CRJ 200" is een wijziging van een succesvol model "CRJ 100" verschilt van zijn voorganger, een meer zuinige en krachtige motoren van het bedrijf "General Electric".Het kan klimmen naar een hoogte van 12,5 km en vliegen op een afstand van ongeveer 3000 km.Het toestel is een directe concurrent van de Russische "AN-148", waarvan de productie werd aangepast afgelopen jaren.Maar wat vliegtuigen zal een leidende rol spelen in de binnenlandse korte-afstandsvluchten verkeer is nog onbekend, omdat"AN-148" is al in gebruik genomen, maar de Canadese vliegtuig in Rusland geïmporteerd in tientallen.
andere wijziging - "CRJ 200 LR" is zo ontworpen dat het vliegtuig wat grotere afstand (3150 km) kunnen overwinnen.Werkmaatschappij en de piloten goed te spreken over de kenmerken van deze nogal bescheiden auto die gemakkelijk te bedienen, ook in moeilijke weersomstandigheden.Het is geschikt voor bergachtige gebieden, kunnen worden omgezet in een business class of onder charter, heeft het laagste brandstofverbruik in zijn klasse.
Opgemerkt in de familie "CRJ" aanwezigheid van een ander 7 species van vliegende machines (behalve "CRJ 200") van CJR CRJ 100 aangewezen 1000 het totale aantal ongeveer 1700 vaten.Onder hen - 709 vliegtuigen wijzigingen "CRJ 200".Het is opmerkelijk dat een Canadese bedrijf een vrij hoog niveau van orders,het aantal uitstaande levering van ongeveer 100 vliegtuigen.
"CRJ 200" wordt beschouwd als een zeer betrouwbare machine, die wordt bevestigd door de statistieken.Totaal exploitatie van alle soorten "CRJ" ongeval geleden veertien vliegtuigen.In zes gevallen waren er geen slachtoffers.Deze machines kunnen worden gezien in de Canadese vloot "Air jazz", het Duitse "Lufthansa", Russische "Ak Bars", "Severstal-air", "Aero", "Yamal" en anderen.
Beoordelingen van passagiers van het vliegtuig, meestal positieve.Er zijn kwaliteit factor, lage ruis, goede wendbaarheid, die garandeert (met een goede bemanning) licht uit en zachte landing.Zetels in de cabine - leer, elke passagier heeft een ruimte voor bagage (0,04 kubieke meter) aan boord naast de keuken is er een toiletruimte.Het personeel bestaat uit twee stewards.
