Lay-out en masterplannen Betoncentrale

click fraud protection

beton en mortel planten kunnen op de sites van vlaktes en terrassen met een getrapte terrein worden geplaatst.

Decking layout richting gebieden op de helling is geschikt voor het mengen van laag vermogen installaties zonder operationele magazijnen totale kader van de regeling met een stop voertuigen op de vultrechter bij het laden van diervoeders bakken installatie wordt direct uitgevoerd door de weg, die aankomen op het basismateriaal of breek- en zeefinstallatie, of wanneer het gebruik vanHet terrein kan het energieverbruik voor het verplaatsen van aggregaten en cement operationele magazijnen de menginstallatie, maar ook wanneer een straal van transport van het mengsel het soort vlakke plaat kan vinden verminderen.

Rationeel gebruik van het terrein op de locatie van een opslagruimte op de bovenste verhogingen van de site en het mengen van planten op lagere hoogtes kunnen de kosten van de opkomst van de aggregaten en cement te verminderen.

Master Plans (site) betoncentrales kan worden aangemerkt als:

1) de aard van contiguïteit planten om externe communicatie routes: aan het spoor, weg, water en gemengd;

2) Configuratie: op de langgerekte, meestal met de richting loodrecht op het verkeer van intra-hoofdas van de plaats en de plaats naderen de vorm van een vierkant;op de uitgebreide websites makkelijker om een ​​grote ontlading voor uitlaatgassen impasses, pijlen, congressen plaats;platform, configuratie naderen van het plein, werd op grote schaal in het aanbod wegtransport van grondstoffen;

3) van de interne rangschikking van spoorlijnen - een doodlopende in het gebied paden, horizontale en cirkelvormige banen: de paden door gebied strekt zich in de lengte, met ring - groeit in de lengte en breedte;

4), afhankelijk van het profiel van de site - op de horizontale en terrasvormige: bij het plaatsen van de plant op terrasvormige platforms kan het energieverbruik voor het verplaatsen van grondstoffen uit de hogere naar de lagere hoogtes te verlagen, maar wordt bemoeilijkt door het gebruik van het spoor.

Algemene plannen beton en mortel fabrieken kan worden geregeld:

1) met een cross-productie stroom loodrecht op de hoofdas van het pad;

2) met een longitudinale productiestroom gericht langs de hoofdas van het kussen;

3) in combinatie met de langs- en dwarsrichting van de productiestroom.

layout masterplan kan onder de regeling apart gebouw met vrijstaande gebouwen en blok diagram worden uitgevoerd door het combineren in een gemeenschappelijk blok betoncentrale, cement magazijn, bunkers verwarmen, installatie vibropomola.De laatste oplossing kan hoofdzakelijk worden uitgevoerd door het gebruik van liften voor verticaal transport van stoffen, verticaal of hellend onder een grote hoek-snelheid transportschroeven en pneumatisch transport.

Application blok regeling maakt betoncentrale compacter, verhoogt de snelheid van de ontwikkeling, het verminderen van de noodzaak van de accommodatie ter plaatse, dus besparing op bouwvolume van gebouwen en vermindert het warmteverlies in de winter.Het gebruik van blok bouw vermindert kapitaalkosten en operationele kosten.

nadeel van deze opstelling is de noodzaak om plaatshouders gebruiken voor de apparatuur minder betrouwbaar dan transportbanden.Ontwikkeling van transportbanden met dwarse schotten en het type buis met sloten "bliksem" schept de voorwaarden voor een bredere toepassing van het blok regeling.

Het nadeel van deze regeling ook geldt voor vrachtverkeer contiguïteit externe opslag in een beperkt gebied, dat de voorwaarden voor het lossen en het manoeuvreren van het spoor en de weg rollend verergert.

om de lengte van het overbrengen van bulk materialen te verminderen, in sommige gevallen direct grenzend individuele voorzieningen om het mengen winkel uitgevoerd.

locatie meerdere aangrenzende mengen eenheden of meer delen van een menginstallatie en bunkers klaar betonmengsel moet zodanig zijn dat het voertuig en railmotor auto klaar mix bewoog soepel, en worden geïnstalleerd op een voertuig emmers geladen uit twee bunkers klaar mix.Als het niet de keuze van de afstand tussen de afvoerpoort silo, zonder rekening te houden met de grootte of positie van tonnen voertuigen op perrons, kan er enige prestatievermindering als gevolg van plantaardige peredvizhek tijdens het lossen van afgewerkte betonmengsel worden.

aanzienlijke invloed op de omvang van het gebied bezet door de betoncentrale hebben, naast de centrale (totale capaciteit van mengmachines), opslag soorten aggregaten en cement.

In grote krachtcentrales, samen met een toename in de hoogte en de hoogte van de stapels opslagsilo's, alsmede de concentratie van opslaginstallaties verminderen bepaald gebied, zijn structuren die het specifieke gebied (bademoechnaya, compressor, boiler, etc.) verhogen.

Bij het koppelen van het algemene plan moet rekening worden gehouden dat de locatie van de magazijnen in het midden van een fabrieksterrein minder geschikt dan aan niet alleen onder de voorwaarden van een mogelijke overschrijding van goederenstromen, maar ook omdat onder ongunstige windrichtingen stof is neergedaald over de mechanismen en automatische mixer.

Bij de begrafenis in de grond pijpleidingen lucht en stoom en cementfabrieken-wire operatie is ingewikkeld.Van ongevallen, zoals vaak wordt vereist veel tijd aan het vinden van breakout ruimte snelwegen.Door de opstuwing van grondwater stoomleiding kunnen worden overstroomd met water, waardoor warmteverlies.

Wanneer u sap van het niveau van het grondwater gebruik geul transportbanden is onpraktisch omdat de sleuf kan worden overstroomd.In dergelijke gevallen is de gewenste overgang naar het transport van aggregaten van het magazijn naar de menginstallatie de weg, zonder dat welke grond vervoermiddel.

Bij het koppelen van het algemene plan van de installatie moet ook rekening worden gehouden registers en weging materialen.

Meestal auto met cement gewogen en verzegeld op het punt van vertrek, maar in sommige gevallen kan worden verplicht om wegen-aankomende auto's met cement.In dit geval geven een speciale gewicht van de lading omzet aan doodlopend en een speciale gewicht doorgangspad voor grote lading stromen.