groeien in de afgelopen jaren de prijzen van energie hebben ertoe geleid dat meer en meer mensen beginnen zich af te vragen: Hoeveel zal de camera na aanschaf te bedienen?
Dat is de reden waarom in dit artikel hebben we besloten om de kosten van de werking van de spuitcabine verder te verkennen.We niet ingaan op de kwestie van de hygiëne in de kamer, evenals een permanente en periodieke onderhoud dure apparatuur, aangezien deze kwesties moeten zijn voor alle gebruikers van camera's zoals vanzelfsprekend als de periodieke reiniging van de woning en de reparatie.
Deze paper stelt de behandeling van het probleem van het energieverbruik in de werking van de schilderkunst kamers.
Dus, wat is nieuw in technologie schilderij tanks?Eerlijk gezegd - niets.De meeste structurele oplossingen - zijn bekend in de markt.Laten we beginnen met een oplossing, dat is heel belangrijk voor alle huidige en toekomstige leden.Het gaat over het gebruik van omvormers.
Leveranciers schilderen tanks beginnen te motorische controle met behulp van frequentieregelaars bieden (frequentieomvormers, dan - IF).Dit geldt vooral voor de camera groot schilderij van auto's, bussen, met krachtige motoren van 11 kW en branders (350kVt).Dan is het gebruik van dergelijke apparatuur brengt concrete en tastbare voordelen.Het principe van deze oplossing is zeer eenvoudig, maar in de praktijk de toepassing van een dergelijk systeem is niet zo eenvoudig en duidelijk.Het algoritme wordt hieronder gegeven.
Na het invoeren van de bus of in de auto schilderij kamer maakte zijn voorbereiding voor het schilderen.In deze fase van de ventilator op volle kracht niet haalbaar, omdat de cabine is alleen vereist de bedrijfstemperatuur te handhaven.In deze modus, zal de omvormer automatisch de kracht van de ventilatoren te verminderen tot 30-40% (10-20.000 m3).Met een dergelijke brander lucht passeert een matige hoeveelheid brandstof verbruikt.Elektromotoren zal ook veel minder stroom verbruikt.
Dan begint het proces van het aanbrengen van de verf.Er zijn teneinde een veelheid van luchtuitwisseling houden volgens de instructies meer lucht (24-26.000 m3) vereist.In het schilderij van de aandrijfmotoren omvat 80-85% van de optimale capaciteit.
Wederom niet de volledige kracht van elektromotoren nodig, en dus weer energie te besparen.De brander werkt op een lager niveau, die ook leidt tot een besparing op het brandstofverbruik.
Indien nodig, meer vermogen (winter), hebben we een voldoende toevoer van stroom, het verstrekken van gemoedsrust.
Ventilatie modus spuitcabine na het schilderen is bijzonder belangrijk, met name als het gaat om de in water oplosbare verf.In dit geval moet u de maximale hoeveelheid lucht voorverwarmd tot een temperatuur van 20-30 ° C te brengenGeprogrammeerde modus zuiveren de schijf voorzien van een elektrische motor op volle capaciteit (30-35.000 m3) voor een maximale luchttoevoer.Deze fase duurt 5-10 minuten, en alleen in dit geval is de totale benodigde vermogen.
Na het toepassen van alle verflagen drogen fase begint.Ook voor deze modus vereist 50-60% vermogen ventilatoren.Het niveau van de lucht nagenoeg hetzelfde als in de kleurfase.Ook moet worden opgemerkt dat fabrikanten moderne painting kamers met omvormertechnologie gecombineerde werking van de brander en motoren in één geautomatiseerd proces, waarmee de camera opwarmen tot 60 ° C in zeer korte tijd, waardoor er kostenbesparingen.
Na het droogproces, de fase van afkoeling.De moderne apparatuur heeft het koelen.In deze fase is het niet nodig om de volledige capaciteit van eenheden gebruikt.IF beperkt het vermogen van de werkzaamheden tot 30-40%.
IF - dure apparaten, waarvan het gebruik is niet altijd geschikt.Ervaring en de praktijk blijkt dat met behulp van een 7,5 kW motor en brander 220 kW installatiekosten en de toepassing van de aandrijving zal worden terugbetaald pas na 4-5 jaar.Bij motoren van 11 kW en 350 kW brander terugkeer naar ongeveer 18 maanden als gevolg van het energieverbruik.
natuurlijk, hoe meer cycli uitgevoerd in de kamer, hoe sneller het rendement van de omvormers.Deze hebben betrekking op de productie, die ten minste 15-20 cycli per week.
