onlangs in zijn kamp aan het water hen.Luitenant Schmidt in Sint-Petersburg, na een revisie keerde de legendarische ijsbreker "Krasin".Deze gebeurtenis leidde tot een van de glorieuze pagina's in de geschiedenis van de Russische vloot op te roepen.Na meer dan 80 jaar geleden, werd de expeditie gered door Umberto Nobile, waarvan de overlevende leden van polaire gevangenschap bracht het "Krasin", die op dat moment onder bevel van kapitein Carl Aggie en befaamde poolreiziger R. Samoilovich.
Umberto Nobile: carrière te beginnen
toekomst beroemde ingenieur dirizhablestroitel geboren in het stadje Lauro in Italië.Na zijn afstuderen aan de Universiteit van Napolitaanse specialiteit "elektrische en techniek", begon hij te werken op het gebied van het vervoer per spoor, en in 1911 schreef hij zich in de School van de Luchtvaart.Na 7 jaar, Nobile en zijn collega's Benedetto Croce en Giuseppe Valle richtte zijn eigen bedrijf voor de productie van luchtschepen.Het eerste ontwerp van de nieuwe onderneming is zeer succesvol geweest en aeronautische eenheid T-34 werd overgenomen door het Italiaanse leger.
eerste poolexpeditie
In 1923 begon de bouw van een nieuw vliegtuig N-1, waarna de proef werd genoemd "Noorwegen" en werd overgebracht naar de poolexpedities van Amundsen en Ellsworth.En beveelt het schip vrijwillig Umberto Nobile, die lang had gedroomd van het veroveren van de Noordpool.
Start van de expeditie werd gegeven in Rome, en werd verder route met haltes in de steden van Pulham, Oslo, Leningrad, Vadsø en Svalbard.Op de ochtend van 11 mei 1926 het luchtschip vloog in de richting van de Noordpool en bereikte het 's nachts op 12 mei.Zakte overheen 2,5 uur, voer het schip in de richting van Alaska, waar hij werd opgepikt door een Italiaanse schip.Het nieuws van de verovering van de polen veroorzaakt jubelstemming in Italië, Mussolini maakte een algemene Umberto Nobile.Deze fascistische propaganda op alle mogelijke manieren om de rol van Amundsen bagatelliseren.
Umberto Nobile: tweede poolexpeditie
In 1928 werd het luchtschip "Italia", die van Milaan naar Svalbard vloog een bemanning van 18 mensen, voornamelijk Italianen.Bovendien is de baai Kongsfjord stuurde het schip "Città di Milano", die verondersteld werd om te fungeren als een drijvende basis voor ontdekkers van de paal.Deze nieuwe, grootschalige expeditie van Umberto Nobile werd opgevat als een vorm van wraak.Het feit dat hij wilde bewijzen dat de doorslaggevende rol in het succes van de laatste rit van hem - de ontwerper en de kapitein van het vaartuig en niet Amundsen, die het hoofd van de groep was.Details van de reis werden later beschreven in het boek van Umberto Nobile "Vleugels over de paal", dat een bestseller werd.Echter, sommige deskundigen beweren dat niet alle gegeven feiten zijn waar.In ieder geval, ondanks het slechte weer, een luchtballon met 16 bemanningsleden bereikten hun bestemming in de nacht van 23-24 mei 1928 daalde het kruis en de vlag van Italië.
catastrofe in het Noordpoolgebied
Voor vele decennia, de identiteit van Umberto Nobile en de dood van "Italië" van belang zijn, zoals is nog onduidelijk over het lot van een aantal van de bemanning.Daarnaast, niet verzakt controverse over het gedrag van de leider van de expeditie tijdens de evacuatie.
Dus wat gebeurtenissen in het Noordpoolgebied in de periode van eind mei tot half juli 1928?Om deze vraag te beantwoorden, dient u zich vertrouwd te maken met de door de deelnemers van deze reis feiten.
Dus, de pool, het luchtschip "Italia" begon in de zware wind die waaide naar hen hebben gewonnen.Een paar uur later het vliegtuig ijzige en viel op het ijs.Dit brak een motor gondel, stierf Minder, 9 bemanningsleden, waaronder een commandant, op het ijs werden gegooid, en zes mensen verlieten in het luchtschip, de wind weg in een onbekende richting uitgevoerd.
Polar Odyssey team, "de Italiaanse"
worden onder de ijzige wildernis, 10 leden van de bemanning begon te vechten om te overleven in de extreme omstandigheden van het Noordpoolgebied.Gelukkig waren ze in staat om wat te eten en materiaal te besparen, en nog belangrijker - ze bleek een radiozender en een tent.Binnenkort, echter, was er onenigheid tussen de overlevenden.Als gevolg hiervan, de Zweedse meteoroloog Finn Malmgren, evenals de Italianen A. Mariano en F. Zappa verliet het kamp.
Fate groep Malmgren
de weg op 30 mei, drie leden van het team in de hoop om het station aan de oever van de baai Kongsfjord op Spitsbergen bereiken.Daar werden ze zullen rapporteren over de crash "Italië" en mee te gaan met de redders van hun kameraden.Echter, na twee weken de weg Malmgren, die na de val van het luchtschip was gebroken hand, was zo uitgeput dat hij had gevraagd de kameraden hun reis voort te zetten zonder hem.Ze deden dat, en bijna een maand later, op 12 juli vond ze Chukhnovsky Sovjet-piloot, die onder die naar redding expeditie Nobile was.
leven in een noodsituatie overlevenden van de kampen met "Italië"
Zoals gezegd, door gelukkig toeval, tijdens de val van het luchtschip gedaald meerdere zakken, dus nood bleek 4-persoons tent, een slaapzak, een veel voedsel,inclusief de 71 kg en 41 kg pemmican chocolade en een sextant, een pistool met munitie, 3 timer en kortegolf radio backup.Daarnaast, een paar dagen voor zijn vertrek Malmgren in staat was om de beer te schieten, en de mensen in het kamp bleek te zijn sommige bestanden van de beer.
Tegelijkertijd, eerste radio-operator Biaggi niet om contact met de "Città di Milano" vast te stellen, en later overgedragen aan de signalen werden niet geïdentificeerd, en ze worden gewoon genegeerd.Echter, kwam dit schip nog steeds naar Umberto Nobile expeditie te redden, maar de exacte coördinaten van de locatie van het kamp "Red Tent", zoals het toen heette, werden niet bekend, de zoektocht was tevergeefs.
Distress
3 juni Nicholas Schmidt, een radio-amateur uit Noord Dvina gouvernement, ving een signaal naar een ontvanger station Biaggi en meldde dit per telegram aan Moskou.Onmiddellijk werd opgerichte comité helpen om de bemanning, "Italië", die werd geleid door Joseph Unshlikht, en op 4 juni is de informatie die Umberto Nobile en een aantal van zijn team in leven, gaf de Italiaanse regering.Zo had 8 juni vastgesteld radiocontact tussen de "Città di Milano" en een radio-operator, "Italië", waarin de exacte coördinaten van het kamp gaf.
mislukte pogingen
Vandaag, de vraag wat een ijsbreker expeditie opgeslagen Umberto Nobile, de meerderheid van de mensen die geïnteresseerd zijn in de geschiedenis van de Russische vloot, antwoordde dat het was de ijsbreker "Krasin".Maar in feite, om de bemanning van de "Italië" werd ook gestuurd naar de Russische ijsbreker "Malygin" te helpen, en vanaf de eerste dagen na de ramp nood betrokken zoekopdrachten van de Noorse walvisvaarder "Braganza" en "hobby", gecharterd door de regering van Italië.
Bovendien, Roald Amundsen, die een aantal jaren hebben meer dan een gespannen relatie met Nobile geweest, vergeet alle strafbare feiten, vanaf de eerste dagen na de ramp werd actief in het werven van fondsen voor de organisatie van de redding expeditie.Tot slot, 18 juni, vloog hij op een vliegtuig "Latham-47" met een Franse militaire bemanning aan boord op Svalbard, maar nog niet aangekomen op hun bestemming.Wat is er gebeurd - is niet aan deze dag bekend als de groep ging op zoek naar de Noorse militaire Amundsen's die alleen een lege tank, en een vlotter.
Mission Einar Lundborg
Belangrijke dan verheerlijkt in de periode tussen de twee wereldoorlogen, de ijsbreker "Krasin" (1928 Expedition) - Nobile redding expeditie.Echter, de meest algemene was op dat moment niet aan boord.Het feit is dat op 23 juni het Zweedse militair piloot Einar Lundborg bracht hem samen met de hond Tina de Zweedse vliegbasis.Deze daad van de commandant, die zijn ondergeschikten had verlaten, dan vaak verweten Nobile, maar volgens de leden van de expeditie hebben Lundborg moesten bestellingen te nemen alleen de algemene.
Rescue bemanning "Italië"
Wat het ook was, 23 juni "Krasin" ging naar het kamp van Bergen in nood.Aan boord was van het vliegtuig de ijsbreker, gedreven door Boris Chukhnovsky.Hij was het die Mariano en Zapp ontdekt, zoals gerapporteerd door radio commando "Krasin".Echter, tijdens een noodlanding op het ijs beschadigde vliegtuig landingsgestel en ik was niet in staat om verder deel te nemen aan de expeditie te redden van de "Italiaanse".
12 juli ijsbreker nam Mariano en Zapp, en 's avonds op dezelfde dag, en vijf andere leden van de tweede polaire expeditie van Umberto Nobile.Daarna werden ze overgebracht naar de "Città di Milano" en de toegang tot de haven van Narvik, keerde terug naar Italië met de trein.
Umberto Nobile en de dood van "Italië": geschiedenis en legende
dus vanaf de tweede polaire expeditie in het luchtschip terug naar slechts 8 mensen wonen.Daarnaast, doden en verschillende mensen die betrokken waren bij de opsporing en redding van haar leden, met inbegrip van de bemanning van de Italiaanse en de Franse troepen onder leiding van Amundsen.Het is niet verwonderlijk dat na verloop van tijd de Odyssee crew "Italië" heeft vele legendes verworven, maar niemand heeft ooit geprobeerd om de vraag wat een ijsbreker expeditie opgeslagen Umberto Nobile.
In het bijzonder werd gesuggereerd dat de CAF kunnen voeden met de resten van Malmgren, zoals op het moment van de verlossing hij droeg kleren Zweed, en hij zag er vrolijk en vol energie dan zijn kameraad in ongeluk - Mariano.Een andere legende was het feit dat ongeveer 20 minuten na het vallen leden luchtschip bemanning ontsnapt "Italië" in het oosten zagen een kolom van rook.Volgens één versie op deze manier, zes bleven op het vliegtuig zou om hulp vragen.In haar bevestiging geeft de volgende redenen: de rook kon een brand op het luchtschip, want er was heel veel van benzine en waterstof, en de vlammen brand was veel sterker.
"The Red Tent"
Nu weet je wat expeditie ijsbreker opgeslagen Umberto Nobile en enkele details over de gebeurtenissen die eraan voorafging.Vervolgens, de meesten van hen vormden de basis voor het script van de film "The Red Tent".Deze film, geschoten in 1969, is uniek in zijn stellaire internationale cast samenstelling.Het volstaat te zeggen dat de directeur Michail Kalatozov uitgenodigd Peter Finch, Sean Connery, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mikhalkov, Vizbora Yuri en Boris Khmelnitsky.Geloof me, de film is de moeite waard om het te bekijken.
Vandaag "Krasin" terug naar zijn taak het schip-museum, en degenen die geïnteresseerd zijn in hoe en wat een ijsbreker expeditie opgeslagen Umberto Nobile, kan het te bezoeken en te leren veel interessante feiten over het verleden van de geëerde veteraan van de Russische marine.
