Zoals reeds uit de titel van het artikel, het viaduct - een brug constructie.Het beschikt over een ontwerp van de bruggen en andere vormen van structuren hoge torens en een grote lengte.Meestal, de ingenieurs voorstellen om dergelijke faciliteiten te bouwen op de punten van de kruising met de moerassige gebieden, valleien, kloven en ravijnen.In dat geval, als een bepaald gebied niet geschikt Bouwwerk embankment, is het goed mogelijk de constructie van het viaduct, die problemen oplossen verplaatsen aan het gebied, daarnaast ook profijtelijk economisch.
Viaduct: de onderscheidende kenmerken
Letterlijk Viaduct - is Latijn voor "de weg» (via) en "word» (Duco).Met andere woorden, dit een bijzondere brug die leidt tot iets (door de beweging van iets te vergemakkelijken) en heeft zeer veel steun.Echter, als de brug is een kunstmatige constructie die morst over het meer, de rivier of andere waterhindernis, het viaduct - een structuur die wordt getrokken door de kloof, afgrond of ravijn.By the way, dat dit wezen verschilt ook van het viaduct, die het kruispunt van de weg, het spoor, enz. D. van het rek met dezelfde overspanningen, wordt het viaduct gekenmerkt door hun verschil.De grootste overspanning is meestal valt op het hoogste deel van de gehele brug.Bovendien wordt het rek voornamelijk gebouwd op een vlakke ondergrond.Viaduct - geheel gerechtvaardigd door de maat van constructie, als de grond vanwege de zwakke niet mogelijk om als brug andere structuren.Indien nodig, het ontwerp kunt u geleidelijk verhogen van de klaring.Het kan worden gebouwd van steen, beton, gewapend beton, metaal.In de regel, het viaduct - is meestal multi-spanwijdte en gebogen, niet balken van de bouw.De geschiedenis van de eerste dergelijke constructie gaat terug tot de oudheid van de welvaart van het Romeinse Rijk.
meest bekende in de wereld
Deze viaducten zijn de meest bekende in de wereld:
- Kaluga stenen brug.
- Mokrinskiy trein, gelegen in de Chuvash Republic.
- Gelchtalbryukke - het hoogste bakstenen gebouw van dit type in de wereld.
- Schotse viaduct, gelegen nabij het dorp van Glenfinnan.
- Syduhe Viaduct over de rivier (het lumen van de hoogste verkeersbrug in de wereld is niet minder dan 0,472 km).
- Millau Viaduct (zijn hoogste ondersteuning is 0341 km).
Lees meer over de nieuwste
Millau Viaduct - is een constructie brugconstructie bekabeling systeem, dat door de vallei van de rivier de Tarn in de buurt van Millau in het zuiden van Frankrijk, Averonskom afdeling loopt.Het is het laatste deel van de snelweg A75, die high-speed verkeer van kapitaal (Parijs) biedt aan de stad van Beziers.Auteurs van het project - twee vooraanstaande wetenschappers op het gebied van techniek en architectuur: Michel Virlozho en Norman Foster.Ze bouwden een grootse structuur snijdt het laagste punt van het dal van de rivier de Tarn, bindt een rode jurk met Larzac plateau en loopt de omtrek van een groot bedrag (National Park) aan de binnenzijde daarvan.
details over de parameters
Millau Bridge is een stalen weg, bestaande uit 8 overspanningen.Het biedt ondersteuning voor hetzelfde bedrag van de stalen kolommen.Het gewicht van de rijbaan - 36 000 ton.De breedte is 32 m en de diepte -. 4,2 m De totale lengte van het viaduct van Millau 2 460 meter Iedere centrale overspanning (6 stuks) een lengte van 342 m, en de resterende twee uitersten -. Van 204 m Het viaduct, waarvan de foto's.fascineren, zoals reeds vermeld - is een van de meest bekende in de wereld.Beweging op het begon in december 2004.Ik denk dat niet nodig is om het verschil tussen het viaduct van de brug verklaren dit geval.
Viaduct vandaag
In het verleden, de brug, die een modern ontwerp van het viaduct heeft, geheel gebouwd van enorme stenen, die een lange handleiding zandstralen gaat.Over de oprichting van dergelijke projecten werd een grote hoeveelheid handmatige arbeid en tijd besteed.Dergelijke structuren keek omvangrijk en zwaar, soort had een heel betrouwbaar.Vanwege het feit dat het idee van een dergelijke architectuur brug was zeer in trek zijn bij de mens de ontwikkeling van beschaving en, respectievelijk, en de productie van bouwmaterialen en constructie, en het idee van de constructie van dergelijke structuren ontwikkeld.Gebruik in de bouw van bruggen van metaal, gewapend beton en stelt u in staat om ze (het behoud en de ontwikkeling van de boog bundel) minder materiaal te maken.Door truss systemen, vandaag viaducten veroveren verbeelding naakt ontwerpen die verschillende visuele gewichtloosheid en visnet en dus bestand tegen ongelooflijke belastingen.
Wat viaduct
Iedereen denken over deze vraag, beseffen dat een dergelijke brug - deze getuige mensen het vermogen om de natuur te veroveren, om haar te temmen.Het is door de kracht van zijn geest man kon een veilige en krachtige manier door te brengen met een goede lengte, waar zelfs vanuit een geologisch oogpunt, lijkt het, want deze constructie is er geen manier.Deze structuren - een integraal onderdeel van de eenentwintigste eeuw, toont de ontwikkeling van de industrie en de bouw industrieën van onze tijd.Elk viaduct - een adembenemende schoonheid en kracht structuur, die de vrucht is van briljante ideeën van ingenieurs en talentvolle architecten.
