In aardse omstandigheden, elke bewegende lichaam (of komen in beweging) contact met de inhoud van het milieu of met andere instanties.Dit geeft aanleiding tot krachten die hun beweging weerstaan.Deze krachten worden genoemd wrijvingskrachten vertalen zij de beweging van de mechanische energie in inwendige energie, die gepaard gaat met het verwarmen van het lichaam en het milieu.
wrijving is intern en extern.Internal (anders genoemd viscositeit) is het optreden van tangentiale krachten tussen de bewegende lagen van vloeistof of gas, stopt deze beweging.
Daarentegen glijdende wrijving optreedt op het contact van vaste stoffen in de vorm van geweld raakt aan het oppervlak en hun onderlinge verplaatsing belemmeren.Het op zijn beurt verdeeld in statisch (statische wrijving) en kinematische.Statische wrijving wordt weergegeven wanneer u probeert een lichaam ten opzichte van een ander vast te verplaatsen.Kinematische bestaat tussen bewegende lichamen in contact met elkaar.Externe wrijving kan worden onderverdeeld in schuiven en rollende wrijving.
Wat is de fysische betekenis van de wrijving?Het is nuttig of schadelijk?Op het eerste gezicht, de wrijving verhindert ons alleen slijtdelen mechanismen, autobanden, zijn schoenzolen gewist, enzovoort. D. en de oprichting van perpetuum mobile onmogelijk is om die reden alleen.Maar goed kijkt op de voet.Wrijving verdwijnen - kunnen we niet lopen noch flipping boek of weg te trekken van de auto of stoppen met bewegen.Een groot aantal van de fysische verschijnselen in de wereld op basis van wrijving.De twee belangrijkste verworvenheden van de mensheid, bepaald de ontwikkeling van de beschaving - de productie van het vuur en de uitvinding van het wiel - zou onmogelijk zijn zonder.
basis van dit verschijnsel onregelmatigheden organen: een inkeping in contact steeds vast aan de ruwheid van de andere.Voor perfect gladde (bijvoorbeeld zorgvuldig gepolijst) oppervlakken stevig aan elkaar grenzen, de wetten van moleculaire wrijving op basis van de onderlinge aantrekking van moleculen.
Leren wetenschap wrijving tribologie.In 1781, de Franse natuurkundige C. Coulomb formuleerde de basiswetten van droge wrijving.Empirisch hebben wetenschappers ontdekt dat de wrijvingskracht F, de glijdende optreedt, is recht evenredig met de kracht die op een orgaan N normale druk.Deze relatie is als volgt:
N: F = k ∙ N;
waarbij de waarde van k - wrijvingscoëfficiënt (de coëfficiënt van proportionaliteit).De waarde wordt als volgt berekend: Het lichaam is op het hellend vlak en door het veranderen van de hellingshoek geplaatst bereikte zijn eenparige beweging.Deze wrijvingskracht F is gelijk aan de drijvende kracht P:
F = P ∙ sin a;
De kracht N (krachten van normale druk) gelijk is aan P ∙ cos a;dus k = tg a.De wrijvingscoëfficiënt is hier de helling oppervlak waarlangs glijdt lichaam gelijkmatig, dwz. E. Bij een constante snelheid.
In de praktijk zijn waarde kan worden slechts bij benadering berekend.Lichaamsoppervlak, gewoonlijk in verschillende mate verontreinigd zijn oxiden, roest en andere onzuiverheden.De wrijvingscoëfficiënt wordt bepaald voor paarsgewijze combinaties van verschillende materialen door experimenten, bracht speciale referentietabellen.
Wanneer het rollen wrijving ontstaat doordat het wiel licht gedrukt in het oppervlak van de weg, het bewegen t. E. Heeft een kleine heuvel te overwinnen.Hoe harder de weg, hoe minder de bult en minder wrijvingskracht.De waarde wordt berekend in dit geval door de formule: F = k ∙ N / r, waarbij r - de straal van het wiel.Bijgevolg is de coëfficiënt van rolweerstand heeft een lengte afmeting.Doorgaans wordt uitgedrukt in centimeters tegenstelling tot de glijwrijvingscoëfficiënt, is een dimensieloos getal.
Zoals hierboven vermeld, het inwendige wrijvingscoëfficiënt bestaat niet alleen vaste maar ook vloeistoffen.Het hydraulisch systeem is vaak vereist om het specifieke energieverlies van het hydraulische systeem te berekenen, waardoor buizen.Ze komen in twee soorten: reële verliezen die optreden in een rechte pijp met een gelijkmatige stroming, en lokale schade die reden - stroom vervorming als gevolg van veranderingen in kanaalvorm (contractie, expansie rotatie).Hydraulische verliezen worden berekend aan de hand van dezelfde waarde, die de heet "coëfficiënt van hydraulische wrijving."
