veel kan vertellen over de Tweede Wereldoorlog.Feite bestaat een enorm bedrag.Deze beoordeling moet aandacht besteden aan dit onderwerp, zoals de luchtvaart de Tweede Wereldoorlog.Laten we praten over de beroemdste vliegtuigen die werden gebruikt in de gevechten.
basiseenheid van de Sovjet-vloot
-16 - ". Ishachok" "ass",Eendekker gevechtsvliegtuig van de Sovjet-productie.Hij verscheen voor het eerst in de jaren '30.Dit was het OKB Polikarpov.De eerste die de strijders in de lucht klom, was Valery Chkalov.Het gebeurde aan het eind van december 1933.Het vliegtuig nam deel aan de burgeroorlog die uitbrak in 1936 in Spanje, in strijd met de Japanners op Khalkhin Gol, in de Russisch-Finse strijd.Aan het begin van de Grote Patriottische vechter is de basiseenheid van de overeenkomstige vloot van de Sovjet-Unie.De meeste piloten begon zijn carrière bij de service is op de I-16.
Inventions Alexander Yakovlev
Aviation Tweede Wereldoorlog opgenomen zijn nummer en Yak-3.Daaronder dient te worden begrepen een eenmotorig gevechtsvliegtuig, waarvan de ontwikkeling werd uitgevoerd door Alexander Yakovlev.Het vliegtuig was een uitstekende voortzetting van de Yak-1.Productie vliegmachine plaatsvond 1994-1945.Gedurende deze tijd in geslaagd om ongeveer 5.000 strijders te bouwen.Het vliegtuig werd erkend als de beste vechter van de Tweede Wereldoorlog, die bestemd zijn voor lage hoogte.Dit model was in dienst in Frankrijk.
Aviation USSR verworven veel sinds de uitvinding van het vliegtuig Yak-7 (UTI-26).Het is een eenmotorig vliegtuig ontworpen door Alexander Yakovlev.Gebruikt met de positie van trainer vliegtuigen.De productie begon in 1942.De lucht steeg over 6000 van deze modellen.
betere modellen
Luchtvaart Sovjet-Unie had zo'n vechter, als een K-9.Dit is de massa-model, de productie van die duurde ongeveer zes jaar, vanaf 1942.Gedurende deze tijd werd geconstrueerd ongeveer 17.000 vliegtuigen.Hoewel het model weinig verschil met het vlak van FC-7, alle factoren, lijkt het perfect voortzetting serie.
vliegtuigen geproduceerd onder leiding van Petlyakov
bespreken van een onderwerp, zoals vliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog, moet men het vliegtuig genaamd de Pion (Pe-2) mee.Deze duik bommenwerper, dat is de meest populaire in zijn klasse.Dit model wordt actief gebruikt op het slagveld.
Aviation Tweede Wereldoorlog, de Sovjet-Unie in de samenstelling, en een vliegende machine als PE-3.Onder dit model, moet het duidelijk zijn tweemotorige vechter.Het belangrijkste kenmerk is een metalen constructie.Is ontwikkeld OKB-29.De basis werd genomen door dive bomber PE-2.Hij begeleidde het productieproces B. Petlyakov.Het eerste toestel werd gebouwd in 1941.Van zijn bommenwerper gekenmerkt door de afwezigheid van het onderste luik geweer installatie.Er was geen rem roosters.
vechter kunnen vliegen op grote hoogte
Militaire vliegtuigen in de Sovjet-Unie tijdens de Tweede Wereldoorlog werd aangevuld in zo'n grote hoogte fighter MiG-3.Deze antenne vervoer werd gebruikt in diverse uitvoeringen.Een van de belangrijkste verschillen te identificeren dat zou kunnen gaan tot een hoogte van 12.000 meter.Het tarief aldus bereikte een voldoende hoog niveau.Met deze gevechtspiloten succes gevochten met vijandelijke vliegtuigen.
Fighters, die de Lavochkin productie
geleid spreken over een onderwerp zoals vliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog, moet men het model genaamd lagg-3 mee.Dit eendekker vechter, die in dienst was bij de luchtmachten van het Rode Leger.Het werd gebruikt vanuit het perspectief van een vechter, interceptor, bommenwerper, verkenning.De productie duurde 1941-1944.Ontwerpers zijn Lavochkin, Gorbunov, Gudkov.Onder de positieve kwaliteiten moeten de aanwezigheid van krachtige wapens, hoge overlevingskansen, minimaal gebruik van zeldzame materialen te markeren.De belangrijkste ingangen gebruikt om de vechter den en multiplex creëren.
militaire luchtvaart was in zijn model stock La-5, waarvan de bouw vond plaats onder leiding van Lavochkin.Dit eendekker vechter.De belangrijkste kenmerken is de aanwezigheid van slechts één plaats, gesloten cockpit, houten frame en zijn precies dezelfde vleugel langsliggers.De productie van het vliegtuig begon in 1942.In het begin, als enige automatische wapens gebruikt 20-mm kanon in de hoeveelheid van twee stukken.Constructeurs ze werden geplaatst in het voorste gedeelte van de motor.Instrumentatie geen andere variëteit.Er was zelfs geen enkele gyroscopische apparaat.En als we dit vergelijken met het vliegtuig vanuit de lucht voertuigen die werden gebruikt door Duitsland, Amerika of Engeland, kan het lijken dat hij is heel erg achter bij hen in technische termen.De prestaties vlucht op een hoog niveau.Al het andere, eenvoudige ontwerp, geen noodzaak voor tijdrovende onderhoud, niet veeleisend aan de voorwaarden van start veld maakt het model is gewoon perfect voor die periode.In een jaar tijd werd ontwikkeld ongeveer duizend strijders.
geschiedenis van de luchtvaart van de Sovjet-Unie houdt de referenties over zulke modellen als de La-7.Dit is een single-zetel eendekker gevechtsvliegtuig, dat zich bezighoudt met het ontwerpen Lavochkin.Het eerste vliegtuig werd uitgebracht in 1944.In de lucht stond hij in februari.In mei werd besloten om de massaproductie starten.Bijna alle piloten die Helden van de Sovjet-Unie werd, vloog naar La-7.
model geproduceerd onder leiding van Polikarpov
Militaire Luchtvaart USSR omvatte de U-2-model (PO-2).Deze multifunctionele tweedekker Polikarpov productie die leidde in 1928.Het voornaamste doel waarvoor de ontsnapping van het vliegtuig, was het trainen van bestuurders.Voor hem werd gekenmerkt door een goede handling kwaliteiten.Toen de Grote Patriottische Oorlog, het standaard model, werd besloten om de longen, nacht bommenwerpers veranderen.Waarbij de lading bereikt 350 kg.Het vliegtuig werd vervaardigd in serie tot 1953.Totaal beheerd tot ongeveer 33.000 modellen te produceren.
Hoge
vechter Militaire vliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog onder een dergelijke machine, als de Tu-2.Dit model is ook bekend als de ANT-58 en Tu-103 2.Dit tweemotorige bommenwerper, die een high-speed vlucht kon ontwikkelen.Voor alle tijden van de fabricage het werd gebouwd over 2257 modellen.Op de armen was bommenwerper voor 1950.
Vliegende Tank
niet minder populair dergelijke vliegtuigen als de Il-2.Aanval vliegtuigen uitgevoerd ook de bijnaam "gebochelde."Dit heeft bijgedragen aan de romp vormen.Ontwerpers noemen deze machine een vliegende tank.Duitse piloten een soortgelijk model genaamd het beton en gecementeerd bommenwerper vliegtuigen vanwege de bijzondere kracht.Productie aanval vliegtuigen Ilyushin gewerkt.
Wat kun je zeggen over de luchtvaart in Duitsland?
Duitse vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog onder een dergelijk model als "Messerschmitt Bf.109".Deze zuiger vechter nizkoplan.Het werd gebruikt als een interceptor, vechter, bommenwerpers en verkenningsvliegtuigen.Het is de meest populaire vliegtuigen in de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog (33.984 model).Bijna alle Duitse piloten begon op dit vlak te vliegen.
"Messerschmitt Bf.110" - zware vechter strategische aard.Vanwege het feit dat het niet kan worden gebruikt voor het beoogde doel werd het model omgeschoold in de bommenwerper.Het vliegtuig schaal gebruikt in verschillende landen.Hij nam deel aan de gevechten in verschillende delen van de wereld.Luck werd vergezeld door dergelijke vliegtuigen in verband met het plotselinge van zijn verschijning.Indien de manoeuvre slag woedde Dit model is vrijwel altijd verloren.In dit verband werd een dergelijk vliegtuig vanaf de voorkant ingetrokken 1.943.
"Messerschmitt Me.163" (Comet) - raket interceptor.Vloog voor het eerst in 1941 aan het begin van september.Massaproductie is niet anders.In 1944, slechts 44 werden geproduceerd model.De eerste sortie vond plaats alleen in 1944.Totaal met hen werden neergeschoten slechts 9 vliegtuigen verlies 11.
"Messerschmitt Me.210" - zware vechter, die als een vervanging model Bf.110 sprak.Zijn eerste vlucht maakte in 1939.In het ontwerp, het model had enkele gebreken, in verband waarmee het waard het vechten hard genoeg getroffen.Alle kwam ongeveer 90 modellen.320 vliegtuigen en is niet voltooid.
"Messerschmitt Me.262" - straaljagers, die ook diende als een bommenwerper en verkenningsvliegtuig.'S werelds eerste straalvliegtuigen die deelnamen aan de gevechten.Ook kan het worden beschouwd als 's werelds eerste straaljager.De belangrijkste bewapening waren 30 mm luchtafweergeschut, die werden geïnstalleerd in de buurt van de boeg.In dit verband was het beveiligde heap en dichte vuur.
Vliegtuigen Britse vervaardigen
"Hawker Hurricane" - een Britse single-jachtvliegtuig productie, uitgebracht in 1939.De totale productie in de wereld kwam 14.000 modellen.In dit opzicht zullen verschillende modificaties van de machine als een interceptor, bommenwerper en aanval vliegtuigen.Er waren een aantal wijzigingen, wat betekende opstijgen vanaf vliegdekschepen.Onder de azen van de Duitse vliegtuig heette "een emmer van noten."Dit komt door het feit dat het nogal moeilijk te beheren en langzaam klimmen.
"Supermarine Spitfire" - Brits-gemaakte vechter die een motor en een geheel metalen eendekker met een vleugel genoeg gepositioneerd laag heeft.Het chassis van dit model het mogelijk om schoon te maken.Verschillende wijzigingen toegestaan om het model te gebruiken als een vechter, interceptor, bommenwerpers en verkenningsvliegtuigen.Het produceerde ongeveer 20 duizend auto's.Sommigen van hen gebruikt om de jaren '50.Voornamelijk toegepast alleen aan het begin van de oorlog.
"Hawker Typhoon" - een bommenwerper, waarvan de productie werd uitgevoerd voor 1945 uitgevoerd.Op wapens bestond tot 1947.Ontwikkeling werd uitgevoerd om het gebruik van de positie van de interceptor uitgevoerd.Hij is een van de meest succesvolle strijders.Echter, er waren een aantal problemen, die kunnen worden onderscheiden van de lage snelheid van de klim.De eerste vlucht vond plaats in 1940.
Japan Aviation
Japanse vliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog grotendeels gekopieerd van het model van het vliegtuig, die zijn gebruikt in Duitsland.Een groot aantal van de straaljagers aan grondtroepen te ondersteunen in de strijd.Het is ook bedoeld lokale lucht superioriteit.Vaak vliegtuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt voor het vliegen naar China.Het is vermeldenswaard dat in de Japanse vliegtuigen bommenwerpers waren.Een van de belangrijkste vechter te onderscheiden: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien.Japanse luchtmacht ook voertuigen, opleiding, verkenningsvliegtuigen.In de luchtvaart, was er een plaats voor een speciaal doel modellen.
Amerikaanse strijders
Wat meer kan worden gezegd over het onderwerp van hoe de vliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog?De VS heeft ook niet aan de kant stond.Amerikanen voor een heel begrijpelijke redenen nogal grondig benaderde de ontwikkeling van de marine en de luchtmacht.Het meest waarschijnlijk, het is deze grondigheid en speelde een rol in die Amerikaanse makelij vliegtuigen behoorden tot de meest krachtige, niet alleen in aantallen, maar ook in functies.Aan het begin van de militaire operaties in de VS arsenaal bestond uit modellen zoals de Curtiss P-40.Maar na een tijdje deze machine werd vervangen door een P-51 Mustang P-47 Thunderbolt P-38 Lightning.Als een strategische bommenwerpers gebruikte modellen zoals de B-17 en B-24 Liberator FlyingFortress.Om te kunnen uitvoeren strategische bombarderen van Japan in Amerika gebouwde vliegtuigen model B-29 Superfortress.
Conclusie
Aviation in de Tweede Wereldoorlog een belangrijke rol gespeeld.Geen vliegtuigen heeft niet gedaan bijna geen gevechten.Er is echter niets vreemd dat de toestanden werden gemeten door niet alleen aan land maar ook in de lucht.Dienovereenkomstig, opleiding van piloten en de creatie van nieuwe vliegtuigen elk land te voorzien van een groot deel van de verantwoordelijkheid.In deze review hebben we geprobeerd om de antenne gebruikte middelen (succesvolle en niet) in de vijandelijkheden te overwegen.
