belangrijkste bepalende factoren bij de aanleg van wegen is het verkeer van voertuigen, snelheidsbeperkingen en axiale belasting.Afhankelijk van de breedte van de geprojecteerde weg en kleding.Categorieën van de bij elk van de volgende indicatoren wegen: de daadwerkelijke en verminderde verkeersvolume, het aantal rijstroken, snelheid, bandbreedte, de breedte van de mediane breedte fortificatie rand band, de breedte van het wegdek, de maximale longitudinale helling, boogstralen beurt.Hoofdcategorieën wegen in Rusland - I, II, III, IV, V.
I en II wegcategorieën worden toegewezen aan secties met hoofdtype coating, waarbij verschillende wegen met één tot verscheidene banden in elke richting omvatten.Ze zijn ontworpen voor snelheden tot 120 km / h (1a - tot 150 km / h), kan bewegen op voertuigen met een asbelasting tot 10 ton, zij breedbandig (3,75m), de maximale helling beperkt tot 3-4%, de stralenblijkt tot 1200 m.
brede schouders en delen strips (voor categorie I wegen) bieden zekerheid en bandbreedte nodig.Wegenonderhoud deze categorie omvat een breed scala aan activiteiten, met name voor de categorieën I en II wegen worden gereinigd van de sneeuw, het schoonmaken van het ijs, zoals de beweging op hen wordt uitgevoerd gedurende het hele jaar.
voor weg- categorie III, waar er minder verkeer, betere afwikkeling lichtgewicht coating.Ze mogen bandbreedtes tot 3,5 m en een draaicirkel - 600 m, kunnen ze een maximale helling van 5% te bereiken.Maar op dezelfde plaatsen voor categorie III-voertuigen kan bewegen met axiale belasting tot 10 ton huidige snelheidslimieten op hen -. Niet meer dan 100 km / h, het aantal rijstroken in beide richtingen - niet meer dan twee.
tot de categorie IV omvat verharde wegen, maar het kan niet worden verbeteringen (een coating van grind, steenslag).De breedte van de rijstroken zijn niet meer dan 3 m, de maximale longitudinale hellingen kan oplopen tot 6%, de minimale draaicirkel van 250m.De maximale asbelasting - 6 m, in de winter ze moeten worden gereinigd, maar kan worden overgelaten aan de bekledingslaag van ijs en sneeuw.
Als de weg geen dekking hebben verbeterd in het voorjaar kunnen zij beperkingen op het verkeer van bepaalde voertuigen draagkracht.De reden hiervoor ligt in het feit dat de veer als gevolg van het hoge vochtgehalte rijbaan vermindert de draagkracht en bij een gekozen axiale belasting treedt vervorming van het wegdek.Indien de restrictie wordt ingevoerd, moet de veer over dergelijke wegen voorzichtig bewegen, aangezien vanwege nervositeit en de resulterende scheuren continu rollende wrijving, waardoor de controle over de machine compliceert variëren.
van V categorie omvat wegen die geen harde ondergrond (geplaveid voor de normale grond).Om de stabiliteit van de bovenste laag van het oppervlak te verhogen, wordt soms behandeld met speciale bonding additieven.Tussen slechte wegen of tijdens zware sneeuwval op hen mag de beëindiging van de beweging.Ze zijn in de regel slechts één rijbaan, waarbij ten ontwerpsnelheid minder dan 60 km / h.
