Ved begynnelsen av andre verdenskrig, bevæpnet med noen hær i verden ikke består tunge tanker.Med ett unntak.Den røde armé, de var.
Hvorfor tunge stridsvogner
krig - er, først og fremst, arbeid, harde, skitne og veldig farlig.Soldaten mesteparten av sin tid engasjert i at utgravingen.Jo mer han vil trekke jorda, jo høyere sjansene for å overleve.Det finnes andre typer arbeid, ikke mindre tidkrevende, og for hver av dem krever et annet verktøy.For bombing på bestemte punkt målene vil ikke gjøre tunge bomber - trenger angrep.Å ødelegge fiendens industriell kapasitet, er det ikke nødvendig å bruke en fighter her krever strategiske bombefly, og det bør være mange.Lette stridsvogner nødvendig for dype og raske raid, bypass fiendens forsvar og lage en "lomme" der store militære enheter, fratatt forsyninger og kommunikasjon, kan ikke overleve lenge.Hvis vi trekke en analogi med arbeidsverktøyet, tjener de som bladet, fleksibel og praktisk.Men det finnes situasjoner når du trenger noe kraftigere, og skarpheten er ikke veldig viktig (Cleaver, for eksempel, eller en øks).Tunge tanker er nødvendig når rask razzia befestede posisjoner for å ta, eller ikke kan komme seg rundt, og det tar en metodisk pause, en sterk frontkollisjon, destructional og hensynsløs.
I desember 1939 var tunge og blodige kampene i Karelen.Scary bitter kulde, snø opp til livet, under myrene, og frysing.Hvis værforholdene legge til gruvene, som er svært vanskelig å oppdage;arbeidet med snikskyttere;avlings klassifisert våpenstillinger beskyttet av tykk armert betong;mørketid, deprimerende psyken;manglende evne til å gjøre opp ild for å holde varmen og generelt;steinblokker, skjult, igjen, under snøen, og mye, mye mer, er det klart "hvorfor så lenge opptatt med en slags liten Finland."Den vanskelige oppgaven med gjennombrudd "Manner Line" for første gang spilt en viktig rolle tunge tanker.Sovjetunionen i ansiktet av Stalins ledelse besluttet å opprette en heavy-duty pansrede neve før andre land.Den finske krigen tok del eksperimentelle prøver, særlig av QMS.17. desember prøver å overvinne den befestede Hottinen, en av dem til disposisjon for det 20. Brigade detonerte en anti-tank mine.Mannskapet hadde ikke lide tap, men ble tvunget til å forlate bilen.Det var en av de første anvendelser av den nye våpen.
tung tank som en refleksjon av den sovjetiske militære doktrine
Den militære industrien ingenting blir gjort for en grunn.Det er vanskelig å forestille seg en situasjon der Stalin er designerne av pansrede kjøretøyer og puffing på hans pipe, sier han: "Og gjøre meg en liten tung tank.Jeg virkelig ønsker det.Caprice på meg så .... "I dette tilfellet, ingen av staten ikke har nok midler til å dekke de mest presserende oppgaven med å beskytte sine grenser.Nei, alle oppgavene som ble satt i Kreml i kunsten, har blitt bekreftet.
Design en kampmaskin som tilfredsstiller moderne krav til angrepsvåpnene, begynte tidlig i 1939 å gjennomføre en oppløsning av staten komité for Defense, som ble vedtatt i desember 1938.Ifølge den militære doktrine av Sovjetunionen, slåss i sannsynlig tilfelle (og forventet) skal ha vært i krigen utspiller seg i fiendens territorium under sin sta motstand på et tidlig stadium.Dette tegnet av konflikten krevde en viss mengde av teknisk utstyr, i forbindelse med designerne fikk relevant TK.Implikasjonen var at gjennom de brede hull i forsvarslinjene vil gå videre store enheter, utstyrt med lys i rask bevegelse tanks BT-klassen, i stand til å bevege seg på veiene i høy hastighet.I dette sannsynlig scenario, med komplett luftherredømme, ble seieren sikret med minimale tap.
Hjem Prosjektering
ledet utformingen av tanken QMS J. J. Kotin, General Designer av fabrikken Leningrad Kirov.Navnet feiret den nylig drepte leder, leder av partiorganisasjonen, "vugge revolusjonen."En annen bil ble utviklet i regi av A. Ermolaeva på en nærliggende fabrikk nummer 185, ble det kalt T-100.Den design idé av disse årene var retninger, spesielt, en av de viktigste områder som anses raget ordning der sektor brann kan være sirkulær.På SMK vekt var for stor, og det i stedet for tre besluttet å installere to tårn for å forbedre kjøreegenskapene og booking.
Men kort tid etter begynnelsen av prosjekteringsgruppe for nyutdannede, praktikanter Wammen (Military Academy of mekanisering og motorisering) dem.Stalin ledet NF Shashmurina, tilbød seg å gå videre: å fjerne nok et tårn (som unge fagfolk anses overdreven), installere diesel i stedet for bensinmotorer og chassis for å redusere de to valser.Faktisk teamet intuitivt kom til ordningen, som har blitt en klassiker i mange tiår, i forkant av alle utenlandske kolleger som har tatt denne ideen bare i femtiårene.
Dermed ble født en sovjetisk tank KV-1.
Fra tegningene til metall
Bring odnobashenny tank oppdrag ledende designer NL ånder.Minner som i Stalins forsinkelsen var farlig i dag ingen trenger.Enhver forsinkelse kan føre til et skifte til en mindre prestisjefylt jobb, i en vattert jakke og med en sag eller øks.Sjefsdesigner av KV kamerat Spirits takle oppgaven.Ved KV august tunge stridsvogner og QMS ble utarbeidet og presentert for staten Kommisjonen, og i september kubinka Proving Ground ristet med brølet fra motorene på messen av nye modeller.Like raskt tok sitt mottak i drift, var allerede "frigjøringen kampanjen" til Finland, og denne teknikken var avgjørende.Designere også interessert i effektiviteten av utviklingen.Tank 'Klim Voroshilov "gikk inn i kampen.
Hvordan fikk KV-2
Mannerheimlinjen ble styrket grundig.I motsetning til den franske Maginot, det kom opp mot kantene til kysten (i vest av Finskebukta øst for Ladoga), og det var umulig å komme seg rundt.Forsterkning ble bygget på riktig måte, med en høy grad av autonomi og all nødvendig infrastruktur for forsvaret.Generelt er den tunge tank KV viste seg også, men kaliber på 76 mm kanoner ikke var nok til å bryte de armerte betongkonstruksjoner, skjult lag av jord.Trengte noe mer effektivt, for eksempel 152 mm haubitser, som allerede var i tjeneste, er det sant til sin transport nødvendig kraftig traktor lastebil.Leningrad designere har en ny oppgave: å kombinere to viktige elementer, kanoner og spores chassis, og selv i dette tilfellet for å sikre beskyttelse av mannskapet fra pistolen mannskap.Så det var en KV-2 tank spiss, designet for å knuse noen festningsanlegg.
I mellomkrigstiden
finskekrigen, selv om det var blodig, raskt avsluttet, men til tross for dette, produksjon av tunge maskiner, inkludert en beleiring-type fortsatt.Siden februar 1940 tank "Klim Voroshilov" i to versjoner, med rennende serie på LB (Leningrad Kirov Plant), og starter i juni og på ChTZ (Chelyabinsk plante, kalt traktoren).Entusiasmen av disse årene var ekstremt høy, første Ural HF enheten ut av butikken snart, og å bygge kapasitet bygget en egen bygning, størrelsen på noe som antyder en veldig stor mulighet.Ikke stoppe arbeidet og design team, mens du fortsetter å forbedre ytelsen og eliminere identifiserte mangler under kampene.Førtiende høst hadde kommet to nye prøver med tung rustning opp til 90 mm med en kraftigere artilleri (85 mm kaliber, som ikke har engang kunne drømme tankskip resten av verden).Ved utgangen av året var det planlagt en annen gigant, denne gangen med en 100-mm beskyttelse.Disse maskinene er de hemmelige arbeidet, de kalles objekter 220, 221 og 222. Til ingen visste ...
Sammenligning med potensiell fiende
I 1941 var det planlagt å produsere 1.200 tunge kjøretøy, spesielt KV-1-400, HF-2- 100 (han hadde en veldig spesifikk funksjon, og behovet for det har vært under) og HF-tre - så mange som 500 stykker.Og det er bare i Leningrad!Ytterligere 200 enheter måtte gi CTZ.I 1949 den tunge tanken KV-1 og KV-2 Supercarrier også produsert, og et betydelig antall (243).Totalt Den røde armé, var det 636. En mye eller lite?Sovjetiske historikere, forklarer årsakene til katastrofen av sommeren 1941, ga uttrykk for at moderne stridsvogner vi manglet.Men unnlater de å nevne at Wehrmacht krysset sovjetiske grensen, og hadde før det litt mer enn tre tusen tanker, og de alle, uten unntak, var mild.Videre det nye navnet dem ekstremt vanskelig.European blitzkrieg var selvfølgelig gøy tur, men motoren brydde seg ikke, han bærer selv når du kjører på motorveien er veldig bra.Maskiner, fanget i Frankrike og Tsjekkoslovakia, også, ikke gå til noen sammenligning selv med vår lett BT.Romania, en alliert av Nazi-Tyskland, og var bevæpnet i det hele tatt "Renault 17" (17 - året for problemet, th 1917) Sovjetunionen var på 2 stk, de var i museer.
Og ennå, er det på tide å huske at i Sovjetunionen ble gjort ikke bare tunge tanker.Det var også gjennomsnittlig, T-34, den beste i verden, og de ble bygget veldig aktiv.Og lys, produserte de en enestående antall kopier.Og bevæpning og rustning beskyttelse, og ytelse motorer (hovedsakelig, forresten, diesel, B-2, som ingen og kunne ikke ingen i verden å gjenta hele krigen) de overgått Wehrmacht utstyr.Sovjetiske tank KV som i midten av 1941 hadde ingen analoger.
utforming
På tidspunktet for de første prototypene på mulige sovjetiske tank fabrikker lov til å bruke de mest avanserte teknologier.Om noen av naglede skjøter, og selv det var ikke, den saken er laget ved sveising.Det samme gjelder for dreiehodet, som er ytterligere forbedret ved hjelp av metoden tselnolitevoy.Tykkelsen av panserplater var 75 mm.Modifikasjonsdesignmuligheter lov til å ytterligere øke beskyttelsen av opp til 105 mm ved å installere ekstra bolter broneekranov, men i 1941 ingen av den tysk-styret kanon og uten det hun ikke kunne treffe tanken KV-1.
generelle ordningen var en klassiker av sovjetiske panser av andre halvdel av trettiårene (senere vedtatt som en modell av ingeniører over hele verden): bakre girkasse, unntatt propellakselen, tilbøyelig til å bestille, kraftig diesel og pistol kaliber 76 mm (L-11, F-32, ogsenere ZIS-5).
Chassis
Engine-2K var hjertet av denne maskinen, er dens evne til 500 hestekrefter i en hastighet på 1800 rpm / s.Multi-plate friksjon overføring hatt designfeil, er det ofte nektet, da det ikke er designet for den innsatsen som trengs for å endre hastigheten på en tung maskin som KV (massen er større enn 47 m), spesielt i de to første girene (det var 5).
chassis tjente som grunnlag av en individuell torsjon suspensjon av valser relativt små (det var seks på hver side).Sagging larver eliminert ekstra støtte valser, trinser, tre hver.Inntil 1 942 de ble dekket med gummi for å redusere støyen, men på grunn av mangel på materialer fra denne "luksus" måtte forlates.Spor gjort bred (700 mm) for å redusere den spesifikke belastning på bakken.
våpen
Erfaring aksjon mot en desperat fiende, klar til å gå opp mot en tank med en flaske Molotov cocktails, sette et nytt krav - evnen til å skape en kryssild av brann gardin.For å løse dette problemet, er maskinen utstyrt med tre-maskingevær, hvorav den ene ble sendt tilbake for å beskytte motorrommet.En annen pistol turret var han dekket angrepet fra luften.Gratis ergonomisk innvendig plass fylt ammunisjon, det er tilstrekkelig til å holde en lang utmattende kamp (135 runder og 2770 runder).Nøyaktighet gir optisk utstyr som består av severdigheter (TOD-6 teleskop, periskop PT-6).Commander syn på muligheten gitt en god oversikt.Tanken i kamp planen var fem personer, de kan kommunisere via intercom, gir ekstern kommunikasjon walkie-71 TK-3 eller IOP.
nesten 48 tonn stort objekt kunne nå en hastighet på 34 km / t og hadde en levetid på 250 km.Det er mye.
I begynnelsen av en stor krig
Alle vet at krigen har begynt i svært ugunstige forhold for Sovjetunionen.På den ene siden har vi advart av virkningen av nazist ulike etterretningskilder, derimot, var han ekstremt ulogisk.Dersom konsentrasjonen av tyske tropper satsen har vært kjent for det var ikke hemmelig og uvilje av Wehrmacht for militær aksjon mot Sovjetunionen, er mangelen på varme klær og kuldebestandig drivstoff.Likevel Hitler ga ordre om å angripe våre grenser, og et stort antall sovjetiske militære forsyninger ble ødelagt eller tatt til fange aggressor.KV har forårsaket en ekte sjokk, som den tyske kommandoen og soldater på Østfronten.Selve tilstedeværelsen av fienden som et monster, til tross for vellykket forhånd dypt inn i Sovjetunionen, førte til en vag følelse av sin egen teknologiske tilbakeliggenhet.Med forbauselse beslaglagt av tyskerne betraktet dem store selvgående haubitsere KV-2, og lært at i nærområder, en tank KV-en begrenset de overlegne styrkene til de angripende bataljoner.Et annet problem var den svake effekten av disse monstrene i defensive kamper.Hvis offensiven er nødvendig å "røyk" fiende av skyttergravene, banen til prosjektilet montert - det er akkurat det du trenger.Brann faller på hodene til de soldatene som sitter i tilfluktsrom fra himmelen, og ikke noe sted å gjemme seg.Men under angrepet bane flathet trenger å klippe de fremrykkende kjede og streike teknikker.Det viste seg å være ubrukelig som lungene og de tyngste tankene.Til forsvaret av Sovjetunionen var jeg ikke klar.
Militære eksperter av Wehrmacht, selvfølgelig, forsto hva som var ment fanget apparater.Sin studie, i tillegg til bevissthet om kraften i den sovjetiske forsvarsindustrien, har gjort det mulig å gjøre andre konklusjoner.Stalin bekrefter intensjon om å angripe Tyskland og KV.Bilder av skadede pansrede beleiringsvåpen brukt og Goebbels 'propaganda som bevis for aggressive intensjoner bolsjevikene.Noen fanget Wehrmacht maskin som brukes for sine egne behov.
Lys BT og andre eksempler på offensive teknikker snart fjernet fra produksjonen som unødvendig i forhold.Samme skjebne rammet den pansrede 152 mm haubitser.Det virket som en slik skjebne ramme alle "Klim Voroshilov".Men historien ville det annerledes.Til tross for at den stridsvogner KV-serien nesten alle indikatorer dårligere til T-34, og deres produksjon fortsatte også i beleiringen av Leningrad.Av åpenbare grunner til å gjennomføre omstillingsprosessen sykle her var umulig, og pansrede foran krevde, slik at produksjonen av maskinene ikke bare innskrenkes, og selv bygget opp ved å koble metall og Izhora planter.På samme måte vi har mottatt og "Tankograd" byen Chelyabinsk.Det var problemer med motoren V-2: de viktigste produksjonskapasitet før krigen, var i Kharkov, og det var okkupert av nazistene.På grunn av denne vanskelighet oppsto, innstilling bensinmotorer M-17, som, selvfølgelig, redusert kamp egenskapene til teknologien.
«C» betyr «rask»
Til tross for at den moderne naturen av kampene innebærer å gi opp lav hastighet pansrede kjøretøyer, har historien om KV-en ikke avsluttet.Når mange av svakhetene i denne bilen, og hun hadde åpenbare fordeler, som god beskyttelse og høy permeabilitet.Lav hastighet karakteristisk for beleiring utstyr, tvunget til å forsøke å tilpasse egenskapene til "Klimov" til den moderne kamp manøver.Så det var en KV-1S, hvis massen er redusert til 42,5 m. Ble nådd et slikt "letthet" tynning rustning larver innsnevring og reduksjon av ammunisjon til 94 runder (senere 114).Og tok hensyn til krav fra soldater til girkassen, det ble erstattet av en mer perfekt.Medium Tank fortsatt mislykket, veide den T-34 litt mer enn 30 tonn, og på samme kraftverket var mye mer manøvrerbare.Og tilsatt til navnet på bokstaven "C" betyr "fast".
Andre modifikasjoner
I august 1942 gikk han inn i en ny prøve av pansrede kjøretøyer, tank KV-85.
