Mount Blanc på kartet over Europa ligger rett på grensen mellom Frankrike og Italia.Inne det reist tunnel en lengde på elleve og en halv kilometer.Gjennom bar det en melding mellom de to landene.Den øverste delen av den vestlige Alpene, og er et svært populært sted blant turister.Dette er spesielt sant skiløpere, som bygget et resort - Chamonix.I bokstavelig oversettelse fra det franske navnet "Mont Blanc" betyr "hvit fjellet."
Dimensjoner
høyde på Mont Blanc tilsvarer 4810 meter.Det strukket omtrent 50 km i lengde, og 30 - i bredden.Sin totale arealet er litt mer enn to hundre kvadratkilometer.Fjellkjeden med samme navn, som inkluderer topp, dekker et område som er på størrelse med halvparten av Luxembourg.
Sted
spørsmålet om hvor Mont Blanc, og mer spesifikt på territoriet til staten, var ganske kontroversielt for en lang periode.Begynnelsen i 1723 og fram til Napoleonskrigene i Europa hele sitt territorium ble ansett som tilhører Kongeriket Sardinia.24 mars 1860 i Torino, signert Italia en handling der var på toppen av grensen mellom Italia og Frankrike.Dette dokumentet og i dag er anerkjent som regjeringene i begge land.Koordinatene til Mont Blanc - er 45 grader og 50 minutter nordlig bredde og 6 grader og 51 minutter østlig lengde.Det var i dette stedet nå og staten grensen mellom de to landene.Nå er de fleste av fjellet ligger i territoriet til den franske byen Saint-Gervais-les-Bains.
Conquest topper
første historiske minner fra oppstigningen til toppen datert 8 august 1786.Deretter ble det erobret av Michel Gabriel Packard.Reisende gjør klatring i tandem med assistenten Jacques Balmat.Det bør bemerkes at dette ble innledet av flere forsøk.Med hensyn til den første kvinnen, vant "hvite fjellet", så er det 14 juli 1808 var Maria Paradis.Et interessant faktum er at det har gjennomført sin kampanje alt det samme, Jacques Balmat, som senere deltatt i flere lignende ekspedisjoner.At hans arbeid ble delt ut av kong Victor Amedeo tredje.Nå i Chamonix har selv et monument over Jacques Balmat.
turisme og fjellklatring
tiden Mont Blanc er en av de store europeiske sentre for turisme og fjellklatring.Med antall årlige besøk til alle objektene av naturlig opprinnelse, er det den tredje største i verden.Mange profesjonelle og amatører klatrere drøm å stige opp til denne toppen.Som nevnt ovenfor, som ligger ved foten av den berømte franske skistedet Chamonix.På motsatt side er hans italienske kollega - Courmayeur.Det bør bemerkes at en konstant interesse i stedet, med unntak for fans av ekstremsport, uttrykke og forskere som er spesialister på en rekke virksomhetsområder.For eksempel, er en av de mest betydningsfulle prestasjoner av deres funn anses å være de mumifiserte levningene av forhistorisk mann, som skjedde i 1991.Ifølge forskerne, lå de under et lag av snø med is i omtrent fem tusen år.
bestigningen av Mont Blanc
Mount Blanc, der det er et bredt utvalg av skjønnhet, er det tiltrekker seg mange turister.Men det er ikke så lett å erobre.Hvis en person ønsker å klatre til toppen, må det være godt forberedt fysisk.Dessuten tror jeg ikke gjør det selv - her trenger støtte og hjelp til profesjonelle fjellklatrere.Likevel ville erobringen ta omtrent tolv timer tid.Mange guider anbefaler minst her oppe for å gå ned på ski, og dermed får spenningen for livet.
Aiguille du Midi
Selv Mont Blanc er svært attraktive og pittoreske sted, klatre det kan ikke alle, fordi ikke alle har ferdighetene til fjellklatring.Det mest imponerende utsikt over det åpnes fra toppen av Aiguille du Midi, som ligger i hjertet av tabellen.Den er også utstyrt med og en spesiell visning plattform.Men det faktum komme hit, og ned igjen, det kan ta opp til fem timer tid.
hele banen starter fra sentrum av Chamonix, der er kabelstasjonen.Tjue minutter unna med taubane herfra vil være første stopp.Stedet ligger på en høyde på 2317 meter.Dette er hvor starten nesten alle klatreekspedisjoner.Den neste delen av tau klatre er den bratteste i verden.På en høyde på 3842 meter er bygget utkikksplattform, som har samme navn.Det er ganske kult, så anbefales å ta med varme klær.Følgende er å flytte til en nærliggende topp over broen, svever mellom to steiner, og deretter stige med ytterligere 42 meter til heisen.
bør bemerkes at taubanen opererer gjennom nesten hele året.Unntaket er perioden fra begynnelsen av november til midten av desember.I tillegg har det stengt i kraftig vind og andre værforhold.
tunnel under Mont Blanc
I 1814 fikk kongen av Sardinia den første forespørselen for bygging av en tunnel inne i fjellet.Men byggingen startet bare i 1959 og varte i åtte år.Den totale lengden av tunnelen er lik 11.6 km.En del av det ligger på fransk territorium (i en høyde på 1274 meter), og den andre - på italiensk (på en høyde på 1381 meter).24 mars 1999 var det en stor tragedie - inne i lastebilen tok fyr, noe som førte til en stor brann.Temperaturen når ett tusen grader, så mange av de strandede bilene smeltet i bokstavelig forstand av ordet.Blant de døde var det 39 personer.Også de har lidd mer enn tretti.Etter en undersøkelse som varte omtrent et år, det gjennomgikk rekonstruksjon av objektet.
nå reise gjennom tunnelen, som er pepret med Mont Blanc, er det avgiftsbelagt og koster ca førti euro.Som en måte det er brukt, ikke alle, og foretrakk å reise i deres omkjøring.Lengden av «krok» i dette tilfelle beløper seg til 130 kilometer.
tragisk rykte
dette toppunktet er koblet svært ubehagelige statistikken, som ofte avskrekker mange turister og fjellklatrere.Det faktum at det rangerer først i verden på slike indikatorer som dødelig.Ifølge informasjon mottatt fra ulike kilder, mens du prøver å erobre fjellet i bakkene drept flere tusen mennesker.På grunn av noen andre toppene i verden er det så mange dødsfall.Ifølge offisiell statistikk, hvert år det ikke sikkerhets fra ti til hundre personer.
tillegg to ganger i historien av Mont Blanc ble årsaken til ulykken.Det første tilfellet skjedde i 1950.Da piloten et rutefly som tilhører det indiske selskapet ikke var i stand til å beregne en rute for landing på Genève flyplass, noe som resulterer i at flyet traff bakken i en høyde på ca 4600 meter.Tragedien var død 48 mennesker.En annen ulykken skjedde i 1966.Situasjonen gjentok seg på mange måter: alle ombord samme selskap fra India krasjet på omtrent samme sted.På denne tiden, ble 117 mennesker drept, blant dem var både passasjerer og mannskap.
