kjølevæsketemperatursensor - en mekanisme som er utformet for å gjøre temperaturen i fluidet likespenning.Gjennom sin informasjon kan utføre korreksjon de viktigste parametrene som styrer motor avhengig av hva dens termiske tilstand.
kjøletemperatursensor - en enhet som mater driftsstrøm, som kommer fra en stabil kilde kontrollenhet.Dens utgangsspenning kan reguleres.Dette avhenger av omgivelsestemperaturen.Således er prinsippet for operasjonen blir utført, og temperatursensoren.Hvis det øker - blir det mer og sensorutgangsspenning.
Det burde fortelle deg hvordan du kan lage kjølevæsketemperatursensor.Den består av et metall-legeme som har et sylindrisk hodeplagg.Inne det er sensorelementet.Dessuten inneholder den et komplett sett av plast haleseksjon med to pin plugg.
Hvordan installere og sette noe slikt som kjølevæske sensor?Denne mekanismen er montert på motoren, som regel i huset av blokken termostat motorsylindrene.En temperatursensor er plassert på mottaker av motorinnløpsrøret.Denne mekanismen er gjenget inn i den gjengede monteringshullet, og deretter, via tetningsmasse, en tettende forbindelse.Av sensoren ledningsnettet er koblet til via dobbel stikkontakt låsen.Det bør bemerkes at disse mekanismene aktivere polardiagram, er at staten av stupet sensoren tilsvarer omvendt inkludering.
Det finnes flere typer mekanisme.Den mest vanlige type, slik som et kjølemiddel sensor - termistor.Motstanden av en slik mekanisme er endret, hvis temperaturen av væsken er også i endring.Oftest er det termistorer å ha en negativ temperatur koeffisient.I deres motstand avtar med økende temperatur og vice versa, blir større når motoren er kald.Når den varmes opp - motstanden minker når temperaturen når et minimum - det begynner utført arbeid.
Ikke alle kjøletemperatur sensor har en funksjon.Noen ganger brukes maskiner med dobbelt funksjon.Det vil si, når temperaturen når et visst nivå, den elektroniske styreenheten varierer spenningen slik at avlesningene ervervet høyere oppløsning.
på eldre maskiner som brukes av andre enheter.Generelt har de en bryter med to stillinger.Disse sensorene er kun ved en bestemt temperatur kan åpnes eller lukkes.Videre har de en direkte forbindelse til stafetten for å være i stand til å slå av og på kjølevifte.Alternativt, sender den et signal til dashbordet, og deretter begynner å brenne lampen, noe som indikerer at signalet er mottatt.Lignende følere (som er single-ended) sendes til måleren som er plassert på instrumentpanelet, signal.
