De vanligste topplokk reparasjon bileiere ble tvunget til å utføre.Dersom justering av ventiler eller ventilstammen caps utskiftning kan utføres uten demontering av pumpesammenstillingen for lapping styrer utskiftning, fjerning av sot, etc.det vil måtte demonteres.
starte en operasjon som topplokk reparasjon av VAZ-2110 etter fjerning hans bør være en rensing av forbrenningskamrene.Du kan bruke ulike automotive rengjøringsmidler og filler.For slike formål er også egnet konvensjonelt oppløsningsmiddel, som selges i byggvarehus.Men i alle fall, kan du ikke bruke mekaniske rensemetoder som kan skade overflaten og etterlater riper.
Etter forbrenningskammeret fjernet, må du nøye undersøke den for tilstedeværelse av sprekker, spor av utbrenthet.Dersom slike feil er til stede, er det anbefalt å bytte ut hodet.Men i noen tilfeller kan du prøve å redde topplokk - bruk Argon sveising.I mange situasjoner, det hjelper.
neste trinn - en sjekk ved siden av planet for sylinderflaten.For denne operasjonen vil trenge en linjal.Det bør være installert langs kanten av overflaten og langs diagonalene.For hver måling av påføring av gapet mellom linjen og planet av hodet.Hvis verdien er større enn 0,1 mm, må topplokket som skal erstattes.
Sett fra staten bør også sjekke topplokk lagerflater under halsen av skaftet til hodet og lagerhus.Hvis spor av slitasje, dype risiko og mobber, så hele forsamlingen må byttes.Ved visuell inspeksjon av hodet over.
da begynner han umiddelbart reparere topplokk.Og mer spesifikt, til prosessen med å gjenopprette den opprinnelige tilstand.Til å begynne denne prosessen må vaske oljekanaler.Du trenger vanlig bensin, som drevet kjøretøy.Du må først slå den vertikale kanalen ligger mellom 3 og 4-sylindret.Deretter helle bensin på hver kanal.Etter det, la den være der i tjue minutter.I løpet av denne tiden, all skitten inne otmoknet.Når tiden er nødvendig å drenere oversvømmet med drivstoff, ta av dekselet og vaske slutt med bensin og pære kanaler.
Neste skritt bør være å sjekke ventilen for lekkasjer.For å gjøre dette, må de fylles med parafin.Dersom flere minutter ikke blir oversvømmet med væske lekkasje, blir de forseglet.Ellers må de byttes eller grind.
ytterligere reparasjon er å fjerne topplokket ventil, fjerne ventilspindel sel og nedre plater av fjærer.Etter denne fremgangsmåten, må alle disse elementene skal renses for sot.Dersom ventilene er lav risiko, riper, sprekker, deformasjon og tegn til utbrenning, må den byttes ut.Det er også viktig å sjekke status på sine plasser og langere.De må være fri for korrosjon og slitasje.Du bør også vurdere tilstanden til ventilfjærene og deres elastisitet.Broken, sprukne og vridde bør skiftes ut.
Denne uavhengige reparasjon topplokk over.Samle hodet bør være i omvendt rekkefølge.
