Den første tanken med første verdenskrig og begynnelsen av utviklingen av pansrede kjøretøyer

click fraud protection

i 1915 på slagmarkene i de første tankene.Første verdenskrig, ingen forventet, ikke klar for det, og enda vanskeligere å forutsi naturen for fremtidige kamper.

oppgave - et gjennombrudd forsvars

Høsten 1914 Swinton, britisk offiser, utlånt til Frankrike, begynte å innse at det viktigste problemet med å fremme infanteri å overvinne avstanden mellom de fremre kantene på offensive og defensive styrker.Gå til full-lengde på fienden, skjult bak brystning av grøften Edin og hurtig bevæpnet med maskingevær, er det vanskelig, og enden av banen av en enhet vil forbli ikke mer enn halvparten av de ansatte.Noe behov for å dekke soldatens kropp, og å utføre denne oppgaven, foreslo han en enkel løsning.Vi trenger å ta den vanlige landbruksmaskiner, traktorer, til "Holt", produsert i USA, og sheathe hans rustning.Interessant, disse første stridsvogner av første verdenskrig tvang ble gjengitt i 1941 i forsvaret av Odessa, ble de kalt "NO" ("skremme").

ideen var ikke veldig vellykket, siden kravene til chassiset i utformingen av landbruksmaskiner ikke samsvarer med kompleksiteten i terrenget som var å bevege seg under offensiven.Men oppgaven vil ikke miste relevans, bare innse det måtte være annerledes.

først - British

viktigste er at designerne har tatt hensyn til og Nesfild Mekfi utforme en fundamentalt ny modell av militært utstyr - evnen til å overvinne de brede vollgraver og skyttergraver.Kjent for filmer om borgerkrigen diamantformede silhuetten av de pansrede monstre bare ble en manifestasjon av den opprinnelige ingeniør tenker britiske oppfinnere.Den første tanken med første verdenskrig, og ble kalt "Big Willie" og "merke" deres kjennetegn, i tillegg til de karakteristiske trapesformede form skrog, var plasseringen av armene på sidene, i spesielle anslag.Så var det et navn på en ny type rustning (eng. "Tank"), betyr "potten" eller "vat".

Frankrike gir ikke opp!

franske stridsvogner under andre verdenskrig ble utformet med et bredt utvalg av tekniske løsninger og fantasy.I utgangspunktet skulle de bygge så den saktegående mobile artilleri mini batteri, silhuetten forsvare infanteriet, og gi ildstøtte.Men snart designere kom til den konklusjon at konstruksjonen av forholdsvis lette kjøretøyer, i stand til rask manøver."Reno - FT17" i størst utstrekning det er forenlig med moderne ideer om denne klassen av våpen, hvis bare fordi den har en roterende artilleritårn over skrogene.Lignende maskiner konge rumenske hæren deltok i angrepet på Sovjetunionen i 1941, da to FT-17, bevart siden borger lenge siden ble utstillinger av sovjetiske museer.

Tyskerne trykke

Som for bekjempelse kvaliteter besatt av de tyske stridsvogner av første verdenskrig, deres karakteristiske forskjellen var kraftige artillerivåpen, som senere ble kjennetegnet av tyske pansrede kjøretøyer.Den hovedutvalget, A7V, var enormt, det bør gå i vogntoget, gjennom døren.Under drift av motoren er konstant overvåket to mekanikk, bortsett fra dem i tilfellet var artilleri mannskap.Fartøysjefen, maskin gunners og sjåføren var med dem fylt vogn.Maskinen var treg og lav hastighet.

Vanlige feil av forskjellige design

Alle første tanker av første verdenskrig hadde en alvorlig ulempe: de er praktisk talt umulig å være en lang tid på grunn av den sterke gassinnhold og høy temperatur produsert av driften av motoren, som ligger på samme plass med mannskapet.Men det ble skapt kraftige motorer, og monteringsteknikk forventet ikke andre måter å artikulasjon av andre enn medrivende deler.Reservasjoner tåle traff en kule, noen ganger en lys shell, effekten av eventuelle Feltartilleriet brann mer enn tre inches har en ødeleggende effekt på utstyr og personell.

De russiske tanks begynte å bygge senere enn i andre industrialiserte land, men har gjort i denne saken er svært alvorlig suksess.Men det er en annen historie ...