ubåt - det er en egen klasse av skip som er i stand til å dykke til store dyp og i lang tid under vann.I dag, ubåter er den viktigste taktiske våpen av Sjøforsvaret noen stats.Deres viktigste fordelen - stealth.Dette gjør ubåter uunnværlig i en tilstand av krig.
Historie: Begynnelsen
første gang på spørsmålet om hva ubåten, ga en praktisk svar på Leonardo da Vinci.Han beskrev sin militære og taktiske fordeler og en lang tid arbeidet med utformingen av enheten, men til slutt brent alle sine modeller, i frykt for irreversible konsekvenser.
I 1 578 den engelske forskeren William Bourne i sin rapport skissert en ubåt, som ble sett av ham i dypet av Svartehavet.Beskrevet ubåt - det er ingenting som den første ubåten gjort på Grønland skinn og selskinn.Fartøyet besatt ballasttanker, og fungerte som navigatør skorstein.En slik ubåt kunne ikke lang tid under vann, men allerede viste fantastiske resultater.
offisielle prosjekt for å lage ubåter ble offentliggjort bare i 1620.Godkjenning gis for bygging av King James I. utforming av en undervannsfarkost tok en nederlandsk ingeniør K. Drebbel.Snart båten er testet og godkjent i London.Motorer første undervannsskip Storbritannia jobbet på roing thrust.I Russland ble ideen om å skape en skjult flåte initiert av Peter I. Men med hans død prosjektet drept i fødselen.I 1834 var det den første all-metall ubåt under vann.Oppfinneren var en russisk ingeniør K. Schilder.Propulsor rodde enhet.Testene var vellykkede, og ved slutten av året ble utført verdens første undervanns lansering av missilet.
amerikanske flåten kunne ikke stå til side.I 1850 et prosjekt ble lansert under ledelse av L. Hunley.Båten ble styrt fra et eget rom.Som en motor for å bruke en stor skrue som spunnet syv seilere.Observasjon gått gjennom små utstikkere i huset.I 1864, det første barnet av Hunley sank fiendens skip.Deretter kunne lignende suksesser skryte av Russland og Frankrike.
Under Verdens ubåter er utstyrt med diesel og elektriske motorer.I utformingen av en ny generasjon ubåter star russiske ingeniører.Under krigen i kampene involvert 600 deep-sea fartøy, som til slutt sank ca 200 skip og destroyere.
History: A New Era
Ved begynnelsen av andre verdenskrig fleste ubåter var på balansen av Sovjetunionen (211 enheter).På andreplass var den italienske flåten - 115 ubåter.Neste er USA, Frankrike, Storbritannia, Japan, Tyskland, og bare da med 57 dypvannsfartøy.Det er verdt å merke seg at en stor kampenhet Sjøforsvaret under krigen, ble det ansett som en ubåt.Dette beviser det faktum at Sovjetunionen dominerte på havoverflaten og under fram til slutten av andre verdenskrig.Den skyldige var ubåten som sank sammen mer enn 400 fienden korabley.V mens ubåten kunne dykke opp til 150 meter, mens under vann i flere timer.Den gjennomsnittlige hastigheten var ca 6 knop.Revolusjonen i undervannsteknikk gjort berømt forsker Walter.Han designet strømlinjeformet kropp og motoren kjøres på hydrogen peroxide.Dette gjorde det mulig for ubåter for å overvinne den hastigheten barrieren på 25 knop.
Submarines dag
moderne ubåt - en dyp håndverket bruker atominstallasjoner for å få den nødvendige energien.Også forsyningskilder er batteriene til ubåter, dieselmotorer, Stirling motorer og andre brenselceller.I øyeblikket, disse er rike på flåten kampavdelinger i 33 land.
Tilbake på 1990-tallet, bevæpnet med NATO besto 217 fartøyer, herunder SSBN og SSN.På den tiden, Russland var på balansen i underkant av 100 enheter.I 2004, den russiske føderasjonen i Italia beordret opprettelsen av små ikke-atomubåt type.Prosjektet ble kalt S1000.Likevel, i 2014 har det vært frosset ved gjensidig soglasiyu.Segodnya en av de raskeste og mest allsidige ubåter anses å være hydrogen.Denne dype-klasse fartøy U-212, som bare nylig begynt å bli produsert i Tyskland.Disse båter opererer på basis av hydrogen, for derved å oppnå den maksimale lydløs bevegelse.
Klassifisering ubåter
ubåter kan deles inn i grupper med hensyn til kategoriene:
1. I henhold til type energikilde: kjernekraft, diesel, damp og gass, biodrivstoff, hydrogen.
2. I formål: flerbruks, strategisk, spesialiserte.
3. I størrelse: cruising, medium og liten.
4. Ifølge den type våpen: torpedoer, ballistisk, rakett, blandet.
vanligste dypvannsenhet er atomubåten.Denne type ubåter har sin egen klassifisering:
1. SSBN - atomubåter med ballistiske våpen.
2. SSGN - atomubåter med krysserraketter.
3. MPLATRK - flerbruks rakett og torpedo ubåter, den viktigste kilden til energi som er en atomreaktor.
4. DPLRK - diesel ubåter med raketter og torpedoer.
Eksperimentelle typer kan skilles: en flying, vinger og ubebodd river ubåt.
Basics motiv
Submarines består av 2 bygninger: lette og holdbare.Den første er å gi skipet forbedrede hydrodynamiske egenskaper og en andre - for beskyttelse mot vann under høyt trykk.Robust hus av rustfritt stål, er montert, men ikke uvanlig, og titanlegeringer.På ubåten har spesielle tanker for ballast og trim kontroll.Nedsenking blir utført ved hjelp av hydroplanene.Klednings bestemmes ved fortrengning av vann med komprimert luft fra ballasttankene.Bevegelsen av skipet eller enheten Diesel atomanlegg.Små ubåter operere på batterier og strøm.Slik lader ved hjelp av spesielle dieselgeneratorer.Motoren brukes propeller.
våpen
formålet ubåter er å utføre bestemte oppgaver:
- ødeleggelsen av krigsskip,
- eliminering av flerbruksfartøyer,
- strategisk ødeleggelse av fiendtlige mål.
Avhengig av målene på en ubåt passende typer våpen: miner, torpedoer, raketter, artilleri, elektronikk.For Forsvaret, mange dypvannsskip brukt bærbare luftvernsystemer.
russiske ubåten
En av de siste som ble vedtatt i Fleet ubåter mottatt "kveite".Bygging av 24 enheter varte i ca 20 år, siden 1982.I dag, til disposisjon for russiske ubåter er 18 "kveite".Båter ble bygget i rammen av prosjektet 877. Disse dypvannsskip ble prototyper av den såkalte "Varshavyanka."I 2004 ubåten ble født en ny generasjon av "Lada", jobber med elektrodizelnoy installasjon.Fartøyet er designet for å ødelegge eventuelle fiendtlige mål.Disse russiske ubåten ble utbredt takket være minimum av støy.På grunn av de høye kostnadene for prosjektet ble raskt kastet.
viktigste slagkraften fra den russiske atomubåtflåten er "Pike-B."Prosjektet varte i mer enn 20 år fram til 2004.I dag er denne type ubåter i tjeneste med den russiske føderasjonen 11 enheter."Pike-B" er i stand til å nå hastigheter på 33 knop, dykke til 600 meter og ligger i autonome navigasjon opptil 100 dager.Kapasitet - 73 personer.Byggingen av en enhet koste statskassen ca 785 millioner. Dollar.
Også i arsenal av flåten er slike atomubåter i Russland, som "Shark", "delfin", "Barracuda", "blekksprut", "Antey" og andre.
nyeste ubåt i den russiske marinen snart fylles opp med nye enheter av serien "Warszawianka".Det vil være den nyeste ubåten "Krasnodar" og "Stary Oskol".Båtene vil gå inn i tjeneste i andre halvdel av 2015.Havna er dypvannsskip "Kolpino" og "The Great Novgorod", men deres konstruksjonen er fullført bare innen utgangen av 2016. Som et resultat, balansen av Svartehavsflåten vil være 6 enheter av "Warszawianka" .Predstaviteli denne serien er utviklet for å motvirke fiendtlige angrep, dvs.beskyttelse av marinebaser, kommunikasjon, kysten.Ubåter "Varshavyanka" refererer til den type støy.Arbeid på elektrodizelnom motor.
lengden av en undervannsbåt er 74 meter, bredde - 10 m under vann kan skipet nå hastigheter på 20 knop..Terskel dykk - 300 m Perioden med navigasjon -. Opp til 45 dager.
Missing og vraket
Inntil 1940 ubåter og deretter tapt i dypet av sjøer og hav.Årsakene til dette var design feil og forglemmelser commander avsluttet og hemmelig fiende militær aksjon.
Etter Verden anslått de savnede ubåten enheter.I løpet av de siste 50 årene, har ingeniørene nådd toppen.Siden begynnelsen av 1950 ubåten anses ikke farlig for livet av mannskapet, og noen kontakt med fienden umiddelbart løst militærbase.Det er derfor i de siste tiårene, så litt tapt ubåter.Den mest kjente mangler fartøyet er ansett som "Scorpion" (USA), den "Dakar" (Israel) og "Minerva" (Frankrike).Det er bemerkelsesverdig at alle tre vrak styrtet under mystiske omstendigheter i løpet av 2 uker med 1 968.Rapportene fra alle tre ulykker referert til en uidentifisert objekt etter kontakten kommunikasjon med mannskapet var tapt for alltid.
totalt for de siste 60 årene har blitt offisielt registrert 8 sunkne atomubåter, inkludert fem russiske og to amerikanske.Den første var skipet "Thresher" (USA), om bord som det var 129 mennesker.Ulykken skjedde som følge av fiendtlige angrep i 1963.Hele mannskapet ble drept.
mest beryktede og tragisk er skjebnen til ubåten "Kursk".Om sommeren 2000, som følge av eksplosjonen av torpedoen i det første kammeret av skipet sank til bunnen av Barentshavet.Som et resultat ble 118 mennesker drept.
