Besøkende Kreml kan beundre et mesterverk av gamle russiske kunst våpen - Tsar Cannon.Det er stort, og en av sitt slag kunne inspirere horror motstander, men har ikke funnet en militær anvendelse.
Hvis i dag overlevde den tyngste tanken i verden, ville hans skjebne være den samme.Det kan være en titt, gå rundt, lurer kjempestor størrelse, beundre den ødeleggende kraften av hans våpen.Og deretter foreta en konklusjon om den ytterste ubrukelighet av dette monsteret for å oppfylle den viktigste oppgaven av noen våpen.Å kjempe en slik koloss er umulig.
tanker er forskjellig for hver klasse av klart definerte mål.I dette er de som skip: der det trengs destroyer slagskipet er ikke egnet.
tank inndeling i klasser vekt minner igjen klassetrinn skip i henhold til deres forskyvning.Det er veldig betinget, er også forskjellig i ulike land.Generelt er bildet som følger: små (opptil 5 tonn) var bevæpnet kun med maskingevær og ble designet for rekognosering og raid på fiendens bakre.Lett (5-15 m) var små-kaliber pistol, bygget som en analog av kavaleriet, til å gjennomføre raske angrep og flankemanøvre.Vekt mellom tanker opp til 40 tonn, deres oppgave - å bryte en befestet forsvar.Noe mer og mer - tung.
Allerede i 1917, tyskerne begynte byggingen av en mobil festning K-Wagen.Det var den tyngste tank i verden, veide han 150 tonn.Den tyske kommandoen irriterte posisjons krigen på Vestfronten, trengte noe som kunne knuse den franske forsvaret.Faktisk, "K-Wagen" var et artilleribatteri på fire kanoner, krypende på tvers av feltet på en gangfart.Laurbær av herlighet som mønster våpen selv er ikke avkortet, og utfallet av krigen hadde ingen innflytelse.
Leksjon tapere ikke gå for fremtidens vinnere.Et slikt monster før krigen begynte å bygge den franske, bilen sin FCM-F1 veide 145 tonn.Lite kunne han nådde rang av «den tyngste tank i verden."FCM-F1 og unnlot å søke, han skiftet sin ubrukelighet til Maginotlinjen.
Alle andre pansrede tungvektere lidd lignende strukturelle defekter, opphever fordeler og tykk rustning og kraftige våpen.De var sløv, hadde et lite lager av fremgang, broer og jernbaneplattformer kunne ikke motstå dem.
under forhold med konstant mangel på metall overspennings kapasiteter og den katastrofale situasjonen på alle fronter, tyskerne bygget en gigantisk 140-tonns stål "Mouse» Maus E-100 som Fuhrer bestilt.Vi startet i 1944, men aldri fullført - krigen var over.Tidligere opprettet monster Maus-VIII veide 188 tonn. Dette var den neste tyngste tank i verden, implementert i metall, og også et levende eksempel på det absurde i det totalitære tenkning.Tyskerne bygget to eksemplarer, begge til ingen nytte.
Før sovjetiske tank designere ikke forsøke å øke vekten av maskinen.Tvert i mot var det nødvendig å redusere så mye som mulig, samtidig som man sikrer beskyttelse av en kraftig tank og utstyre et våpen er i stand til å knuse en hvilken som helst mål.Den tyngste tank USSR - "Joseph Stalin-7" - bare veide 68 tonn, bevæpnet med en pistol C-70 kaliber 130 mm og hadde en skrånende panser tykkelse opp til 350 mm.Dette EC-7 kunne bevege seg med en hastighet på 60 km / h, hadde en lav profil, noe som forbedrer stealth.Men dette mesterverket av staten kommisjonen avvist.For en moderne krig, han var for tung.På begynnelsen av 60-tallet, sovjetiske designere realisert utsiktene til de første middels tunge pansrede kjøretøyer.
amerikansk "Abrams" - den mest moderne heavy tank.Det veier mer enn 62 tonn, og det gikk bra i krigene i Midtøsten, der det ikke er behov for å tvinge vann barrierer eller bruer for å overvinne.Lovende eksempler på russiske pansrede kjøretøyer mye lettere, opptil 47 tonn. Våre designere foretrekker og manøvrerbarhet.Men på ildkraft de også, ikke glemme.
