Russland, samt andre land som fremkom i det tidligere Sovjetunionen i begynnelsen og midten av nittitallet av forrige århundre har gått gjennom tøffe tider.Industri blottet for de vanlige markedene, skrenset.Mange stoppet produksjonen, inkludert de mest avanserte.
Luftfarten har alltid vært stolt av landet vårt.Det sparte ingen bevilgninger, og dets produkter (både sivile og militære formål) pløyd himmelen over hele verden.I nesten fullstendig kollaps av de samarbeidende bånd kan betraktes som et mirakel at Aircraft skolen ikke var tapt.
Ikke alle industrialiserte land har råd til å produsere fly.For eksempel Tyskland, som produserer mange modeller av utstyr, regnes som den beste i verden, fly alene ikke bygge, men inntil ganske nylig (historisk sett) under andre verdenskrig, "Messerschmitt" og "Henkel" var helt pånivå.Mistet skolen ...
Likevel, til tross for høy ytelse sovjetiske fly, sin kapasitet gradvis reduseres, blir det foreldet.Den siste russiske flyene vil erstatte den snart.Spesielt gjelder dette for militære kjøretøy, som park i de neste to eller tre årene vil bli fornyet med halvparten.
Lokale konflikter når de tvinger oppløsning krever spesialverktøy.En av dem er en front-linje fly, utformet for å støtte bakkestyrker, og bruk av høy presisjon streik på kommunikasjonssentraler, hovedkvarter, infrastruktur og transportveier sannsynlig motstander.Nye russiske militære fly Su-34 og MiG-31, som er faktisk streik komplekser luftbårne og modernisert Su-24M, i stand til å operere døgnet rundt, er det i en tilstand av kampoppdrag, tar hensyn til truslene fra fiendtlige jagerfly.
nyeste femte generasjon russiske fly er forskjellige fra sine forgjengere, i tillegg til overlegen smidighet og dynamisk ytelse, mindre synlig for høyttalersystemer.Oppdage, og derfor er det vanskelig å slå dem.Denne kvaliteten oppnås ved å bruke unike teknologier i mange elektroniske jamming radar.Også ved hjelp av spesielle belegg som reduserer refleksjon av overflaten.
ikke gått ubemerket hen, og langtrekkende luftfart.Tradisjonelt ansett lufthundreåringer, strategiske bombefly (for eksempel en amerikansk B-52 ble utviklet på 50-tallet av XX århundre, flyr det de første pilotene av hans barnebarn) i vårt land brukes også langsiktig.Den siste russiske fly av denne klassen er et produkt av dyp modernisering av de påviste grunnleggende modellene av Tu-160, Tu-22MZ og Tu-95MS.De er i stand til å bære en bombe last og i tillegg til ultra-presise raketter med spetszaryadami.
nye russiske sivile fly, i motsetning til de fleste av prøver av den sovjetiske flyindustrien, designet fra starten som passasjerskip, tar hensyn til alle krav til komfort og økonomi.Selskapet "Sukhoi", tradisjonelt spesialisert i etableringen av kampkjøretøyer, utviklet Sukhoi Superjet-100 medium hale flyselskaper.I denne forbindelse, arbeid og andre kjente selskaper, for eksempel den Ilyushin Design Bureau, JSC "Tupolev" plante "Sokol", "Aviacor."
Det er grunn til å håpe at den siste russiske flyene vil snart gjøre en anstendig konkurranse "Boeing" og "Airbus" på både nasjonale og internasjonale fly markedet.
