hjemland har blitt den nye modusen for transport til London.Det er byen innførte de grunnleggende regler for bruk.Metropolitan, som vi ser i dag begynte sin historie tilbake i 1850.
fra problemet til ideen
I midten av det nittende århundre i den britiske hovedstaden hadde et problem med bevegelse av passasjerer.Etter den tid antall innbyggere har nådd to millioner, og det var nesten en kritisk situasjon med transport.Det var nødvendig å raskt og enkelt få til å fungere folk som bodde utenfor byen og dens utmark.
Mens spesielt godt utviklet jernbanen.Tilgjengelige londonere var 6 stasjoner som ligger i utkanten.Det var en stasjon i sentrum.Men dette beløpet er ikke nok for komfortabel bevegelse.Mange jernbaner i gatene i hovedstaden bygningen ble forbudt.Dette kan forstyrre historisk viktige arkitektur og estetisk appell.Dette førte til at den endeløse strømmen av vogner og stagecoaches har forårsaket lunger i de mest populære områdene.
plan til virkelighet
problemet ble løst i 1863.Det var da at det var en metrostasjon.10 januar lanserte den første linjen.Dens lengde er 6 kilometer.Det var et gjennombrudd innen transport - en ny verden hvor det var reglene for bruk.Metropolitan ble raskt svært populær.
ingeniør Marc Brunel fra Frankrike i 1818, har oppfunnet en tunneling skjold.Med det banet tunnel under Themsen.Ideen ifølge foreliggende oppfinnelse, og lanserte jordiske transport.
I lang tid bygningen ble forsinket.Under byggingen av linjene har blitt revet flere hus.På gatene, der arbeidet fant sted, stoppet trafikken.
prosjekt på oppdrag selskap Metropolitan Railways, hvis navn oversettes som "metropolitan jernbane".Dette er navnet nå forbrukes i mange land for å referere til denne type transport.Det er interessant at britene selv har kalt metro ordet "underground".Folkemunne ofte bruker ordet "Tube", som er "pipe".
Startet London Underground fra sju stasjoner.Togene var i bevegelse lokomotiv trekkraft.Ventilasjon var dårlig da.Derfor avgjorde røyk i vogner, sot fylt tunneler.Chad tåkela den bleke lys.Men dette hindret ikke arbeiderklassen gå til T-banen.
Spre verden
Likevel ble planen frikjent.Slike transportvogner flyttes raskt og uten trafikkork.I det første året toget har transportert 9,5 millioner.Videre er dette tallet øker.Deretter endret drift, prisen på billetter og generelle instrukser for bruk under jorden.
ideen om London adoptert mange andre metropoler.I 1868 ble T-banen åpnet i New York.Videre tok tiltaket over Chicago.Jeg vet ikke sakke akterut Europa.Etter den britiske hovedstaden for et slikt vogntog gjort i Budapest, Paris og Berlin.
praktisk og rask transport dukket opp i Sovjetunionen i 1935.Æren av å åpne den første subway falt Moskva.Neste underground banen brolagt i Leningrad, Kiev og ti største byene.Sovjetiske myndigheter ga tillatelse til bygging bare i de områdene der byggingen har vært kostnadseffektivt.Vanligvis er det byene, antall innbyggere mer enn 1 million.
ordet "underground" ble skapt av forfatteren Maxim Gorkij.Dette navnet vises flere ganger i en av hans verker.Enkel og enkel identifisering av underjordiske ettertraktede sovjetiske borgere.Bruk hans samtidige.
definisjon
Generelt har denne transporten de samme vilkårene.Metropolitan er vanligvis en underjordisk tunnel.Parametrene og dimensjonene er forskjellig i ulike land.De viktigste funksjonene i systemet er følgende faktorer: bruk av elektrisk trekkraft, en stabil tidsplan, fart og et stort antall passasjerer.Serier og lengden på linjene.For eksempel i Israel veien banet for 2 km, mens i New York City kjørelengde er 1300.
tross for at T-banen i hovedsak svært lik toget, er det en helt annen transportform, som har sine egne lover.Mange av dem har en logisk forklaring og interessant historie.De fleste av kravene ble utviklet og implementert i hjemmet tunneler - i London.
grunnleggende lover
Det er standard vilkår for bruk.Metropolitan kan være farlig for passasjerene under avvik.Det er forbudt å gå utover den gule linjen.Denne manglende overholdelse av denne regelen, skyldes de fleste ulykker.Ofte oppstår brudd bevisst for å begå selvmord.Kanten av plattformen, sirklet med gul maling, kan du krysse bare etter en full stopp av toget.
Når dørene åpnes, er det nødvendig å trekke passasjerene som kom, og etter det gå inn i bilen.Transporten er forbudt å kose seg til utgangen.Det bør bevege seg lenger bort fra døren, for ikke å forstyrre andre.For din egen sikkerhet, bør du holde på rekkverk.
For å stoppe hans behov for å forberede seg på forhånd, heller enn etter kunngjøringen.Det er bedre å pakke sammen og gå sakte mot sentrum, ikke i opprør.
generell oppførsel
Rules T-banen i Moskva, St. Petersburg og andre byer er alltid den samme.Passasjeren må oppføre seg på en høflig og vennlig.Hans plass er å gi eldre mennesker fysisk usunne mennesker, gravide og kvinner med barn.Eventuelle havari eller uvanlige situasjoner som kan skade livet til passasjerene, bør rapporteres til sjåføren.
ikke trenger å skape situasjoner som kan forstyrre andre passasjerer til å bevege seg fritt.Et annet punkt å være på stasjonen forbyr barfot.
Bilen må etterkomme pålegget og oppfører seg høflig og anstendig.Alle de samme, det er regler for bruk av T-banen i Minsk, Moskva og Kiev det spiller ingen rolle.Passasjerer har ikke lov til å dukke opp i en tilstand av alkoholiker eller narkotika rus.Du kan ikke drikke alkohol på territoriet til T-banen.
verdt å følge, og deres utseende.Klær og bagasje, som kan flekke folk naboen og rom, ikke lov til å gå inn.
Det harde forbud mot røyking på offentlig transport.Så man ble baken i november 1987, årsaken til en storstilt brann i en av de underjordiske stasjonene i London.Han krevde livet til 31 personer.
personlige eiendeler
For å gjøre brukerne sette noen restriksjoner på størrelse bagasjen.Store Posene er ikke bare forstyrre de andre passasjerene, men også bli et problem for deg.Likevel kan administrasjonen bære syklene som fold.Gratis Du kan gå med barnevogn og rullestol.
Regler Metro St. Petersburg, Moskva, Samara og andre byer tillater transport av dyr dersom de er i spesielle beholdere eller poser.Fordelene er også førerhunder, om de ville være en munnkurv, bånd og en spesiell karakter.
Metro kan transportere musikkinstrumenter, ski, kjelker, barnevogner, hageredskaper, fiskeutstyr i tilfelle at deres mål ikke overskrider de normer som er fastsatt for dette toget.Her bør kundene være klar over at slik bagasje kan forårsake skader som de selv og sine naboer.
basis på komforten
sikker bevegelse avhenger sterkt passasjerene selv.Litt forskjellig fra de innenlandske verdens standarder.Det er unike regler for bruk av Moskvas metro (undergrunnsbane og andre byer).Det er forbudt å gå på veien.Du kan ikke sette på sporet eller kaste gjenstander.De kan forårsake skader på bilen.
bør ikke blande seg inn i prosessen med å åpne og lukke dører.Dersom en passasjer merke disse og andre ulovlige handlinger, er han forpliktet til å rapportere en krenkelse av administrasjonen.Unngå unødvendig bekymring Guide.
kan ikke stikke annonser på veggene av vogner.Utestengt handel og annen næringsvirksomhet i undergrunnen uten relevante dokumenter.
Pass på ikke bare om sin komfort, men også fred for andre.Ikke hør på musikk uten hodetelefoner.Hvis du med bagasjen din, og deretter plassere den slik at den ikke forstyrrer med bevegelse av andre passasjerer.Det er ikke nødvendig å sette posen på setet ved siden av ham og hvor andre mennesker kan sitte.
Under oppsyn
Brudd på regler for bruk av passasjeren T-banen er strengt straffbart.Hver av reglene pålegges å ivareta sikkerheten for innbyggerne.
Klienter er ikke lov til å gå inn i lokalene på egen hånd, som er ment utelukkende for ansatte.Også på enkelte stasjoner eller subway generelt kan bli utestengt video og fotografi.Folk bør også huske på at bak dem i undergrunnen av sikkerhetsmessige årsaker kan overvåkes døgnet rundt og en åpen skjulte kameraer rundt.
også på noen stasjoner har ingen søppelbøtter.Dette er en tilsiktet handling som hindrer terrorhandlinger.Hvis du oppdager en pose eller en boks i bilen eller på gulvet av stasjonen, og i nærheten av eieren ikke er tilstede, bør dette meldes til politiet.
Mode
vanligvis i slike transport går fra tidlig morgen til sent på kvelden.For tiden er det grunnleggende regler for bruk.Petersburg metro er tilgjengelig 5,45 til 0,10, i hovedstaden, det bærer passasjerer fra seks om morgenen til morgen.I Samara, stenger én time tidligere.I ferier kan driftsmodus endres.Denne strukturen medarbeidere rapporterte i forveien.
beskrivelser skjer på et gebyr basis.Unntaket er personer som har visse privilegier.For store poser og overdimensjonert bagasje er å betale ekstra, som et spesielt sted.En passasjer er lov til å ta bare ett ekstra sete.Kortet og billetten tillater ikke å bære ting gratis.Barn under 7 år kan reise uten billett.
Av hensyn til passasjerer i dag til rådighet - å stoppe biler.Regler Bike parkering på t-banestasjon må vite bilister.
atferdsnormer
Det er visse vilkår for bruk av rulletrapper.Stående på lerretet behovet for å møte kjøreretningen på båndet.Ved transport må holde på rekkverket.Når sporet er ferdig, må du raskt komme til plattformen, for ikke å forstyrre folk som er bak deg.
Når strømmen av store kunder, få på rulletrappen med administrasjonen av nevnte parti.Krever spesiell oppmerksomhet små barn.Under transporten til å la sin hånd er ikke nødvendig.Det er bedre å holde barnet i armene.
bagasje som er med deg, bør ikke være uten tilsyn.Posen må ikke slippes.Heve det skal være etter slutten av sporet.
Du kan ikke la dine ting ut av kontroll.For deres sikkerhet er ikke ansvarlig eller Moskva eller St. Petersburg eller Samara Metro.Reglene sier at for verdifulle gjenstander som du bærer, må du se deg selv.
farlig territorium
jobber ofte på steder slike tyver.De er uoppmerksom folk og stjele fra lommene til penger og telefoner.Ofte crooks kidnappe mobile umiddelbart etter avkjørselen til T-banen.Det, de fungerer bedre fordi det er ingen nettverk av undergrunnsbaner og passasjerer ringe så snart den kommer til overflaten.Dermed viser de hvor telefonen ble skjult.
Mange biler er ikke utstyrt med air condition, så om sommeren er det varmt.For å overleve varmen lettere, administrasjonen anbefalt å bringe friskt vann.
Siden territoriet til de underjordiske tanker kan være fraværende, er det nødvendig å holde rent og ikke kaste søppel ved hans føtter.
Regler Petersburg metro, metropolitan undergrunnsbaner og underjordiske offentlig transport til andre byer er vanligvis den samme, og skiller seg bare i detaljer.Men før du går inn i undergrunnen, er igjen lese de viktigste reglene for oppførsel nøye på dette stedet.
