japanske seilere sa at i sin historie, har folk bygget de tre største og mest unyttige ting samtidig: pyramidene i Giza, den kinesiske mur og slagskipet «Yamato».Hva det er ironisk holdning har tjent denne majestetiske krigsskip, stolthet av den japanske marineindustrien og flaggskipet i marinen?
ideen om å skape
Battleship "Yamato" var et produkt av opplevelsen av sjøslag av andre verdenskrig.Så, ikke bare i Japan, men i hele resten av verden trodd at den eneste tunge våpen og rustninger av slagskip for å gi overlegenhet til sjøs.I kjølvannet av suksessen i den russisk-japanske krig Admiralty Japan mente at den japanske flåten er i stand til å tåle noen motstander, selv slike industrielle giganter som USA.Men det var, og forståelse av bransjen av øya vil aldri være i stand til å konkurrere med USA, og derfor den numeriske overlegenhet er helt klart ikke i favør av den keiserlige marinen.Å nøytralisere den numeriske overlegenhet av fienden, ble det besluttet å fokusere på den kvalitative overlegenhet.Ifølge japanske strateger, krysser Panama Canal begrenset mulighet for forskyvning av skipene som passerer gjennom den.Så kunne de amerikanske krigsskip ikke har en forskyvning av mer enn 63 000 tonn, frekvensen av mer enn 23 knop, og de mektigste våpen bare kan bestå av ti våpen som ikke overstiger 406 mm.Å tro at på lik kostnadsøkning i tonnasje av skipet vil øke sin kampkraft og dermed kompensere for fiendens numerisk overlegenhet, den japanske planlagt en serie superlinkorov, leder av som skulle være på slagskipet «Yamato».
grandiose planer
bygging av nye krigsskip måtte starte senest 1936.Totalt første rekke planlagte syv skip bevæpnet med ni 460 mm kanoner med rustning, tåler 406 mm skall hit fra en avstand på 20 km og en hastighet på mer enn 30 knop.Av 1941 ble det planlagt å overføre sin flåte.Dette ble etterfulgt av bygging av fire gigantene, men med instrumenter av 20 inches (~ 508 mm).De måtte stå i kø i 1946, og inntil 1 951 tidligere bygget krigsskip omgjort til et kraftig nytt verktøy.Gjennomføring av planen, ifølge japanske eksperter, gjør at du kan spare minst paritet med den amerikanske marinen i Stillehavet.Men realiteten ble lagt bare fire skip i serien, bygget og bare to av dem - slagskipet «Yamato» og slagskipet "Musashi", det uferdige liket av den tredje endret på hangarskipet "Shinano" og den fjerde er ikke engang fått et navn.Begge skipene nådde full drift etter 1942.
kamp karriere
Når slagskipet "Yamato" var flaggskipet i den keiserlige marinen har krigen i Stillehavet allerede nådd toppen.Og alle hans grandiose seire japanske flåten nådd ved maritim luftfart, og ikke i kryssilden slagskip, som kommer i kjølvannet kolonnen.Superlinkoram rett og slett ingen plass i en ny krig, og deres skjebne var åpenbart trist.Etter å ha deltatt i flere kamphandlinger av flåten, "Yamato" (Battleship) var aldri i stand til å demonstrere sine kvaliteter og var praktisk talt bare dorogushchim flytende hovedkvarter.
død på slagskipet "Yamato»
7 april 1945 skipet gikk til sin siste kampanje.Han ble angrepet av 200 fly og amerikanerne under den to timer lange slaget var å få 12 tunge bomber og omtrent ti fly torpedoer.Etter det sank i 2498 med sjømenn og deres sjef.
