Hver bilist minst én gang i sitt liv møtt med behovet for å kjøpe en policy på bilen (bilen).Det er én ting å utstede forsikring, t. E. For å sikre skadene på eiendom og helse for tredjepart.Slike retningslinjer er ofte kjøpt for en periode på inspeksjon og ikke i dybden av de nyansene av kontrakten.Og noe helt annet - å tilegne CASCO.Premien store enorm mengde risiko, så når selskapet foreslår å utstede en franchise.Kort sagt essensen av begrepet er som følger: i tilfelle en ulykke klienten vil fortsatt må bruke penger for å restaurere bilen.Men hvor mye og under hvilke betingelser, er et annet spørsmål.Flere detaljer om hva som er en franchise i skroget, det er egenskapene til dannelsen, les videre.
Concepts
CASCO - forsikring av kjøretøy tyveri, tyveri eller skade på tredjepart.Det er derfor banker krever hennes tilstedeværelse ved registrering billån.Transaksjonen er forsikret bilen selv, uavhengig av hvem som forårsaket skaden.
Skrive en politikk, er en forsikring agent pålagt å utstede tilbudet franchise, forteller om alle fordelene ved transaksjonen og, selvfølgelig, om rabatt, noe som vil få klienten.Men deres kostnad kan komme ut sidelengs etterpå.Egenandel - hvor mye penger som ikke vil bli betalt av klienten i forsikringssaken.Det kan uttrykkes i% av beløpet av kontrakten eller i pengeenheter.Dens størrelse er fastsatt på forhånd i kontrakten.Det vil si, ta det med til uforutsette utgifter umulige.Det er hva franchise mot Hull i en forenklet form.
alternativer
egenandel franchise i kaskoforsikringen betyr at alle betalinger som overskrider sin størrelse, vil bli fullt ut kompensert av forsikringsselskapet (IC).Men hvis summen av kostnadene ved å restaurere en bil er liten, så kunden blir nødt til å kompensere for skaden selv.Derfor denne franchise og heter "betinget".
eksempel
størrelse franchise er 5000. Rub.Hvis skaden er anslått til 4,5 tusen. Gni., Pengene kunden må betale selv.Men hvis du trenger å gjenopprette TC 7 th. Rubler, deretter dekke tapene i sin helhet til selskapet.
Ubetinget franchise i kaskoforsikring trekkes fra erstatningsbeløpet.Det er, i alle fall vil forsikringen del av kostnaden til kunden må betale av egen lomme.I forhold til forrige eksempel, betyr dette at skade på 7 th rubler, vil personen få bare 7 -. 5 = 2 ths Rub..Men hvis ekspertiznaya poengsum på 4,5 tusen. Rubler, koster det hele en klient vil måtte kompensere selv.
Det finnes andre typer franchisetakere, som er ment for visse kategorier av kunder, men er oftest brukt disse to.Mer lønnsomt ubetinget, som i tilfelle av mengden av fradragsberettigede kostnader kan være kunstig økt med den forsikrede.
Fordeler
entydig svar på spørsmålet om å kjøpe en politikk med en egenandel, nei.Mye avhenger av den konkrete situasjonen, sjåførens kjøreopplevelsen, hans økonomiske kapasitet.CASCO forsikring med en egenandel kan være nyttig hvis:
- kunde ønsker å spare penger på å kjøpe en policy.Hvis inkludert i kontrakten noen franchise verdien av transaksjonen betydelig redusert.Dette gjelder spesielt for sjåfører uten kjøreopplevelse.I slike tilfeller er SC brukt i beregningen av høyere priser.Jo høyere egenandel, jo billigere politikken.Samtidig klienten må være oppmerksom på muligheten for at erstatningen han får fra selskapet bare når betydelige skader biler.Små riper han vil eliminere for egen regning.
- person ønsker å spare tid.I forsikringstilfellet selskapet trenger for å gi en pakke med dokumenter fra fotokopier av pass til sertifikater fra trafikken politiet.Vel, hvis disse dokumentene er utstedt umiddelbart på åstedet.Men ofte kundene må gå for dokumenter til vurdering.Hvis en liten mengde av skade, er det fornuftig å kompensere for det på egenhånd.Så du kan vinne tid og penger.
- SC er også en fordel å ordne CASCO franchise.Anmeldelser av ansatte i bedrifter bekrefte dette.Uavhengig av hvor mye skade kompensasjon byråkratisk søknadsprosedyre er alltid det samme.Men kostnadene i stor grad kan overstige erstatningsbeløpet.Derfor er agenter prøver å selge politikk med en egenandel.
Hvem skal kjøpe en politikk?
jobbet med det som er en franchise i skroget, snu på spørsmålet om hvem som skal inngå en slik avtale.Dermed må den potensielle kjøperen møte flere parametere:
- tilgjengeligheten av midler.Mindre skader på klienten vil måtte kompensere selv.Men den forsikrede hendelsen kan ikke forekomme.Deretter besparelser på kjøp av politikken er berettiget.
- Long skadefri kjøreopplevelse.Hvis en person er godt forvaltet, og bilen kjører føles som en fisk i vannet, mens egenandel Hull vil spare budsjettet og samtidig opprettholde en følelse av trygghet, siden bilen vil være beskyttet mot tyveri eller total ødeleggelse.
- ønsker å utstede en politikk til bare én type risiko.Full CASCO inkluderer beskyttelse mot skader og tyveri.Men hvis en mann trygg i hans kjøreferdigheter og små riper ikke vil ta hensyn, bør du kjøpe en politikk med en høy egenandel (fra 7%) for risikoen for "skade"."Kapring" er sjelden tilbudt kunder separat.Oftest er det medfølger andre tjenester.Men hvis kunden er betjent av selskapet for en lengre periode, kan den høyere egenandel i skroget bli lønnsomme oppkjøp.
Unntak
Statistisk uerfarne sjåfører ofte komme inn i ulykker, og slå til selskapet for kompensasjon.For dem, slår besparelser på politikken til betydelige kostnader for å gjenopprette bilen.Det er bedre å kjøpe forsikring med høyere koeffisienter.Det samme gjelder førere som fikk rettighetene etter 40 år.
anbefalinger
Så hvem drar nytte av egenandel for Hull?Erfarne sjåfører som ikke blir fiksert på mindre riper og er klar for å kompensere dem for deres egen regning.Slik at kundene bør kjøpe politikk med en egenandel i størrelsesorden 0,5-2% av kostnadene for biler.
sjåfører med lang erfaring med skadefri kjøring kan inngå en avtale som vil bli utlignet bare de høye kostnadene ved å restaurere bilen.Vanligvis er det forutsatt egenandel i mengden av 7%.
Nykommere bedre å glemme slikt konsept som "franchise i Hull", som betyr - å kjøpe en politikk direkte fra en forhøyet forholdstall.Selv sparer penger ikke virker, men den psykologiske faktoren er fortsatt arbeid: sjåføren vil være mer forsiktig med å styre bilen.
Nuance
få tilbakebetalt i sin helhet alt du kan, selv om kunden har utstedt CASCO med franchise.Anmeldelser drivere på fora bekrefte dette.Men kunsten vil bare være mulig hvis gjerningsmannen av ulykken er ikke deg.I Russland er det to typer politikk - CTP og skrog.Den første kompenserer for skader forårsaket til tredjeparter, og den andre - bilen forsikret.Så får en bit av refusjon innenfor egenandelen under polisen forsikring kan være skyldige.Men i dette tilfellet ville ha å samle hele settet av dokumenter, noe som er nødvendig for registrering av et forsikringstilfelle.Hvis en del av kostnadene kompensert for CASCO og dokumentene som allerede er sendt inn til den "innfødte" IC, så trafikken politiet kan be om kopier av vitnemål.Det viktigste - å utstede en prosedyre før de britiske kravene som utstedte CASCO, assurandøren skyldige.Ellers refusjon vil bli redusert med mengden av slitasje.
Car Loan
gi lån midler til å kjøpe bilen, banken kan kreve tilleggsgarantier fra klienten.I dette tilfellet vil det være Hull.Når du kjøper en ny bil registrering av tjenesten er en forutsetning for transaksjonen.Bankene har sjelden kontrakter uten forsikring.Dette skjer oftest i løpet av kampanjer.
Når du kjøper biler med kjørelengde skroget kan ikke gjøre ut.Noen banker godtar en slik ordning, men det er sterkt overvurdere priser.En kredittinstitusjon er interessert i en refusjon under noen omstendigheter.Men hvis bilen ble stjålet, og ingen forsikring, må du kompensere kunden, men som å gjenopprette bilen etter ulykken.
Solution
Drivere rådes i dette tilfellet å forsikre bilen for et år (hvis det lar banken) og eksperimentell måte å finne ut om du trenger en politikk i det hele tatt.Dersom dette ikke er mulig, da handlingen skal være standardprogrammet.Erfarne sjåfører kan kjøpe CASCO med tjen under en bil lån, som vil dekke bare tyveri eller total ødeleggelse.Den andre er å kjøpe en policy med en liten mengde av reduksjonen.
Redusere kostnadene av politikken kan være andre måter:
- Reduser gjenværende løpetid fra 5 til 2 år.
- forsikre en bil bare for mengden av lånet, uten forskuddsbetaling.Deretter retur av franchise vil bli betalt av Hull i samme forhold:
(Payment - egenandel) * (Initial verdi auto - forhånd) / 100.
Making kompensasjon
fleste av de negative responser til bedrifter assosiert med en mangel på forståelse kundene i hovedsak alle prosedyrerkonsepter og, spesielt, er at en tjen i skroget.Men hvis du leser nøye gjennom kontrakten og forstå detaljene i avtalen før du signerer papirene, kan problemene unngås.La oss vurdere eksempel av prosedyren for registrering betaling.
Erstatningen kan reduseres med slike fratrekk: egenandel avskrivninger.Alle av dem dannet under vilkårene i avtalen.Ved å signere papirene, samtykker klienten og erkjenner at han er klar over detaljene i transaksjonen.
eksempel
person forsikrede kjøretøyet til mengden av 500 tusen. Rub.Avtalen stavet egenandel franchise i mengden på 1,5% i tilfelle en ulykke.Tapet er 50 tusen. Gni.Det første vil bli justert utbetaling - tjen:
50 000 * (1-0,015) = 49 250 rubler.
fulgt av slitasje.På grunn av kostnadene for de delene som ikke kan gjenopprettes, blir beløpet trukket slitasje TC.Jo lenger bilen benyttes, jo større andelen av disse kostnadene.
matchende kostnadene for reparasjoner til bensinstasjonen - dette alternativet er klart regulert av kontrakten.Hvis det står skrevet at forsikringstakeren velger SRT, vil erstatningsbeløpet koordineres av representanten for selskapet og bensinstasjon.Men i dette tilfellet, kan klienten ikke være sikker på kvaliteten på tjenestene som tilbys av ham.Derfor på scenen for signering av dokumenter er å sikre at avtalen inkluderte uttrykket "under garantien bensinstasjon."
Konklusjon
tjen - er mengden av kostnader, som i forsikringssaken ikke vil bli kompensert av Storbritannia.Tilstedeværelsen av dette elementet i kontrakten reduserer den opprinnelige kostnaden av politikken.Men for uerfarne sjåfører, kan disse besparelsene deretter slå sidelengs.Folk som føler seg usikre når du kjører, er mer sannsynlig å få inn ulykker.Eksperter anbefaler slike kunder å kjøpe en politikk direkte med høye koeffisienter og terror forsikringen om hver scratch.Egenandelen kan spare penger bare erfarne sjåfører.
