Før forsikre en bil, er det verdt å bli kjent med de grunnleggende begreper som brukes i denne prosedyren, for eksempel "franchise".Forsikringsagenter er pålagt å fortelle deg om alle fordelene ved oppkjøpet politikken.Men ikke det faktum at de forklarer nyansene av bruk av hjelm med franchise.Hva er det, og under hvilke betingelser denne tjenesten er gjort, detaljert i denne artikkelen.
Bestemmelse
egenandel - hvor mye penger som en person ville ha for å kompensere for sine egne når den forsikrede hendelsen.Det kan være indisert i% eller i absolutte termer.Størrelsen er avtalt på forhånd og spesifisert i forsikringsbeviset.Kunden får en rabatt, hvis du godtar å kjøpe en hjelm med en egenandel på RESO.
Typer
betinget tjen: alle betalinger som overskrider sin størrelse, er selskapet fullt ut kompensert.Men dersom kostnadene for å restaurere bilen mindre, vil selskapet motta ingenting under polisen.Eksempel: franchise er 10 000 rubler, og kostnadene for bygging - 8000 rubler.Under betingelsene i kontrakten i dette tilfellet, vil kunden motta ingenting.Men hvis mengden av kostnadene vil være 12 tusen rubler, kompenserer forsikringen for skaden i sin helhet og vil ikke trekke verdien av franchise.I praksis er dette alternativet ikke alltid brukt, siden det ofte er tilfeller av svindel, spesielt når klienten øker mengden av skader på nivå franchise.
Oftest kunder foretrekker å kjøpe politikk med en egenandel Hull.Hva betyr dette?I alle fall, vil kunden motta forsikringserstatning minus et forhåndsbestemt beløp (ubetinget egenandel).Eksempel: i politikken stavet ut franchise av 3 tusen rubler.Mengden av kostnadene for restaurering av biler - 10 tusen rubler.Kunden vil motta fra dem bare 7000 rubler.Det resterende beløpet han måtte kompensere selv.Slike retningslinjer er kjøpt oftere.
Tilgang
CASCO forsikring med en egenandel på ubetinget er av to typer.En del av prisen som kunden vil gjenopprette sin egen, kan uttrykkes som et bestemt beløp eller prosentandel.I det andre tilfellet blir slitasjen på et kjøretøy tatt hensyn til.Mengden av andelen og bruken av uttrykket varierer i direkte forhold.
Eksempel: i politikken satt CASCO forsikring egenandel på 15% av skadeomfanget.På restaurering av biler trenger 50 tusen. Gni.Fra selskapet (IC), vil kunden motta 50 * (1-0,15) = 42,5 tusen. Rub.En balanse - 7,5 - betale selv.
Slik franchise i kaskoforsikring.
Pros
Avhengig av situasjonen, kjøreopplevelse, behov og muligheter for kundene slik politikk har flere fordeler.
- besparelser på kjøp. politikk med en egenandel er alltid billigere enn uten.Typisk er reduksjonen todelt verdien av en fast del.Spesielt vil det være merkbar i kalkyler for unge førere (inntil to år).For dem, vanligvis installert multiplisere faktorer.Den rabatt øker i forhold til et fast beløp.Beregn den omtrentlige kostnaden av politikken, kan du bruke online kalkulator på nettsiden til forsikringsselskapet.Men å kjøpe et produkt koster å være forberedt på det faktum at en del av kostnadene i alle fall nødt til å kompensere selv.
- Spar tid. For små riper på kroppen eller andre skader på klienten trenger ikke å kontakte selskapet for kompensasjon.Kompensasjon tjen skrog i slike tilfeller er ikke gitt.
- Ifølge statistikk, minus fradragsberettigede biler kommer inn i ulykker. Effektiv psykologisk faktor.Sjåføren forstår at selv en bil og forsikret, men en del av det vil måtte kompensere for kostnadene selv.Vi kan si at franchise gjør folk til å styre bilen mer nøye.
Fordeler Insurance Company
nærvær av sin franchise eliminerer behovet for å kjøre rød tape for å betale en liten kompensasjon for 2-3 tusen rubler.Mekanismen er alltid den samme papirene.Men kostnaden for denne fremgangsmåten kan i stor grad overstige mengden av betalingen.CASCO med tjen sparer kostnaden av papirarbeid.Dette er fordelen av kundens bekymringer.Man trenger ikke å lage mat hver gang en pakke av dokumenter for å få refusjon i Storbritannia.Spesielt må vi ta hensyn til at prosessen med registrering av verdipapirer, hvis bilen må repareres, det kan ta flere måneder.
Andre alternativer
også vurderes tradisjonelle franchiser, UK har andre retningslinjer.De er designet for bestemte grupper av kunder.
Dynamic Hull egenandel, eller betaling av det andre tilfellet.Essensen i dette forslaget er at den første beretningen om skaden refundere fullt Storbritannia.Fra den andre akt begynner egenandel.Noen ganger er det prosentandelen øker med hver klient behandling i Storbritannia.På samme tid kan det endre eksponentielt.
Redusert egenandel brukes bare hvis den skyldige er ikke en ulykke klienten.CK er forpliktet til å betale erstatning, selv om den andre sjåføren flyktet scenen.
Avhengig av tid da det var et forsikringstilfelle kan brukes separat fra skroget egenandel.Hva betyr dette?De politiske alternativene er stavet ut ikke bare skader, men også den gang de oppstår.Hvis den forsikrede hendelsen skjedde før eller senere, betaler alle kostnader selv klienten.
Eksempel: sjåføren bruker bilen kun på hverdager.I helgen beveger seg med offentlig transport.Han bestemte seg for å utstede en midlertidig CASCO franchise.Hvis det oppstår et forsikringstilfelle på en ukedag, kompenserer alle kostnader selskapet.Men hvis sjåføren blir i en ulykke på søndag, vil pengene for restaurering av biler må betale av egen lomme.
Ved å kjøpe en politikk
- avhengig av tilgjengelighet av midler til å dekke en del av kostnadene for selv.Rabatt følger med kjøpet av politikken, vil bare bli brukt på reparasjoner.Men den forsikrede hendelsen kan ikke forekomme.Deretter er fordelen åpenbar.
- Tilliten kjøreferdigheter og tilgjengeligheten av langsiktig problemfri opplevelse.Hvis sjåføren føles som en fisk i vannet ved rattet, vil politikken skroget med en egenandel du spare penger.Sannsynligheten for en ulykke er alltid der.Men hvis en trygg kjørestil bevist mange års erfaring, vil franchise bidra til å redde familiens budsjett.
- Full CASCO inkluderer "Damage" og "tyveri".For eksempel vil en klient for å forsikre bare den første risiko, som han er trygg på sine ferdigheter og små riper på kroppen vil ikke betale oppmerksomhet.Da er det nødvendig å kjøpe en full hjelmer med høy egenandel (7% eller høyere), kompenserer "Damage"."Tyveri" kan forsikres ikke alle selskaper, eller rettere sagt, er denne tjenesten tilgjengelig i en pakke med andre.Derfor, i slike tilfeller er det nødvendig å skaffe seg en full politikk.
Når franchise er å avvise
Ifølge statistikk, er denne tjenesten ikke lønnsomme kunder, som ofte befinner seg i en ulykke.Spesielt gjelder dette for uerfarne sjåfører og de som føler seg utrygge under kjøring.Så folk bedre å kjøpe forsikring til full pris, tar hensyn til alle faktorer.Mindre ulykker slike kunder forekomme flere ganger i måneden.
lønnsomt å franchise
I markedet er det forskjellige typer politikk som kan være hensiktsmessig i enkelte kunder.En erfaren sjåfør er bedre å kjøpe en komplett skrog, noe som er helt god eventuelle skader forårsaket av tredjeparter.Folk som nylig har fått en lov, ta hensyn til forsikring med en egenandel dynamisk.Stor rabatt for dem er ikke gitt, men den psykologiske faktoren vil fortsatt fungere.Drivere som viktigste risikoen er muligheten for tyveri eller ødeleggelse av, bedre å kjøpe hjelmer med det høyeste beløpet egenandel, for eksempel programmet »50 til 50".
forholdet utgjør
Hver IC selv beregner grensen til erstatning.Tilfeller der har brukt franchise 0 eller 100%, er ekstremt sjelden.Men alltid fungerer på samme regelen: jo lavere verdien av gjenstanden, desto større blir kostnadene må kompensere for kunden.CASCO med franchise i RESO vanligvis gitt på følgende vilkår: 0,5-1% av kostnadene for restaurering av kjøretøyet som følge av trafikkulykker, ulovlige handlinger av andre, og 5% for risikoen for tyveri kompensere klienten.Hvis denne artikkelen kostnaden er 0%, da prisen på politikken til dyre biler kan være opp til 6% av verdien av bilen, innenlands - 3,96%.
Credit Car Insurance
forstår alle nyansene av politikken fortsatt står.Spesielt hvis bilen er kjøpt på kreditt.Bankene har sine lister over Partners-forsikringsselskapene, som pre-godkjent vilkårene.For å konkludere avtalen med de største selskapene i markedet, kundene kan ved å kjøpe JSC "Sberbank" CASCO.Egenandelen på slike transaksjoner er gitt på en obligatorisk basis.Selv om kostnaden av politikken kan reduseres uten å øke deres risiko.For eksempel, hvis en kunde ønsker å sikre kjøretøyet bare på mengden av lånet, det vil si 70-80% av prisen på bilen.Men i dette tilfellet, banken blir mer beskyttet.Betalingen vil være proporsjonal med størrelsen på lånet minus egenandel.Midlene overføres til kontoen til en tjeneste, som ble engasjert i restaureringen av kjøretøyet, eller banken, hvis kjøretøyet er stjålet eller helt ødelagt.Men hvis mengden av betalingen ikke dekker lånesaldo, vil kunden likevel må betale tilbake en del av gjelden fra lommen.
gnier betaler to ganger
Når agenten sier: "Vi er klare til litt redusere tariff", må kunden forstå at i et slikt tilfelle, vil han ha for å kompensere for den større del av midlene selv.En liten besparelse i de tidlige stadiene er uttrykt i økende hastighet (beløp) av franchise.Dessverre er forsikringen kultur i Russland underutviklet.Fordi folk ikke fullt ut forstå essensen av alle konseptene og koblingen mellom betaling og egenandel, samtykker du til tilbudet om å kjøpe forsikringsagenter med 5-10% av personlige utgifter.
50-50
bare forsikring egenandel fastsettes på forhånd.Men i dette tilfelle bilen er forsikret fra det faktum at det kan treffe noen.Oftest driverne ta på seg denne policyen for perioden på inspeksjon.Så for dem den avgjørende faktoren er prisen.Det fungerer på samme regelen.Ved å redusere prisen av politikken, øker UK franchise.Men slik forsikring kan være aktuelt bare for erfarne sjåfører.Men de innser sine feil bare når den forsikrede hendelsen, når det viser seg at politikken dekker bare 50% av kostnadene.
Konklusjon
å forsikre en bil fra skaden at det kan brukes som et resultat av handlinger av tredjeparter må kjøpes CASCO forsikring med en egenandel.Hva er det?I tilfelle en ulykke klienten kan kontakte forsikringsselskapet for kompensasjon av kostnader for restaurering av kjøretøyet.Etter å ha plassert alle verdipapir betalingen vil bli gjort innenfor rammen av forsikringssummen, men minus egenandel.Det vil si, den forsikrede fortsatt bære en del av tapene, men deres størrelse vil være registrert på forhånd i avtalen i form av et fast beløp eller prosentandel.
