Hvordan fungerer clutch i bilen?

click fraud protection

Clutch - er det et viktig strukturelt element av overførings maskiner.Hvorfor er det?Det er ment for kortsiktig frakobling fra sendingen.I tillegg bidrar ytterligere i jevnt kobler hastighetsendring.Dessuten beskytter clutch overføring komponenter fra overbelastninger og vibrasjoner.Den ligger mellom gearkassen og motoren.I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan grep og hvordan det skjer.

Typer clutcher

1. Friksjon.Den overfører dreiemomentet ved hjelp av friksjonskrefter.Den er den mest vanlige typen.

2. Hydraulic.Den overfører dreiemomentet ved hjelp av en spesiell væskestrøm.

3. Elektro.Den overfører dreiemomentet ved hjelp av et magnetisk felt.

også clutch er:

- single-plate, to-plate eller multi-plate;

- tørr eller våt.

I nesten alle moderne biler satt tørr clutch platen med en som har følgende enhet: Plugg clutch, clutch av, bærer av clutch, pessar våren, clutch plate, platen trykket, clutch, svinghjul.

Hvordan fungerer clutch med en enkelt disk?

på veivakselen motorens svinghjul sett, som fungerer som en master clutch.Som regel moderne maskiner installert to svinghjul, som består av to deler forbundet ved hjelp av fjærer.Karakterisert ved at en del er koblet til den drevne disk, og den andre - sammen med veivakselen.Med dette designet en to-masse svinghjul jevner vibrasjoner og rykk av veivakselen.De strukturelle elementer som er anordnet i koplingshuset, som ved hjelp av to bolter er festet til motoren.I biler med automatgir vanligvis ikke sette en plate clutch med den begrunnelse at prinsippet om automatgir er forskjellig fra mekanikken.

Hvordan fungerer clutch?Disc trykket presser slavedriften til svinghjulet.I dette tilfellet, hvis det er nødvendig, opphører den å utøve press.Platen er koblet til en push gjennom dekkplate tangensiale kilder, som, når den slås av clutchfjærer fungerer som retur.

Membran våren virker på trykkplaten.På samme tid gir den kompresjon som er nødvendig for den effektive overføringen av dreiemoment.Den ytre diameter av denne fjær hviler på kanten av skiven av trykket.På den innvendige diameter av fjærmetallblader som er tilstede.Ved sine ender eksponert frakopling peiling.Membran fjærclutchen er festet i huset ved hjelp av støtteringer eller avstandsstykker.

bolig, membran og fjærtrykkplaten danner en enkelt enhet, som kalles en clutch.Den er stivt forbundet ved hjelp av bolter til svinghjulet.Det finnes to typer kurver:

  • eksos handling
  • presse handling.

Eksos kurv preget av lav tykkelse.Av denne grunn er det brukt i en begrenset plass.

skive er drevet av trykket mellom skiven og svinghjulet.Dets nav er forbundet med den primære aksel av en sjekk punkt.På begge sider av de drevne skiver sett friksjonsbeleggene laget av glassfibre.De tåler temperaturer opp til 400 grader.

Hvordan sender et to-disc clutch

to-disc clutch mer dreiemoment for samme størrelse.Det gir også en lang levetid av forsamlingen.

I denne artikkelen, vi fortalte deg om hvordan du arbeider clutch.I biler med automatgir girskift foregår på et noe annet prinsipp.Hovedsakelig brukes tvilling plate clutch.