Mange bilister, møtte for første gang med problemet med batteriet tømmes bil batteriet og lade det på sine egne løsninger, stille følgende spørsmål: "Hvor aktuell for å lade batteriet?".For å gjennomføre denne planen, må du først ha en oppstart eller batterilader som lar deg konvertere strømmen tilført fra de vanlige utsalgssteder i 220, i den nåværende, som har en mye lavere spenning - 15V.Måle parametrene av spenning 15V anses optimal for å utføre høykvalitets batterilading, mens ikke krenke sitt system.
På spørsmål om hvordan strøm til å lade batteriet, først av alt må du bestemme valg av metode for å lade batteriet.
- metode DC.Med denne tilnærmingen, må du hele tiden foreta justeringer av dagens, som er matet til tiltalen.For eksempel er beregninger gjort for å finne ut hvordan dagens for å lade batteriet 60 A / h kapasiteten.Strømmen blir beregnet ut fra det aktuelle forhold på 1:10 av kapasiteten til batteriet.I dette eksempel er det lik 6 ampere.Det er ikke tillatt å sende inn en strøm som er høyere enn 6 ampere, da det kan skade systembatteriet.Mindre kraft er tillatt å bruke batteriet 60 A / t, men i dette tilfellet tid for en full lading øker som øker og effektiviteten av det utførte arbeidet.
Slik finner du full lading?Når batteriet er ladet, vil den begynne å frigjøre gasser.Dette er et sikkert tegn på at batteriet er fulladet og klar til bruk.Et annet tegn på en full ladning - er stabiliteten av spenningsindikatorer for en time eller mer.Effektivisering av ladningen vil være desto høyere, jo mer strøm reduseres ved slutten av ladningen.For å gjøre dette, før batteriet er fulladet, må du gradvis redusere styrken av gjeldende (for indeksen 14,4 aktivisert 3 Ampere).Slik eksponering øker batterispenningen.
- metode DC.Dette spenningsregulering er ikke nødvendig, men spørsmålet om hvordan den aktuelle å lade batteriet, forblir relevant.Batteriet er koblet til en kontinuerlig spenning, karakterisert ved at den nåværende blir produsert mekanisk størrelse som tilsvarer den aktuelle kapasiteten til batteriet, og lading med medgått tid er redusert, og falle til nivået "0".Denne teknikken blir brukt i de fleste av batterier, som har en spenning på 12V.Denne spenningen brukes til å lade en ytelse opp til 15V.
Når fulladet, batteriet er vanligvis ikke tildelt overflødig gass, siden avgiften er opp til 95%.Å vite hvordan dagens kostnad bilbatteri, er det viktig å velge riktig metode for effektiv styrende for ladere.
- Det er en annen metode - en bølge, som brukes når batteriet er ladet til 95% og det er nødvendig å få opp til 100%.På spørsmålet om hvordan den aktuelle å lade batteriet i dette tilfellet, vil svaret være aktuelle, lik følgende beregning.Nåværende er lik 3% av batterikapasiteten.Dette oppnås ikke bare en 100% lading, og jevnet elektrolytten tettheten i alle banker batterier.
