bevegelse av bilen i første omgang er levert av kraften trykke på de spesielle motorventiler.Trykket blir utført ved forbrenning av en blanding av brennstoff og luft, for utseendet og bevegelse som svarer til motorens forgasser.Til grunn av blandeprosessen av brensel og luft lagt to fysisk lov - Bernoulli-prinsippet og venturi-effekten, i henhold til hvilken, jo mindre trykket er, desto større er lufthastigheten.
luftstrømkontrollanordningen utføres ved hjelp av forgasserens strupeventil, og dens styring utføres av gasspedalen.Bruksområdet av forgassere er eldre modeller av biler, gods biler destinasjon, samt motorbåter og småfly.Til tross for at selve enheten ikke trenger å gjennomføre en rekke aktiviteter for sin service, kvalitet forgasserjustering avgjørende for å sikre optimal motorytelse.Derfor bor på disse punktene, som kan forårsake disse eller andre feil på forgasseren.
drivstofflekkasje
En av de vanligste problemene er at flyten av drivstoff.Vanligvis oppdage lekkasjer alle tilhørende problem forårsaket av feil bruk av float system, enten på grunn av for høy.Det normale trykknivå på 4-7 psi.
avleiringer på tennpluggene
Da gjaldt en tennplugg av feil mengden drivstoff de dannet avleiringer, som oftest forårsaket av en feil på float, høyt blodtrykk, en funksjonsfeil i flottørkammeret.Dessuten er brensel økningen forårsaket av svikt av ventilen.
Problemer i motoren når du kjører på tomgang
Ved feil bruk av motoren ved de angitte innstillingene for et visst antall omdreininger under gjennomføringen av tomgangskjøring, feilen ofte begrunnet problem med en tilkobling forgasser og gasspedal, dirigent.Juster forgasseren i et slikt tilfelle vil koble ledningene og kontroll av gassen manuelt.En annen grunn - det er ikke å sette forgasseren, og tilstedeværelsen av forurensning eller eksponering for miljøfaktorer (korrosjon).
Stille forgasseren primært starter med oppvarming av motoren.Dette er en forutsetning.I å utføre en handling på motoren kald forgasser justering vil være meningsløst.Det neste viktige skritt er å sikre fjerning av trekkraft med akseleratoren strupeventil.Videre er det nødvendig å skille veivhuset avtrekksrøret, dette følges nøye for å være sikker på at ingen timing regulator tube vakuum.Det neste trinnet er å identifisere kvaliteten på skruer, de samme skruene som er ansvarlig for å regulere mix.Skruer må dreies i retning med urviseren til en streng før den når en ustabil drift av motoren.Hvis motoren febrilsk rister, slutte å vri og slå den på igjen nøyaktig ett revolusjon, motoren når den starter en jevn ride.
For å sikre jevn drift av motoren krever innstilling av forgasseren med å utføre slike aktiviteter i forhold til hvert av skruen kvalitet.Det er således oppnådd en jevn lyden fra motoren, med unntak av bomull forskjellige utslipp.
