Hvert år gatene er fylt opp med nye og nye drivere.Over hele landet, kjøreskoler månedlig slipper titusenvis av studenter, og til og med titusenvis av privilegium forblir en fjern drøm.Noen kan ikke finne tid til å ta klasser, som ikke har nok penger.Noen mennesker tror at det å studere ved en kjøreskole og bestått eksamen i SAI - bortkastet tid, og skare er lettere å kjøpe enn å prøve å passere på egenhånd.
Hvordan starte banen til den ettertraktede plast ID?
med et besøk på en kjøreskole.Det første du må melde deg på klasser og bestå en medisinsk undersøkelse.Klassene består av to deler - teori leksjoner, der studentene studerer trafikkregler og øve med en instruktør.Den medisinske utvalget er best å gå videre før pengene vil bli gitt bort til trening.Ellers kan det bli en ubehagelig situasjon når legene gi kadett medotvod for helse, og kjøreskole nekter å gå tilbake hele beløpet, siterer at studenten har begynt å delta på kurs.
Etter ca 3 måneder, da passerte et teoretisk kurs og gikk på skøyter nesten alle timer, kommer den viktigste fasen - Innskudd Law.Vanligvis studenter passere den første interne eksamen i kjøreskole (reell eller formell) og i henhold til resultatene av deres tillatelse eller tillatelse før eksamen i SAI.
Letting rettigheter begynner med en teoretisk eksamen i trafikken politiet.I noen byer går det på din datamaskin, noen gammeldagse, papirskjemaer.Gitt en billett, der 20 spørsmål fra ulike tema.Etter de nye reglene tillot bare en feil på billetten, med en kadett som begikk det må svare riktig fem flere spørsmål.På eksamen i trafikken politiet er ferdig og vellykket svarer elevene blir sendt til området.
kadetter på stedet venter på 4 elementer, tre av dem har til å utføre: pass, snu i en trang plass, lukeparkering, og sjekk tilbake til garasjen.Lukeparkering og Skyways Express er obligatoriske og skal alltid.Hva vil være det tredje elementet - parkering eller garasje - velger inspektøren.Dersom studenten ikke er i stand til å oppfylle ett element, men når de andre tabber var ikke, får han et nytt forsøk.Hvis han dumpet det igjen - alt for ham til å overgi seg rettighetene til denne dagen er over, vi er nødt til å gå til eksamen ta.Men retten passere første gang nesten hele største hinderet er byen.
Hvis området er bestått, deponeringer av retten til å fortsette å studere med inspektøren og instruktør forlater byen.På dette punktet, mye avhenger av dyktighet og omsorg for studenten sitter bak rattet.Det er ingen hemmelighet at noen ganger inspektøren spesifikt provoserer sjåføren, sjekke sin kunnskap om trafikkregler og oppmerksomhet.For eksempel kan det kreve å slå på enveis veien eller slå en "murstein".Ganske utbredt knep er å be om å bo på feil sted, for eksempel i området av skiltet "stopp er forbudt", på bussholdeplassen eller foran kryss med fotgjengerovergang.
Dersom det under eksamen studenten ikke har fått de kritiske 5 straffepoeng, anses han å ha passert, og kan sendes til avdelingen for trafikkpolitiet for førerkort.
