imponerende flertallet av sjåførene lurer på hva den beste drivstoff på russiske veier av det innenlandske merker, utviklet på Euro-4-standarden.Men du bør gå videre å skuffe alle som var tilstede: hvordan å si i de fleste fora og ulike sosiale nettverk (takket være det store antallet prøver og undersøkelser), er en bensin mest egnet bare under Euro-3 standard (foreldet indikator), og selv da ikke hver produsent.Forskjellen kan være følte bare mellom 95 og 98 drivstoff, med produktet med høyest oktan for bensinmotor er svært sjelden i de russiske byene og på bensinstasjoner er dyrt (gjennomsnittlig pris - like over tretti rubler).Og i andre merker av drivstoff blir ofte brukt for alle biler, forskjellen er ikke så kritisk.Derfor er spørsmålet om hva bensin bedre 92 eller 95, må svare tvetydig.
det første, på biler (for det meste fremmede biler), som er kontra bruk av mer fortynnet råvarer og brensel anbefalinger innskrevet Ai-95, er forskjellen ved bruk av AI-92 ikke så merkbar.Denne bitre sannheten er retten til liv bare i nasjonalprodukt.Utvannet bensin for russiske bensinstasjoner er nesten det samme oktan, ofte dårlig kvalitet produsenter gjør 95 bensin enda verre ved å legge ulike tilsetningsstoffer, ødelegger bilen fra innsiden.
Dernest sammenlignet to lignende biler som fylle bensin på en bensinstasjon AI-92 og AI-95, forskjellen i nesten håndgripelig (hvis TNK-testet).Den eneste figur i dette tilfellet, en bensin bedre det kan tjene som en prispolicy.På billigere 92-m kan spare opptil flere hundre rubler i måneden, ikke mer.
Men ikke glem om reparasjon av bilen, noe som kan bli hyppigere på grunn av bruk av "skadelige" drivstoff.I utgangspunktet kan du bekrefte dette ved å se på tennplugger, som på grunn av lav kvalitet drivstoff kan være en film, og et lite depositum.Men dette vil bare føre til det faktum at i nær fremtid vil trenge en annen TO.
Så hvordan kan du bestemme hvilken bensin er bedre hvis alle tester utført indikerer ubetydelig forskjell mellom de to merkene?
bør holde seg bare sin egen mening og velge en kvalitet bensinstasjon, som er i en bestemt by eller region vil ha mange positive tilbakemeldinger.
mulighet til å be om et sertifikat som drivstoff ikke har blitt kansellert, men ikke juble bare det faktum at du vil bli vist på papir, der alle vil være sertifisert av en høyere domstol.Hvis Russland smi bensin, så absolutt "indikatoren" på papiret ...
Det er best å gjennomføre en undersøkelse av sjåførene til å bestemme hva som er best for å fylle bensin.Dette minst vil hjelpe deg å velge en eller to produsenter, som kan være klarert.
Men ikke glem at i løpet av vinteren drivstoffsammensetningen må også endres på grunn av de store ulemper på termometeret.Som i dette tilfelle for å avgjøre hvilken bensinstasjon byttet til vinter-format, og noen og hell "bodyazhnoe" bensin?
Det vil bare undersøkelse av det valgte drivstoff, som på eksterne rammebetingelser vil være svært vanskelig å se forskjell.Dette krever å ta noen dråper samle dem i en beholder og tatt med til et uavhengig laboratorium.
Husk at den viktigste indikatoren på kvaliteten på bensin vil tjene som et verk av bilen.Avgasser, agility på veien, lyden av motoren - alle disse fortelle eieren om riktigheten av hans valg, og det er derfor bensin er bedre alltid å løse forbrukeren, fordi det kun er ansvarlig for sikkerheten til bilen hans.Og du ønsker å ri på hans "jernhesten" litt lenger.
