Det er flere måter å beregne forbruket av kjøretøyet.La oss dvele ved den mest brukte i praksis.
For å gjøre dette, fylle en full tank med bensin, fjern speedometer (for eksempel 773 220) og reise flere kilometer gjennom byen, langs veien, prøver å reise på disse rutene der vil kontinuerlig arbeide i fremtiden.
Så igjen helle en full tank med drivstoff og fjern speedometer (for eksempel 773550).Resultatet ble kjørt på 330 km.Ved sjekk i andre tanking kan vite hvor mye bensin var nødvendig å legge til staten av en full tank.For eksempel 30 liter.Vi gjør
ratio: 330 km tok 30 liter bensin og 100 kilometer er nødvendig - liter.100 * 30/330 = 9 liter
Hell en full tank med drivstoff og rullet 100 km.Så gå tilbake til bensinstasjonen og topp av tank top.Hvor mange liter er behov for dette, er så drivstofforbruk per 100 km.
kan bruke disse teknisk pass, avhengig av motor kapasitet på eksisterende normative drivstofforbruk.Men
teknikker hvordan å beregne forbruk på en 100% garanti, ikke eksisterer.Ja, og ta hensyn til korreksjonsfaktorer i det virkelige liv også, må du:
1. I vinterperioden, fra oktober til mars, avhengig av regionen, er det en tilleggsavgift på 10%.Samferdselsdepartementet skal utstede en ordre, og leder av selskapet - tilsvarende for å øke satsene for bensin.
2. I byer med en befolkning på over 3 millioner.Folk bruker forholdet til 25%.Det er også nødvendig å spesifisere i orden eller disposisjon for de lokale myndighetene.
3. Avhengig av hvor gammel er bilen ved hjelp av valgfrie omregningsfaktor, men ikke mer enn 5%.Hvis maskinen har mer enn 5 år, kan du dra nytte av denne kvote.
Således er drivstofforbruket volumet av bensin som er brukt på 100 km.I hverdagen, ta hensyn varmer opp en bil i kalde dager, hyppige stopp på trafikklys, kjøre tom og med tung last for lastebiler, busser i rushtiden og kjøring med en liten fylling passasjerer.
applikasjons priser av selskapet er satt basert på vognkort fra produsenten.Og hvordan du beregner drivstofforbruk, hvis en bil er satt av spesielt utstyr?Da regelverket er godkjent av selskapet på egen hånd, men gitt retningslinjer for maskiner.
selve kontoen og nedskrivning av smøremidler oppstår i regnskapet på grunnlag av rute ark gitt.Derfor, for å vite hvordan man skal beregne drivstofforbruket , og sjåføren skal.Det fyller veikart, speedometer, kjørelengde og forbruk av bensin for turen.Og viktigst, peker han resten av bensin i tanken før avreise, mengden av brennstoff fylles og balansen ved slutten av dagen.
for å unngå unødvendige utgifter til drivstoff, har sjåføren å vite hvordan man skal bestemme drivstofforbruket til bilen din.Følg sin tekniske tilstand, på tide å skifte olje, gummihjul.Etter påvisning av feil av driveroverskridelser, skrive-off skyldes arbeidstakeren, ved å holde verdien av det overskytende av lønnen.
Hvis materialet tilstanden til sjåføren er utilfredsstillende, kan arbeidsgiver løslate ham fra tilbakebetaling av overskytende utgifter og avskrive bekostning av andre utgifter, men revisor vil ikke være i stand til å ta et fradrag for dette beløpet, beregne skatt av overskuddet i bedriften.
Derfor, for å vite hvordan man skal beregne drivstofforbruk, er det viktig for den ansatte og for arbeidsgiver.Og vi må huske at forbruket avhenger mer på kvaliteten på drivstoff, filtrene må varme opp motoren, fra veien og trafikkaos.
