I dagens verden er økende hvert år dvigatley kraft og hastighet evner av bilen, med de oppdaterte krav til komfort og sikkerhet for kjøring.Verdensledende på produksjon av dekk forbedre sine produkter, deres egenskaper prevnosya maksimal komfort, all-weather håndtering og holdbarhet.
Hva er dekket utvelgelsesprosessen for en bil registrert i produsentens anbefalinger.Unnlatelse av å følge disse anbefalingene vil bli dårligere kjøreegenskaper, forvrengt speedometeret og kan også ødelegge deg selv dekket.
Hvis høyden eller bredden av dekket mer enn anbefalt, kan hjulet berører (spesielt i svinger) de faste deler av kroppen, og rachagov suspensjon.Hvis størrelsen er mindre enn den anbefalte dekk, vil bilen bli stivere firehjulsdrift vil være mer utsatt for skade lagrene og fjæringskomponenter vil bære en tung belastning.
Hvis du velger bredere dekk av anbefalt av produsenten, vil maskinen øke kontaktflaten med veien, forbedrede egenskaper under akselerasjon og bremsing, ville bilen være bedre å ta svinger i høy hastighet.Samtidig er det også ulemper: prisen vil øke, vil det være mer vekt, liten økning drivstofforbruket, øke effekten av vannplaning (bilen kommer når du kjører gjennom pytter og slaps).
I det store utvalget av dekk avhengig av den økonomiske tilstanden og preferanser for bileiere.I utgangspunktet en kraftigere og raske biler sette bredere dekk.Og på småbiler bilen ikke fornuftig å installere bredere dekk.
Ofte når du kjøper dekk bileieren mener at buy - billige eller dyre dekk?Samtidig er den eksterne bussen ikke kan være forskjellige.Forskjellen er at road dekk gjør den nyeste teknologien med moderne materialer.Ppriobretaya dyrere modell, betaler kjøperen for:
-
reduksjon i vekt av dekket (og med det, de dynamiske egenskapene til bilen);
-
reduksjon av drivstofforbruket;
-
økning i kjørelengde på dekk;
-
forbedret kjørbarhet, redusere bremselengden (dvs. øke passasjersikkerhet);
-
støyreduksjon.
Avhengig av hvilken type mønster isolert symmetrisk, asymmetrisk og retningsdekkmønsteret.De to sistnevnte er for tiden brukes ofte, men hovedsakelig i dyre biler.Deres største fordel over den symmetriske mønsteret er at de tillater deg å kaste mer snø eller vann fra kontaktflaten.
retningsdekkmønster.Disse dekkene har gode egenskaper.Den eneste ulempen er at det er umulig å omorganisere bussen fra høyre til venstre og vice versa.Derfor anbefales det å gjennomføre et reservedekk med et symmetrisk mønster, fordi det kan bli satt på noen av hjulene.Og hvis du fortsatt ønsker å ha retning av "reserve", er det best å ta riktig buss, som Statistisk hjulet på høyre side mer sårbare for skader.Høyre skitnere over humper og hull, og for noen exit på sidelinjen kan punktere dekk.
Asymmetrisk dekkmønster.Disse dekkene viser gode resultater og har ikke problemer med "reserve", som det er viktig å observere ved montering av kun den ytre og indre siden av dekket.
Symmetrisk mønster.Disse dekkene har en fordel når det gjelder pris og kvalitet.Og for mange er det en avgjørende faktor.Tross alt, ikke alle trenger overlegne forestillinger på høy fart, mange trenger bare høy kvalitet og lave kostnader dekk.
