Bistand i nød på vannet: regelen for redning

click fraud protection

Alle mennesker kommer til å bade på varme dager, må vite og rette seg etter regler for å sikre deres sikkerhet på sjøen.Bistand i nød på vannet i de fleste tilfeller er levert av spesialtrente og godt trente redningsmenn, men bare i de tilfeller, hvis du svømme i de utpekte områdene.Men mange foretrekker en innsjø og dammer, er ikke utstyrt strender og utstyrt redningsutstyr.Naturligvis trenger fagfolk og redningsmenn i slike reservoarer ikke eksisterer.I slike situasjoner er hjelp i nød i vannet svært avhengig av kompetanse og vilje til vanlige mennesker fanget i nærheten.

Rescue

tillegg til evnen til å svømme, en mann som prøver å redde en drukning, bør være i stand til å bruke en rekke enheter, i stand til å bistå i redningsaksjonen, og for å akselerere den.Når et forlis hjelp i nød i vannet avhenger i stor grad på seg selv: de må ha på redningsvest eller smekker, organisert for å starte opp i båter eller flåter, og når den slippes ut i vannet for å gjøre vårt ytterste for å komme til redningsfarkoster, eller i det minstesirkler.Hvis katastrofen, så å si, den enkelte, de tilgjengelige midler bør brukes av dem som makt til å hjelpe personer i nød på vannet: å komme til synkende båt eller båt, kaste ham avslutte eller bøyer (hvis noen) fra brygga eller motorbåt.

Frelses drukning mann som kan svømme godt og er i umiddelbar nærhet å huske at panikken fører til at offeret å forstå for noen støtte, slik at det forstyrrer deres frelse og kan synke kom til unnsetning.Bistå i nød i vannet for å svømme for å være skrivekyndig.Du må bruke følgende metoder:

  1. Podplytie tilbake, ut av fangstsenkingen.Han plukket opp for armhulen, fast høyre arm og skulder, og som sådan er slept til båt eller land, må hodet være på samme tid å holde over vann.
  2. utstrakte hender grep hodet: alle fingrene på kinnene, med unntak for små fingre, som er plassert under haken.Det blir transportert på baksiden av senkingen.
  3. Capture under begge armhulene.
  4. Capture arm.Offeret blir slept på sin side.
  5. Capture kragen (om å synke inn i kroppen) eller håret.

Hvis offeret fortsatt klamret seg til redningspersonellet, bør han bli kvitt sitt grep, selv med makt.Når fange børster er å snu kraftig mot tommelen drukning, som deretter presset ned.Når du grep i nakken foran laget en push i haken med klem neseborene.På baksiden av halsen klem redningsmann svinger skarpt oppover albuen, og han dykker under det.Frigjort, redningsmann distribuerer offeret tilbake til henne og trakk til land.

Frelses sank til bunns

Hvis en person på grunn av tap av bevissthet eller obessilivaniya sank til bunnen og ligge med ansiktet opp, svømme til det ved hodet, plukket opp av armhulene og flyte opp til overflaten.Hvis en face-down tilnærming er utført av beina, fangst - igjen, armhulene, og oppstigningen synker vendte ansiktet opp.Grunnleggende hjelp i nød i vannet, mistet bevisstheten og sank til bunns, begynner på land: en mann fanget inne eliminere vann, HLR, og om nødvendig - brystkompresjoner.

handlinger når de fikk en nødmelding

Først av alt bør det bemerkes at bestemmelsen om assistanse til fartøy og personer i nød på sjøen er et must.Kaptein, ignorerer den verdenskjente signal SOS, er straffbart i henhold til artikkel 270 i den russiske føderasjonen (endret i 2003 - № 162-F3), uavhengig av hvilke motiver ligger til grunn for avslaget.De første tiltak fra kapteinen og hans skip når du mottar en nødmelding, følgende:

  1. Rapporter redningsmenn om ulykken, som indikerer opprinnelse.
  2. gjøre et forsøk på å kontakte det synkende skipet, beveger seg i hans retning.
  3. Samtidig forberede redningsoperasjoner: check-gjengen livliner å taue redningsfarkost, cargokraner - for å holde det synkende skipet (hvis mulig), og løft båter, garn og stiger - for enkel løfting folk ut av vannet.Parallell testet medisin og bandasjer, og mannskapet er instruert for primærhelsetjenesten.

Dette kommer til redningen av fartøyet må holde kontakten og å koordinere handlinger utført av redningsmennene og andre skip som reiser til ulykkesstedet.